小野貓的性格體驗(yàn)廣汽傳祺GS4 Coupe

黃榮嘉

2020年04月11日 05:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 傳祺GS4家族中即將迎來兩位新成員，GS4 PHEV和GS4 Coupe，前者已有詳細(xì)的報(bào)道（點(diǎn)這里），今天我將為大家介紹GS4 Coupe車型（以下簡稱Coupe）。性感的溜背造型是Coupe跟普通版GS4最大的區(qū)別，同時(shí)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，她還有著豐富的小心思。

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傳祺GS4 COUPE 2020款 270T 自動尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.14秒	38.75米	8.80升
測試文章：個(gè)性卻不乏實(shí)用測傳祺GS4 COUPE 270T
評測編輯-何家榮：	傳祺GS4 COUPE的內(nèi)飾用料及做工、車內(nèi)配置、動力、剎車、油耗都有較好的表現(xiàn)，但個(gè)性的外形似乎只符合部分人的審美，而且為了這所謂的個(gè)性，它的后排頭部空間和后備廂空間都受到了較大的影響。不過，像它這類車有特定的消費(fèi)人群，他們根本不在乎那損失的實(shí)用性，可惜這種消費(fèi)者的數(shù)量不多…
評測編輯-梁海文：	傳祺GS4 COUPE從外觀到配置和調(diào)校，都相對GS4要更加偏向運(yùn)動化，7速雙離合變速箱表現(xiàn)比預(yù)期要平順，除了起步時(shí)會有點(diǎn)沖，顯得比較生猛，在多數(shù)時(shí)候都能正確理解和執(zhí)行駕駛員指令。加速和制動表現(xiàn)在同級別中都是中上水平，性能上能滿足年輕消費(fèi)者對運(yùn)動化操控表現(xiàn)的需求。
評測編輯-蘇煒祺：	作為一款緊湊型suv，GS4 COUPE有著轎跑SUV的姿態(tài)，車頂線條從B柱開始向下壓，形成一種俯沖的姿態(tài)，看起來非常運(yùn)動。車頭雖然有廣汽傳祺凌云翼設(shè)計(jì)語言的加持，但轎跑suv畢竟屬于小眾口味，你不能確保所有人都會喜歡它。1.5T+7dct的動力表現(xiàn)平順好開，但是缺少爆發(fā)力，方向盤也缺少溝通感，說到底coupe車型也只是一個(gè)顏值控，對動力有需求的朋友建議考慮清楚。

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