老熟人的新鮮感 海外品牌緊湊型車推薦

　　[汽車之家 初步海選]  15萬(wàn)元左右的緊湊型轎車，空間上能滿足家用代步的需求，價(jià)格不貴，養(yǎng)車成本也不高，所以它自然成為了不少人購(gòu)車的首選，也因此這個(gè)級(jí)別車型一直是市場(chǎng)上最為熱門(mén)的細(xì)分市場(chǎng)之一。目前市場(chǎng)上可供選擇的車型相當(dāng)多了，有定位個(gè)性的、運(yùn)動(dòng)的，也有傾向于空間實(shí)用和性價(jià)比高的。今天就為大家推薦四款海外品牌緊湊型轎車，如果你預(yù)算在15萬(wàn)元上下，那么這幾款車型中總有一款符合你口味。

● 上汽大眾凌渡L
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-18.99萬(wàn)元

　　第一臺(tái)就是剛上市不久的上汽大眾凌渡(參數(shù)|詢價(jià))L，新車基于MQB Evo平臺(tái)打造，外觀采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不再是以往的套娃設(shè)計(jì)，尤其是大尺寸的點(diǎn)陣式中網(wǎng)給足了新鮮感，不過(guò)這也成為了外觀設(shè)計(jì)最具爭(zhēng)議的地方。細(xì)節(jié)方面，兩側(cè)大燈之間也采用了貫穿式燈組，可以連同車標(biāo)一起點(diǎn)亮，設(shè)計(jì)向新能源車靠攏，辨識(shí)度不錯(cuò)。

　　側(cè)面的設(shè)計(jì)倒是保留了德系運(yùn)動(dòng)車硬朗的線條風(fēng)格，顯得十分干練而不臃腫。低矮的車頭以及高蹺的尾部營(yíng)造一種俯沖的姿態(tài)，很有運(yùn)動(dòng)范兒。而無(wú)框車門(mén)、掀背式尾門(mén)才是凌渡L最大的亮點(diǎn)，更有韻味一些，這也是它相比同價(jià)位車型的優(yōu)勢(shì)之一。

　　內(nèi)飾方面，依然是大眾簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不同的是引入了ID家族的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，并帶有一定的夾角，科技感更足了。而且車機(jī)的系統(tǒng)以及界面都進(jìn)行了升級(jí)，支持無(wú)線CarPlay功能，實(shí)用性更強(qiáng)。另外在配色方面，也采用了更年輕的撞色方案，提供三種配色主題，迎合年輕人的口味。

　　座椅同樣采用拼色設(shè)計(jì)，填充物軟硬適中，兼顧側(cè)向支撐性同時(shí)擁有不錯(cuò)的乘坐舒適性。空間方面，170cm體驗(yàn)者在前排調(diào)整到合適坐姿后，頭部有一拳的空間，后排有四指的頭部空間和兩拳的頭部空間，同級(jí)中屬于正常水準(zhǔn)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富，掀背的設(shè)計(jì)可以讓后備廂的開(kāi)口更大，實(shí)用性很高。

　　動(dòng)力方面，凌渡L全系都是配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速干式雙離合的動(dòng)力，這也是目前大眾集團(tuán)緊湊型車的主力配置，在凌渡L上沒(méi)有分高低功率的版本，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，官方給到的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.9秒。實(shí)際體驗(yàn)中，1.4T的動(dòng)力能給到不錯(cuò)的輕快感，如果想要那種強(qiáng)烈的推背感就有點(diǎn)難為它了。動(dòng)力的輸出比較線性，但不算激進(jìn)，即便運(yùn)動(dòng)模式下的油門(mén)也不算很靈敏，依然是很家用的感覺(jué)。

　　懸架的調(diào)校依然是家用的風(fēng)格，懸架的行程比較長(zhǎng)，尤其在場(chǎng)地試駕的激烈過(guò)彎時(shí)，車身雖然不會(huì)很夸張，但側(cè)傾的姿態(tài)還是比較明顯的。不過(guò)對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾比較徹底，日常行駛的舒適性不錯(cuò)。另外，轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向比設(shè)定也比較大，連續(xù)過(guò)彎轉(zhuǎn)向的幅度比較大，轉(zhuǎn)向不夠靈敏，但日常開(kāi)就比較輕松。