低價(jià)策略！四款在售“經(jīng)典版”車型推薦

　　[汽車之家  初步海選] “經(jīng)典”這個(gè)詞聽(tīng)起來(lái)非常優(yōu)雅，在我心里它是個(gè)褒義詞，如今很多廠商都推出了經(jīng)典版車型。雖然美其名曰經(jīng)典版，其實(shí)就是新款車型上市后老款車型的延續(xù)，這些車型的定位都比較低，采用低價(jià)銷售策略，經(jīng)過(guò)一番比較它們還是有一定購(gòu)買價(jià)值的，適合入門級(jí)和務(wù)實(shí)派用戶，今天我們把他們的羅列在一起，將各自的特點(diǎn)展示出來(lái)供各位參考。

● �？怂�經(jīng)典 售價(jià)9.98-12.38萬(wàn)

市場(chǎng)現(xiàn)狀：市場(chǎng)最少有5千元以上的優(yōu)惠

新款�？怂购�(jiǎn)介：外觀激進(jìn) 動(dòng)力水平明顯提升

　　新福克斯以11.99-16.99萬(wàn)的售價(jià)搶灘緊湊型車市場(chǎng)，新款車型在外觀設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力方面都有著較為明顯的變化。這些變化中動(dòng)力部分更引人注目，由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原先的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也具備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并搭載了雙離合變速箱，整體動(dòng)力水平以及燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了有效提升。另外盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、SYNC@車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)等配置在新款車型上也都有出現(xiàn)。不過(guò)為了滿足入門級(jí)用戶的需求，老款�？怂挂膊⑽赐耆�停產(chǎn)，推出了經(jīng)典版。

�？怂菇�(jīng)典版：動(dòng)力較強(qiáng) 油耗較高

　　在外觀上經(jīng)典版�？怂古c老款沒(méi)有不同，依舊是第二代福克斯改款后的成熟造型，與新款相比更顯內(nèi)斂，適應(yīng)的年齡層也更為寬泛。雖然沒(méi)有新款車型那樣激進(jìn)，但是一眼就能看出其運(yùn)動(dòng)的定位，所以在外觀方面�？怂菇�(jīng)典版并不算過(guò)時(shí)，還是可以滿足大多數(shù)時(shí)尚年輕消費(fèi)的審美要求。經(jīng)典版也同樣保留了三廂和兩廂兩種不同車型，且同配置兩廂和三廂車型售價(jià)相同。

　　在動(dòng)力方面經(jīng)典版�？怂贡Ａ袅�1.8L排量，沿用了老款的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，且僅有這一個(gè)動(dòng)力單元。與之配合的變速箱也依舊為5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)。整套動(dòng)力系統(tǒng)成熟，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度比較令人滿意，只不過(guò)油耗方面與同級(jí)別車型相比基本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

　　前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)調(diào)校扎實(shí)，能清晰的將路況反應(yīng)給駕駛者。�？怂沟鸟{駛感受在車主中口碑還是不錯(cuò)的，尤其是年輕偏好運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者。

『標(biāo)配4向調(diào)節(jié)方向盤和行車電腦』

　　配置方面基本型與時(shí)尚型配置配置差異較為明顯，基本型為低配，配置較為基礎(chǔ)。主動(dòng)安全方面帶有ABS，被動(dòng)安全帶有前排雙氣囊，也并未使用鋁合金輪轂。高配的時(shí)尚型則增加了前排側(cè)氣囊、泊車?yán)走_(dá)以及一些增添檔次的配置。另外，經(jīng)典版全系都是不帶有前霧燈，且全部為手動(dòng)空調(diào)。

　　福克斯經(jīng)典軸距為2640mm，身高178cm的體驗(yàn)著在前排頭部空間為一拳左右，在后排頭部3指，腿部空間將近2拳，空間方面對(duì)于一般家用車用戶只能說(shuō)夠用�？赡苡捎谶\(yùn)動(dòng)定位的原因，所以飽滿的填充偏硬，這是它給我留下的印象。

　　兩廂和三廂車型不同的外觀帶來(lái)不同的視覺(jué)感受，當(dāng)然后備廂的差別也有不同的實(shí)用性，三廂車型在日常相對(duì)更實(shí)用，但兩廂車型后備廂的大開(kāi)口面對(duì)體積較大的物品時(shí)更為從容，兩者后備廂容積都在夠用的范圍內(nèi)，主要因?yàn)槎噙B桿后懸掛占據(jù)的體積有點(diǎn)大。

購(gòu)買建議：

　　�？怂菇�(jīng)典版拉低了準(zhǔn)入門檻，已經(jīng)將最低售價(jià)壓至到了10萬(wàn)元的區(qū)間，基本型手動(dòng)擋兩廂和三廂車型統(tǒng)一售價(jià)9.98萬(wàn)元，目前市場(chǎng)上各款還有至少5千元以上的優(yōu)惠。從價(jià)格和產(chǎn)品本身來(lái)看性價(jià)比較高，首先外觀并不過(guò)時(shí)，其次動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)技術(shù)成熟，市場(chǎng)反響也不錯(cuò)，對(duì)于購(gòu)買家用代步車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是個(gè)值得考慮的選擇，不過(guò)偏高的油耗需要事先想好。