[汽車之家 深入體驗] 就在本次上海車展的前夕,汽車之家上海站同事張然就已經搶先接觸到了這款比亞迪SUV的開山之作S6,并進行了一次簡短的初體驗。在他的《細節做工提升明顯 體驗比亞迪首款SUV》文章中,該車外觀和內飾的做工給他留下了深刻的印象。而這次的再會面時間比較充裕,能夠有機會去更加深入的解它。今天恰逢S6正式上市,售價8.98-12.98萬元,我將以消費者的觀點去全面體驗它的乘用感受和功能配置,對自主品牌SUV比較感興趣的朋友可以據此加以參考和選擇。
● 外觀部分I——車頭、車身
第一眼看到這部車,一股似曾相識而又未曾謀面的感覺撲面而來。毫不避諱地講,它的外形設計取自雷克薩斯老款RX。而比亞迪在前臉、車尾等處做了適當的修改,同時融入了自己家族的元素,我敢打賭與它凝視十分鐘后,籠罩在頭腦中的雷克薩斯影子便隨之煙消云散。而圓潤的外觀則告訴了你它是一部城市SUV,與哈弗的越野硬漢形象反差明顯。
S6車身尺寸長、寬、高分別為:4810×1855×1680mm;軸距2720mm;離地間隙190mm。與另外五款相同定位的城市SUV相比,它體型更長、車身更寬、軸距更長;而個子比它們都矮一些,離地間隙也不是很出色。整體看上去還是比別人略大一號。
車頭的包圍下面設計有黑色塑料護板,算是SUV的象征之一,可上面的鰭片過于鋒利,給人的感覺反倒與運動轎車上的擾流板很是相似,況且連接處過于纖細,對其保護能力我持懷疑態度。進氣格柵上的蜂窩進氣孔邊緣比較厚,但它想表達的動感已經流露出來。
四眼熏黑頭燈是比亞迪的家族元素之一,能使前臉看上去很精神。這一次比亞迪為其增加了時下流行的LED光源并置于燈眉處。但實際點亮后LED的亮度太低,預期的絢麗效果完全沒有達到,不免是種遺憾。包圍左右兩端配有兩顆泊車雷達,僅能探測彎角,無法偵測前方距離。
帶有導風板的雨刷很少有車型使用,其作用是當車速達到100km/h時,風阻能將雨刮片牢牢壓緊在風擋上,令刮拭的更清晰。豪華與尊貴兩款車型為自動感應雨刷,日常使用會輕松許多。
除了D柱過于寬厚而顯得拖沓外,車身的整體比例比較協調,而腰線則貫穿始終,增強了車身整體感。
側裙上的線條細節十分豐富,走向也趨于流線,這樣的設計還是很少見到,為原本平淡無奇車側平添了幾分動感。其實如果將其換成踏板,那將會讓上下車變得更為省力,更有實際意義。
兩側帶有迎賓燈和轉向燈的電動后視鏡很顯檔次,鏡面可視面積也較大,在路上行駛時會比較安全。而右側后視鏡下的并線盲區攝像頭是該車很有特色的配置。
『屏幕上顯示的可視范圍』
通過多功能方向盤上的按鈕可以隨時啟動這個廣角攝像頭。它能照射到的區域大概是從車門把手一直到車頭前方且寬度約3.5米的一整塊區域。在向右或轉彎并線時通過它能查看前方的車輛或道路情況,提高了行駛安全性。
好評理由:
差評理由: