乘坐空間林肯(進口)-航海家(進口)
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航海家的前排座椅靠背做了內(nèi)凹設計,以便給后排乘客提供更大的腿部空間,但即使是這樣,航海家的后排腿部空間也并不十分理想,相比于同價位的中型SUV來說并不占優(yōu)勢。
航海家在座椅的配置及乘坐感受上表現(xiàn)都比較不錯,特別是前排座椅的22向電動調(diào)節(jié)和按摩功能,可以讓忙碌了一天的駕駛者在車上享受一段放松的旅程。
節(jié)選自《愿意為你穿上西裝 測試全新林肯航海家》
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空間方面,身高173cm的體驗者分別坐入兩車的主駕駛座,航海家和RX的頭部空間分別為1拳和1拳+1指,差距不算明顯。RX的后排空間比航海家稍寬敞些,頭部和腿部富余量更大,中間地板也能做到全平。
節(jié)選自《牛排還是日料? 航海家對比雷克薩斯RX》
乘坐空間
之前林肯MKX的空間表現(xiàn)算是中規(guī)中矩,并不會給人很深的印象,航海家作為林肯MKX的改款車型,前面我們看到了尺寸上并沒有什么太大的變化,那么空間表現(xiàn)如何呢?
1米84的體驗者坐進車內(nèi),座椅調(diào)至最低之后,前排留有4指的距離,還算是比較寬裕。但是后排就有些局促了,航海家D柱的設計造型還是會損失一些后排頭部空間,同樣的體驗者坐進后排頭部只有2指距離,腿部有1拳2指,也沒太大優(yōu)勢。
節(jié)選自《一次成功的升級 海外試駕林肯航海家》
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