向標(biāo)桿發(fā)起沖擊 傳祺GS8對(duì)比豐田漢蘭達(dá)

　　[汽車之家 對(duì)比測(cè)試]  從幾年前，我們正式將自主品牌更名為中國(guó)品牌這個(gè)稱呼之后，是不是覺(jué)得中國(guó)的汽車已經(jīng)可以與很多合資車站在同一個(gè)高度上了呢？不知道你怎么想，我是有這種感覺(jué)的。但是，曾幾何時(shí)我們的產(chǎn)品在很多人心目中依舊有著品質(zhì)不穩(wěn)定、耐用性不夠好等印象，這也就讓我們這些汽車媒體人想著有一天一定要讓中國(guó)品牌的車型跟合資甚至于進(jìn)口車型來(lái)一次全面的PK。好吧，這樣的時(shí)機(jī)到來(lái)了，今年是我們建國(guó)70周年，我們的汽車工業(yè)也已經(jīng)發(fā)展了許久，在這樣一個(gè)具有紀(jì)念意義的時(shí)刻，我們也想做將這一直等待的選題拿到臺(tái)面上來(lái)，那就是《中國(guó)品牌挑戰(zhàn)一切》。通過(guò)這個(gè)選題來(lái)看看這一路走來(lái)到今天，我們的汽車工業(yè)和別人還有多少差距，同時(shí)我也堅(jiān)信，我們中國(guó)人不比任何人差，我們中國(guó)車也有能力向標(biāo)桿車型發(fā)起沖擊。

　　車型選擇方面，我們分別從緊湊型轎車、中型轎車、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV和MPV六個(gè)級(jí)別當(dāng)中各挑選一個(gè)中國(guó)品牌車型來(lái)挑戰(zhàn)同級(jí)別合資或進(jìn)口的車型。當(dāng)然，首先這款中國(guó)品牌車型肯定是我們公認(rèn)為有足夠出色實(shí)力的產(chǎn)品。至于對(duì)手，我們也會(huì)根據(jù)網(wǎng)友在車系當(dāng)中的對(duì)比關(guān)注等多方數(shù)據(jù)來(lái)挑選。今天這第一期我們選擇的車型是來(lái)自廣汽傳祺的GS8(參數(shù)|詢價(jià))，它要挑戰(zhàn)的對(duì)手就是豐田漢蘭達(dá)，這個(gè)對(duì)手的實(shí)力大家也是有目共睹的。好了，前面交代的夠多了，正式進(jìn)入PK環(huán)節(jié)。

● 外觀對(duì)比

　　兩車的車頭設(shè)計(jì)各有特色，相比之下，GS8四平八穩(wěn)的風(fēng)格讓人很有好感，漢蘭達(dá)則是那些追求穩(wěn)重的朋友們的不二選擇。

　　大燈燈源方面，漢蘭達(dá)延續(xù)了豐田“小氣”的風(fēng)格，僅有頂配車型的近光燈為L(zhǎng)ED光源，其余所有車型都是鹵素光源；GS8作為國(guó)產(chǎn)車在這些配置方面沒(méi)那么吝嗇，只有最低配車型的大燈是鹵素光源，次低配為氙氣光源，其余都是用了LED大燈。

　　兩車輪圈的造型差異較大，但造型都能融入到兩車的外觀設(shè)計(jì)當(dāng)中，輪胎尺寸一致，使用的輪胎品牌方面GS8要更舍得下本一些。

　　車尾造型上，GS8依舊方方正正的，有格調(diào)又低調(diào)，相比之下漢蘭達(dá)的車尾就顯得沒(méi)那么大氣了，但漢蘭達(dá)的尾窗可以打開(kāi)，從后備廂取拿物品時(shí)很方便。