大手筆花式砸錢 車企有多么熱衷足球？

　　[汽車之家 精彩汽車生活]  盡管中國隊參加了2002年韓日世界杯，但不可否認(rèn)的是，今年的俄羅斯世界杯卻是與我們最為親密的一屆。一方面2006年的德國、2010年的南非、2014年的巴西，地域和時區(qū)讓中國球迷在每一個世界杯年的夏天過的都很辛苦，相比之下，本屆俄羅斯世界杯無異于是在家門口舉辦。另一方面則是中國力量參與最大的一次，隨著中國經(jīng)濟體的發(fā)展，球迷的消費能力也越來越強，商家也瞅準(zhǔn)了這點用廣告狂轟亂炸。你能記住它們嗎？或者，除了足球，哪些給你留下了最深的記憶？又或者，16年過去了，當(dāng)初陪你看世界杯的那個人還好嗎？

哪些中國力量攻占本屆世界杯？

　　中國除了足球隊沒去，基本上其它都去了，以至于賽場都變得有點兒像中超了。都有誰去了世界杯？首先，奔赴俄羅斯的中國球迷預(yù)計超過10萬人。據(jù)國際足聯(lián)統(tǒng)計，中國球迷承包了超過4萬張門票，位列全球第九。此外官方贊助商一般也會有2萬張贈票，而本屆世界杯有7家中國贊助商。根據(jù)俄羅斯官方預(yù)估，世界杯期間將吸引150萬游客，而中國游客將超過十分之一。也不知道他們有沒有帶家屬去，畢竟俄羅斯妹子的顏值與身材相當(dāng)優(yōu)秀，汽車之家網(wǎng)友們想必不陌生。

　　大量中國游客涌入，也就意味著一大幫吃貨襲來，指望所謂的“俄羅斯美食”中國游客怕是要郁悶死。于是，4月份就已經(jīng)有10萬只小龍蝦搭乘中歐班列出征俄羅斯。此外，溫州、義烏為代表的中國小商品承攬了球迷用品，僅4月份就有300萬對啦啦棒、30余萬支球迷扇子、20多萬支手搖旗以及20多萬頂帽子從溫州發(fā)貨，一直到5月24日，東莞還發(fā)出了2000件吉祥物。而在小商品批發(fā)網(wǎng)站“義烏購”上的近30天單品銷量榜前10就有4件都是各國國旗，截止出稿時總量達(dá)1億6千7百多萬只。這些還都是外圍，中國贊助商們更是大手筆。

　　本屆世界杯的贊助商中，中國企業(yè)就占據(jù)了7席。由于世界杯官方贊助的獨占原則，每一個行業(yè)都只能有一個企業(yè)贊助，所以我們看到有萬達(dá)、海信、蒙牛、ViVo、雅迪、指點藝境以及帝牌等7家中國企業(yè)贊助，總贊助額達(dá)到8.35億美元（約合人民幣53億人民幣），成為世界杯最大贊助國。要知道，本屆世界杯各國總贊助費用也不過24億美元左右。漢字廣告頻繁滾動出現(xiàn)在場邊廣告牌上，若不是右上角的球隊名，還以為是中超聯(lián)賽呢！

　　作為超級預(yù)算廣告金主，車企們同樣不會錯過。事實上，全球車企們這些年來都不遺余力地在足球方面上花錢。借助吸引眼球的足球運動來推廣品牌有很多種方式，最直接的就是請足球明星代言，和請高流量藝人是一個道理。我們來看看有哪些球星代言過汽車。

有哪些球星代言汽車？
　　自律狂人-C羅
　　本屆世界杯期間，最耀眼的莫過于請了C羅代言的WEY品牌，開場前以及中場休息時的廣告里，C羅一定會開著WEY出現(xiàn)。你可以這樣給球盲太太/女友解釋C羅有多火：葡萄牙憑借C羅成為了網(wǎng)絡(luò)粉絲最多的球隊。葡萄牙隊球員在Facebook、Twitter和Instagram三大社交媒體上的總粉絲量超過3.6億，而C羅一人就占了3.2億。

　　WEY正處于品牌培育的起步階段，最需要的就是將“WEY”與“豪華”“高端”掛鉤，所以在世界杯期間邀請了風(fēng)頭最旺的C羅，僅說以C羅目前2100萬歐元的年薪和2010年梅西500萬歐元代言瑞麟的價碼來估算，WEY很可能得花了近千萬歐元。WEY還冠名了央視世界杯轉(zhuǎn)播和《天下足球》節(jié)目，基本保證WEY一定會出現(xiàn)在看球的國人的視野中。如此規(guī)模，這得砸多少錢？估計魏老板私下里心在滴血。

　　這份代言合同值不值？在社交網(wǎng)絡(luò)上相當(dāng)有爭議。但不可忽略的是，WEY的品牌目標(biāo)是中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者，而自律到令人發(fā)指的C羅無論是榮譽數(shù)量還是在賽場上都是名副其實的主導(dǎo)者，形象良好且正面，完全契合WEY的品牌愿景。更何況，C羅在世界杯賽中帶領(lǐng)葡萄牙打出了不錯的成績，目前巴黎圣日耳曼也為他開出了4500萬歐元的年薪和1億6千萬的轉(zhuǎn)會價碼，無論轉(zhuǎn)會與否，不出意外身價妥妥的要上漲，WEY的這筆簽約性價比可謂相當(dāng)之高。

　　C羅當(dāng)然也不是第一次給汽車代言了。2013年6月，廣汽本田的中國專供車——凌派上市，付出了200萬歐元請C羅作為代言人，同樣是希望提高凌派的豪華屬性。

　　隨后的2014年歐冠開始前，豐田邀請了C羅為第11代歐版卡羅拉代言，而作為一款走量車，豐田顯然是希望借助C羅的高人氣迅速擴大卡羅拉在歐洲的傳播范圍。那一屆歐冠中C羅17球刷新紀(jì)錄，豐田這個寶押不錯。

　　各種被鏟的花蝴蝶-內(nèi)馬爾

　　不到27歲的巴西隊隊長兼前鋒內(nèi)馬爾現(xiàn)在風(fēng)頭正勁，其粉絲量僅次于C羅，達(dá)到1.92億。同時也是目前的轉(zhuǎn)會費紀(jì)錄保持者——2.22億歐元轉(zhuǎn)會巴黎圣日耳曼。不遭人妒是庸才，本屆杯賽開戰(zhàn)以來內(nèi)馬爾就各種被針對，高居被侵犯球員榜首。

　　本田近來也不太順利，截止5月份在華銷量已經(jīng)連續(xù)4個月下滑。這個時間段剛好碰上十代雅閣上市和世界杯，為了提振氣勢，花費重金邀請了內(nèi)馬爾為新車代言，甚至于在廣汽本田十代雅閣上市時，還請內(nèi)馬爾來壯聲勢，同時參與的還有章子怡以及蝙蝠俠。

　　內(nèi)馬爾粉絲遍布全球，在亞洲球迷中尤其有人氣，當(dāng)年甚至于因為長相而傳出過“內(nèi)馬爾爺爺是巴西籍日裔人”的謠言。邀請他為雅閣代言，不僅有利于歐洲和中國市場，對于中國乃至亞洲市場都可能有幫助。不過近期請內(nèi)馬爾的不止全新雅閣，在世界杯期間，TCL也邀請了內(nèi)馬爾代言。