拉力賽手們中間流傳著這樣一個說法——如果從前擋風玻璃向外看,你會覺得速度不夠快。
如果從后車窗往外看,速度已經快到要撞車的程度了。這樣看來,從側部車窗向外看是最適宜的了。
除了干燥的公路以外,冰面是拉力賽手要挑戰的最快路面了。要提醒大家的是,他們輪胎上裝置的半英寸長釘起到了很大的幫助作用。
對于我們來說,在聽到晚上天氣預報提及第二天路面會出現濕滑的天氣時,一種恐懼感便彌漫開來,所以冰面是我們駕駛速度最慢的一種路況。
瑪莎拉蒂的冰面駕駛講師Rudi Schwartz在瑞士Gstaad附近的St. Stefan(這個地方的冰要和英國的雨一樣普遍一樣多)舉行冬季賽時很有理由的警告到:“冰面上的剎車距離比濕的停車坪上要多出六至七倍,而且當然,冰也是一種保持不變的物質,所以控制抓地力是一件很難的事情!
Rudi將我們聚集到覆冰飛機場這里并不很難,這里的冰是肉眼可見的,是個效仿Colin McRae的好地方,也是測試我們從側部甚至后部車窗向外看時駕駛概念的好地方。
好評理由:
差評理由: