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[汽車之家 精彩游記] 經過了五一假期的一番休整之后,我終于踏上了前往西安的飛機,不過以往不同的是,這次將我從北京召喚至此的并不是什么全新的車型,而是一次徹頭徹尾的“征程”。在這里,我將跟隨這廣汽本田歌詩圖車隊,沿著古代“絲綢之路”的足跡,一同感受中國西部的無限魅力。
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很有美式風格的日本車,不過中國用戶似乎對這種車型并不太感興趣,何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,可能更多人寧愿去選擇CR-V。不過不能否認歌詩圖2.4現在的性價比很高,想追求個性我認為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了。
這是一款別具一格的車型,可惜進口版本一廂情愿走高端,老百姓不認賬。2.4升發動機讓它在中國市場正式復活,如果厭倦了雅閣,又不想隨CR-V的大流,應該考慮它。
原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車,現在出了2.4L車型,使它真正進入普通消費者的視線,這款車的外形是轎車和SUV的結合體,看起來很新穎,空間和通過性與城市SUV相當,很符合多數人的用車需求,就是動力和剎車的表現一般,性能太平庸。
由于使用了雅閣的底盤,并且車身高度還有提升,再加上3.5L V6發動機的調教風格,因此歌詩圖的舒適性自然沒的說。你需要接受的是它前衛的crossover造型以及并不低的價格,它并不屬于大眾眼光或思想的消費者。
從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,而且它其實就是一輛升高了底盤的雅閣,搭配上3.5L V6發動機,給人很強的駕馭感,但它帶給你的并非是激情,而是無限的舒適,其實從某種程度上來說它很適合家用風格,但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價格,畢竟這樣的價格你可以有很多的選擇。
強悍的外形和3.5升發動機的280馬力并不是用來體驗駕駛激情的,這是一款開起來令人心情愉悅的車型,非常適合家用,而40萬左右的價格也注定它必將成為小眾車,我真的很喜歡這款車,但花費40萬買它,確實需要更多的勇氣。
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