[汽車之家 車型PK] 要問這段時間哪款小型車關注度最高,答案無非是新上市的第三代本田飛度,無論是之前的測試、上市文章,還是不久前的競爭力分析,輕輕松松就有兩千多條評論,作為國內小型車市場的佼佼者,飛度確實配得上這樣的關注度。不過在這個市場,還有一位不可忽視的重量級選手,它比飛度更早進入中國,經過多年打拼也積累下了不錯的口碑,它就是上海大眾POLO。這不,飛度剛剛換代,POLO也經歷了改款,兩位老對手又碰面了。
本次對比我們選擇的車型是飛度2014款 1.5L EXLI CVT領先型和POLO 2014款 1.6L 自動豪華版,這兩款車都是各自車系里關注度最高的車型。雖然POLO的指導價比飛度貴了1.11萬元,但現在全國大部分地區均有1萬元左右的優惠,這樣在實際成交價上,兩車就處于同一水平,構成直接競爭關系。
文中對比車型 | ||
車型 | 飛度1.5L EXLI CVT領先型 | POLO1.6L 自動豪華版 |
指導價 | 11.28萬 | 12.39萬 |
優惠幅度 | - | 全國大部分地區在1萬元左右 |
最終成交價 | 11.28萬 | 11.3萬左右 |
● 外觀對比
兩車車身尺寸對比 | ||
車型 | 飛度 | POLO |
長(mm) | 4065 | 3970 |
寬(mm) | 1695 | 1682 |
高(mm) | 1525 | 1462 |
軸距(mm) | 2530 | 2470 |
現在國內市場各級別的車型幾乎都在追求“大”,就連小型車的長度也基本都超過了4米,POLO本來在車身尺寸方面就沒有優勢,現在面對全新換代的飛度,各項參數都處于下風。至于車內空間的表現,我們稍后再說。
如果說前兩代飛度的造型都太過于圓潤、陰柔的話,那第三代飛度在外觀方面的變化真可謂來了個180度轉彎,采用本田家族式風格的前臉硬朗且富有科技感,亮面黑色塑料加上銀色裝飾條,令整車的質感有了不小的提升。反觀POLO,此次改款在外觀方面的變化可以說是微乎其微,僅在下格柵處增加了一條鍍鉻裝飾,面對大眾的家族式設計,我們確實有些審美疲勞了。如果說飛度比POLO更有型,相信沒人會反對吧。
兩車的側面設計都比較平淡,飛度延續了單廂車造型、POLO則是規規矩矩的兩廂車樣式,沒有什么亮點。輪胎的規格也完全一樣,飛度配備的鄧祿普ENASAVE EC300輪胎偏重節能環保,售價在300元/條左右;POLO的韓泰OPTIMO K415輪胎偏重舒適靜音,售價在400元/條左右。配置方面兩車相差不大,飛度配備了無鑰匙進入/啟動功能,平時把鑰匙放兜里基本不用拿出來;POLO的外后視鏡帶有加熱功能,在雨雪天氣下行車更實用。
飛度的車頭設計雖然非常有型,但車尾造型就有些激進了,復雜的線條、硬朗的棱角,這么強的肌肉感有點和小巧的車身不太相符,反倒是走家族式風格設計的POLO更容易被大多數人所接受。
好評理由:
差評理由: