中國品牌實力對話 吉利博瑞對比傳祺GA6

　　[汽車之家 車型PK]  我想，和那些不思進取以山寨別人產品而遭各國媒體同行吐槽的車企相比，今天介紹的吉利博瑞（下文簡稱博瑞）和廣汽傳祺GA6（以下簡稱GA6）絕對是兩款能給我們帶來民族自豪感的中國品牌車型，這兩款產品的出現可以說代表了中國品牌制造轎車的一個新高度，那么今天我們就把它們放在一起對比一下，看誰實力更強。

　　本次對比車型根據汽車之家后臺統計數據顯示，選取了各自關注度最高且官方指導價相同的兩款車型，分別為博瑞1.8T旗艦型和傳祺GA6 1.8T自動尊貴型。

　　博瑞的造型副總監是曾經擔任過沃爾沃設計總監、負責設計阿斯頓·馬丁、捷豹、路虎等諸多豪華品牌車型的彼得· 霍布里，GA6的設計總監則為在奔馳工作八年參與過奔馳C級、E級、CL級、GLK級、M級、GL級等諸多車型的中國設計師張帆。但無論是誰，我認為這兩款車都是目前各自品牌量產車中最漂亮的。

　　作為家族旗艦車型，博瑞除了遠光輔助燈為鹵素光源外，其余全部采用LED光源，這在中國品牌車型中并不多見，GA6配備的則是較為傳統的遠近一體式氙氣大燈，但要說大燈造型，GA6更顯兇悍。

　　車身側面都不是傳統的三廂車設計，兩車都有轎跑的味道，只不過博瑞的溜背設計更夸張，Coupe風格更明顯。

　　博瑞使用的固特異御乘系列輪胎，注重靜音和操控的表現，GA6的輪胎使用的是米其林博悅系列，注重靜音和省油，兩車輪胎售價相差不多，但輪胎寬度這個問題我們需要理性看待，245寬度的輪胎用在最大功率163馬力，最大扭矩250牛·米的1.8T博瑞身上，我認為有些夸張，這也讓我對博瑞的油耗成績有些擔心。（注：由于產品批次的原因，輪胎供應商可能會有不同）

　　尾部的設計風格兩車還是有較大區別的，博瑞整體較為硬朗的線條再加上溜背和小尺寸的尾燈設計，使整個尾部營造出一種莊重沉穩的感覺，GA6不像博瑞那么有特點，但也是大氣中不乏活力的類型。