優雅詮釋賽車精神 瑪莎拉蒂發展史回顧

　　[汽車之家 品牌歷史]  瑪莎拉蒂是一家什么樣的公司？我想朋友們會給出很多答案：意大利超跑、屬于菲亞特集團、與法拉利共用動力系統。對，這就是現在的瑪莎拉蒂。然而瑪莎拉蒂卻在意大利賽車和跑車發展的進程中占有非常重要的地位，這個擁有97年歷史的意大利賽車品牌在20世紀30年代-50年代叱咤全球各大賽事。即使是21世紀瑪莎拉蒂也依然活躍在世界超級跑車錦標賽（FIA GT Championship）上，并先后12次摘得冠軍頭銜。同時瑪莎拉蒂將賽車精神完美植入自己的產品并進行了全新演繹，衍生出了諸如GT、Quattroporte（總裁）等經典車型，下面編輯就為大家介紹瑪莎拉蒂的發展歷史。

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　　瑪莎拉蒂這個名字源自其創始人瑪莎拉蒂兄弟的姓氏，瑪莎拉蒂兄弟分別是Alfieri Maserati、Bindo Maserati, Carlo Maserati、Ettore Maserati、Ernesto Maserati與Mario Maserati。兄弟幾人都對汽車和賽車有著濃厚的興趣。其中老大Carlo Maserati在1898年就自己設計處一款單缸發動機，其出色的才能被菲亞特相中，并被聘為技術顧問和試車員。隨后其他兄弟也陸續加入進來。

『瑪莎拉蒂兄弟』

『瑪莎拉蒂主要創始人Alfieri Maserati』

　　1914年，Alfieri Maserati與Bindo Maserati和Ernesto Maserati共同創立了Officini Alfieri Maserati公司，新公司以汽車改裝為主營業務。在瑪莎拉蒂兄弟的努力下，公司的業務不斷擴大，公司于1925年更名為Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司，同時公司開始使用三叉戟作為公司標識，這個標識取材于取材于矗立在波洛尼亞Maggiore廣場上的海神尼普頓雕像，由Mario Maserati設計。

『瑪莎拉蒂兄弟在Officini Alfieri Maserati公司門口』

　　瑪莎拉蒂于1926年推出第一款賽車Tipo 26車型面世，這款車搭載1.5L直列八缸發動機，最高時速可以達到160km/h。Alfieri Maserati駕駛著Tipo26參加了Targa Florio比賽并獲得同級別賽車的第一名。隨后Tipo26又在其他賽事中取得了多場勝利。自此瑪莎拉蒂開始考慮生產賽車。

『瑪莎拉蒂Tipo26』

　　1929年，瑪莎拉蒂推出了搭載16氣門發動機的V4賽車，這款賽車在10公里的距離內加速至246.069 km/h，創造了當時陸地速度世界紀錄，這項紀錄使瑪莎拉蒂受到了更多人的關注。在這之后，瑪莎拉蒂又相繼推出了4CTR、4CL等經典車型。

『瑪莎拉蒂V4』

　　1932年3月，公司的靈魂人物，Alfieri Maserati去世了，永遠地告別了他心愛的賽車事業。1937年3月，瑪莎拉蒂被Orsi家族收購，總部遷至了意大利的超跑圣地Modena。

『瑪莎拉蒂 V4』

　　與此同時，瑪莎拉蒂的在賽場上受到了來自梅賽德斯奔馳的競爭，但是瑪莎拉蒂依然在一系列比賽中取得勝利。1939年5月一位車手駕駛瑪莎拉蒂8CTF取得了世界三大汽車大獎賽之一的美國印第安納波利斯500英里大獎賽（俗稱印第500大獎賽）的勝利，并于1940年再次摘得該項比賽的桂冠。

『瑪莎拉蒂8CTF』

　　1939年9月，第二次世界大戰爆發，瑪莎拉蒂暫時中止了跑車制造，轉而開始生產機械工具、火花塞和其他電子設備。戰爭過后，1947年瑪莎拉蒂工廠恢復了跑車的生產，并推出由賓尼法里納設計的A6 1500 Sport跑車，這是瑪莎拉蒂推出的第一款適合公路行駛的雙門跑車。

『瑪莎拉蒂A6 1500』

　　編者語：在正式參與賽車比賽的近30年歷史中，瑪莎拉蒂總計獲得了將近500場比賽的勝利以及無數次分級賽的勝利，這是一項極為輝煌的記錄。不僅證明了瑪莎拉蒂在賽車制造上的卓越能力，也為日后瑪莎拉蒂推出民用車輛積累了足夠的經驗。