德國(guó)人的豪華 邁巴赫S級(jí)對(duì)比A8L Horch

　　[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  大家好，我是光頭祥，又到了我的時(shí)間。今天的兩位主角都是來(lái)自一個(gè)喜歡吃豬肘的國(guó)家：德國(guó)。這兩位主角本身就擁有高貴的血統(tǒng)，一是邁巴赫S級(jí)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，另一位你可能會(huì)有點(diǎn)陌生，就是奧迪A8L “Horch”。作為挑戰(zhàn)者，A8L Horch在原有的A8L上做出了很多改變。那么問(wèn)題又來(lái)了，如果你是準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的的人生贏家，你會(huì)選擇邁巴赫S級(jí)，還是A8L Horch...還是決定再加一點(diǎn)，買(mǎi)賓利飛馳？

　　邁巴赫S級(jí)的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為146.8-248.8萬(wàn)元，A8L Horch的預(yù)售價(jià)為130-175萬(wàn)元。這兩款車(chē)都是大型豪華轎車(chē)，不過(guò)從售價(jià)上看起來(lái)，兩輛車(chē)還是有些差距的，畢竟奔馳希望將邁巴赫提升到更高的層次，而大眾集團(tuán)中，除了奧迪，還有賓利這個(gè)高級(jí)品牌。

　　這兩款車(chē)都是基于本品牌最高級(jí)的轎車(chē)再進(jìn)化的作品，它們的“原型車(chē)”分別是奔馳S級(jí)和奧迪A8L，邁巴赫S級(jí)在原本的奔馳S級(jí)之上再做了許多升級(jí)，而A8L雖然看起來(lái)還是一輛A8L，但是軸距拉長(zhǎng)了130mm，并且冠上“Horch”之名（Horch是奧迪公司的創(chuàng)始人，也曾經(jīng)在奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門(mén)工作）。配置也很令人滿(mǎn)意，這些都是為了要和邁巴赫S級(jí)一較高下。

　　對(duì)了，大眾集團(tuán)大概是最了解中國(guó)人的外國(guó)汽車(chē)集團(tuán)了，很了解用戶(hù)的喜好，所以只有在中國(guó)大陸市場(chǎng)能買(mǎi)到長(zhǎng)軸版的S8L，本文中的A8L Horch車(chē)型也只在中國(guó)大陸地區(qū)銷(xiāo)售。

● 外觀(guān)對(duì)比

　　我們拿來(lái)對(duì)比的兩款車(chē)，分別是指導(dǎo)價(jià)146.8萬(wàn)元的 S 480 4MATIC，和預(yù)售價(jià)143萬(wàn)元的A8L Horch創(chuàng)始人版?zhèn)髌嫘汀ｋm然這兩款車(chē)都來(lái)自德國(guó)，但是廠(chǎng)牌的基因擺在那里，通過(guò)這兩輛車(chē)的對(duì)比，我們可以看到邁巴赫S級(jí)的奢華感比較強(qiáng)烈，但是A8L Horch還是給人一種比較冷洌、低調(diào)的氛圍。不過(guò)戴姆勒集團(tuán)在歐洲的豪華車(chē)市場(chǎng)的確有兩把刷子，2021年在歐洲市場(chǎng)，奔馳S級(jí)無(wú)疑是同級(jí)別中絕對(duì)霸主，而邁巴赫S級(jí)則是位居同級(jí)別第二。

　　從一些細(xì)節(jié)上你可以看到到這兩款車(chē)的區(qū)別，像是邁巴赫S級(jí)還保留了立標(biāo)的設(shè)計(jì)，也是許多男孩兒時(shí)心中不可取代的信仰與圖騰。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還有一條飾條裝飾，更是增添高級(jí)感。這總東西其實(shí)根本沒(méi)有任何實(shí)際功能，但是豪華車(chē)要的不就是這些精致的奢華感受嗎？反觀(guān)A8L Horch，外形也做了很多細(xì)節(jié)處的改變，但是我個(gè)人覺(jué)得它并沒(méi)有做得像邁巴赫S級(jí)如此到位。

　　兩車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條都可以讓大家看出它們和原生車(chē)型的關(guān)系。雖然A8L Horch的線(xiàn)條比較流線(xiàn)，少了邁巴赫S級(jí)那種厚重的感覺(jué)，但是我個(gè)人覺(jué)得光是B柱后超長(zhǎng)的后門(mén)，一般人應(yīng)該也能看出這輛A8L不簡(jiǎn)單，而邁巴赫S級(jí)散發(fā)出的是奔馳一直以來(lái)的氣勢(shì)。因此我覺(jué)得這兩輛車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條，沒(méi)有誰(shuí)輸誰(shuí)贏的問(wèn)題，只有個(gè)人喜好的問(wèn)題。

　　這兩輛車(chē)的尾燈在設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么特別的創(chuàng)新，基本上和當(dāng)今的家族風(fēng)格沒(méi)有什么變化，尤其是邁巴赫S級(jí)的尾燈，現(xiàn)在的奔馳都是這種設(shè)計(jì)，缺少了一些立體感。不過(guò)說(shuō)到細(xì)節(jié)，我認(rèn)為邁巴赫S級(jí)的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

　　我們實(shí)拍的兩款車(chē)型分別是邁巴赫S級(jí)里面最便宜的S480 4MATIC（146.8萬(wàn)元）和A8L Horch售價(jià)第二便宜的“傳奇型”（預(yù)售價(jià)143萬(wàn)元）。從輪圈配置上來(lái)看，A8L Horch的配置比較好，而且這個(gè)“大餅型”輪圈的造型十分好看，不知道這顆亮晶晶的輪圈，后期維護(hù)是不是很麻煩？

　　我個(gè)人認(rèn)為在豪華感營(yíng)造上，邁巴赫S級(jí)做得比較成功，就算是之后我們要看的內(nèi)飾也給我這種感覺(jué)。而A8L Horch在豪華氛圍的營(yíng)造上似乎沒(méi)那么強(qiáng)，氣勢(shì)上好像也沒(méi)有邁巴赫S級(jí)那么強(qiáng)烈，但是看起來(lái)較為年輕一直是奧迪品牌的特色之一，因此在外觀(guān)上，這兩者到底誰(shuí)好誰(shuí)壞還得看每個(gè)人的喜好而定。