儲(chǔ)物空間與動(dòng)力是優(yōu)勢(shì)！測(cè)試比亞迪F0

　　[汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)]  微型車(chē)市場(chǎng)盡管不算大，但對(duì)于一些自主廠商來(lái)說(shuō)，這也是一塊絕頂?shù)姆嗜�！成本低、售價(jià)便宜，配置不用那么講究，也不用為了內(nèi)部空間而費(fèi)盡心機(jī)……總之只要你夠漂亮，夠可愛(ài)！用料不是太“摳門(mén)兒”，價(jià)格相當(dāng)就會(huì)被大眾接受！就像之前的奇瑞QQ3，在經(jīng)歷了與奧拓、SPARK、北斗星、奔奔等微型車(chē)多年的PK后，最終還是取得了不小的勝利。

　　這場(chǎng)勝利在經(jīng)歷了多年的平靜后，又有一位不速之客加入了競(jìng)爭(zhēng)行列，它就是在不久前剛剛上市的比亞迪F0。我們都了解比亞迪汽車(chē)有著與奇瑞同樣的優(yōu)勢(shì)——3.69萬(wàn)~4.69萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間正是它瞄準(zhǔn)奇瑞QQ3的最大利器，除此之外，新車(chē)型所具有的新鮮感也將會(huì)讓比亞迪F0撐起一面堅(jiān)韌的盾牌。在這種攻防兼具的陣勢(shì)下，我們就要看看它有多大的本領(lǐng)可以施展了！

● 外觀很洋氣！“精靈”的感覺(jué)很傳神

　　比亞迪F0的外觀小巧、精致，具有一種十足的現(xiàn)代感！要知道它這套時(shí)尚的外衣是參考了某日系品牌的同類(lèi)新車(chē)型，所以不難想象F0在外觀方面是有一定優(yōu)勢(shì)和個(gè)性的。

　　其實(shí)無(wú)論你是從哪個(gè)角度看，比亞迪F0都會(huì)讓你很滿意！前臉上，造型獨(dú)特的黑底碗大燈很有種動(dòng)畫(huà)片中精靈眼神，配合微笑般的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵，一副開(kāi)心與輕松的表情很容易抓住年輕人的心！不過(guò)我得提出個(gè)小小的不足，比亞迪F0豪華車(chē)型竟然沒(méi)有配備前霧燈是很不應(yīng)該的，對(duì)此建議廠家能夠加以改進(jìn)。

　　尾部方面，F(xiàn)0的時(shí)尚感就更強(qiáng)了！與沃爾沃C30如出一轍的尾窗式后備箱蓋是該車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)！而兩側(cè)的尾燈也正好與其很好的融合，整體感非常強(qiáng)；14英寸5輻條鋁合金輪轂與車(chē)身搭配比較和諧，盡管輪胎寬度（165）還是感覺(jué)有些偏小，但相比對(duì)手QQ3來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)非常實(shí)在了。簡(jiǎn)單的說(shuō)，當(dāng)你環(huán)顧四周后會(huì)得出一個(gè)結(jié)論——比亞迪F0這款小車(chē)的視覺(jué)效果很整，很洋氣！

　　盡管我們對(duì)該車(chē)的外觀給予了極大的肯定，但在細(xì)節(jié)方面還是感覺(jué)有一定的提升空間，比如上述提到的霧燈情況，還有后雨刷器的空缺都是需要解決的，同時(shí)，縫隙間的鈑金工藝也可以看到一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵。

　　需要說(shuō)明的是，比亞迪F0的尾窗并沒(méi)有設(shè)計(jì)成升降式（而是外開(kāi)式），這和大多數(shù)微型面包車(chē)相同，此設(shè)計(jì)的好處在于高速狀態(tài)下開(kāi)啟可以起到一定的天窗（抽風(fēng)）作用，但低速下的“灌風(fēng)”效果則幾乎為0，這樣一來(lái)，坐在后排的乘客就必須請(qǐng)求開(kāi)啟前車(chē)窗或空調(diào)了……

　　其實(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣勢(shì)都很明顯，例如高速下可以減少風(fēng)阻和油耗，同時(shí)在設(shè)計(jì)與維修上的成本也會(huì)大大降低；然而這種不按套路出招兒的想法是否可以得到大多數(shù)人的肯定我們還不得而知，不過(guò)從個(gè)人角度來(lái)看，我并不喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，原因很簡(jiǎn)單，當(dāng)我需要新鮮的空氣通風(fēng)或欣賞風(fēng)景時(shí)會(huì)感覺(jué)到一種壓抑。

　　另外，操作上也復(fù)雜很多，險(xiǎn)性也會(huì)加大，在幾次關(guān)閉車(chē)窗時(shí)，力度很大的彈簧都夾到了手，無(wú)奈之下只能用兩只手同時(shí)操作，拉的同時(shí)必須按住玻璃，感覺(jué)有點(diǎn)不好……