乘坐空間豐田(進(jìn)口)-卡羅拉(進(jìn)口)

    馬自達(dá)3和�？怂乖谳S距上和上一代車型相比，都有所增長(zhǎng)。馬自達(dá)3的軸距2725mm是三車之中最長(zhǎng)的（上一代車型2700mm），�？怂箯纳弦淮�2648mm增長(zhǎng)到2700mm，增幅不小，卡羅拉則是和上一代車型相同，維持2700mm的軸距。

    馬自達(dá)3的前排空間表現(xiàn)挺正常，沒有什么硬傷，但是到了后排之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)膝部空間和上一代車型相比只有小幅度增長(zhǎng)。對(duì)于身高超過(guò)1.75m的乘客來(lái)說(shuō)有種施展不開的感覺，頭部空間的表現(xiàn)也很普通。整體來(lái)說(shuō)，夠用是夠用，但是其他對(duì)手比它更搶眼一些。

    卡羅拉的前排頭部空間比其它兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好一些，也營(yíng)造出較為寬闊的空間感受。來(lái)到后排，超過(guò)兩拳的膝部空間比馬自達(dá)3要開闊一些，但是受限于外形設(shè)計(jì)，后排頭部空間的表現(xiàn)也只能說(shuō)是一般。

    空間表現(xiàn)一直都不是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)，但是全新福克斯的表現(xiàn)已經(jīng)能追上像是卡羅拉這種日系主流車款了。全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)造型，讓它的前排壓迫感減低不少，特別是副駕駛座的腿部空間。后排膝部空間則是有大幅度進(jìn)步，身高1.7m的體驗(yàn)者能夠放進(jìn)兩個(gè)拳頭了。頭部空間的表現(xiàn)也不錯(cuò)，是三車之中最大的。

    至于乘坐空間其他部分的表現(xiàn)，三車各有勝負(fù)。前排扶手部分，卡羅拉的扶手最短，雖然也能給予一定的支撐，但是長(zhǎng)度還是有些不夠。后排地板中央的凸起，馬自達(dá)3最為明顯，卡羅拉最為平整，但是福克斯的腳部空間最大。相較之下，�？怂购涂�羅拉更重視空間表現(xiàn)。