售價249.8萬元奧迪V10 R8 Spyder上市

曾曉云

2011年07月04日 13:52 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2011年7月4日，奧迪敞篷超跑R8 Spyder 5.2 FSI今天正在國內上市，售價為249.8萬元。

　　R8 Spyder 5.2 FSI quattro配備鋁質曲軸箱的V10自然吸氣式發動機采用汽油直噴技術，壓縮比達到12.5:1。這款排量5.2升的發動機最大功率525馬力/8000rpm，峰值扭矩530N·m。與之匹配的是6速序列式變速器和quattro四輪驅動系統。

　　不過由于敞篷機構的加入，使整車重量有所提升。這款搭載V10發動機的超級跑車百公里加速為4.1秒，極速313km/h，其中百公里加速時間比普通版慢了0.2秒。

　　外觀方面，奧迪R8敞篷版將后置的發動機倉上面增加一個可以收藏軟頂敞篷的空間，這也使得R8漂亮的玻璃發動機艙蓋被迫取消。

『敞篷開啟細節』

　　奧迪R8敞篷版使用了第三代MMI系統，敞篷版采用了全新的真皮坐椅，內飾的顏色也進行了重新的設計，另外新車還將采用一塊6.5英寸的超大高精度顯示器用以顯示車載信息和導航系統。（文/汽車之家曾曉云）

　　R8 V10/V8普通版售價：

　　232.8萬起售奧迪R8 V10國內正式上市
　　//www.xiaofatong.com/news/201006/123089.html

　　售178.5萬元奧迪超級跑車R8中國上市
　　http://www.xiaofatong.com/news/200801/32555.html

文章標簽： 2011年上市新車

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評測編輯-張郁達：	這代R8已經進化的相當成熟，無論是性能還是外形，而且內飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調，亮騷指數不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內飾設計更符合當下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。

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評測編輯-韓路：	我一直再強調R8是最容易上手的超級跑車，沒有復雜的穩定系統、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！

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