即將量產(chǎn) 華晨五款車型亮相新能源車展

　　[汽車之家 資訊]  2011年9月6日，在第七屆國(guó)際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇暨展覽會(huì)中，華晨汽車攜旗下的五款新能源車型亮相。它們是駿捷FSV 插電式混合動(dòng)力車（Plug-in）、閣瑞斯純電動(dòng)車、尊馳ISG弱混合動(dòng)力車、尊馳LNG單一燃料車、駿捷FSV起停出租車。其中尊馳ISG弱混合動(dòng)力車型及駿捷FSV起停出租車已在大連、沈陽(yáng)等地區(qū)小批量上市，而其他車型則計(jì)劃在2013年上市。

●  駿捷FSV 插電式混合動(dòng)力車（Plug-in）

　　上市情況：預(yù)計(jì)2013年上市發(fā)售
　　動(dòng)力類型：增程型插電式混合動(dòng)力

『點(diǎn)擊可看大圖』

　　駿捷FSV 插電式混合動(dòng)力車型是以駿捷FSV 4A91AT為基礎(chǔ)車型，是一款串聯(lián)增程型插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品。當(dāng)動(dòng)力電池電量不足時(shí)，采用兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成的增程器發(fā)電以提供額外的續(xù)駛里程。該車取消了傳統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)，主要采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)及單級(jí)減速器組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)整車。

『增程式發(fā)動(dòng)機(jī)』

『點(diǎn)擊可看大圖』

　　動(dòng)力上，為電動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電的一臺(tái)0.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有79/5500（N·m/rpm）的最大扭矩。驅(qū)動(dòng)車輛的電動(dòng)機(jī)擁有35千瓦的額定功率，額定扭矩為65N·m。該車采用的是鋰離子電池，其總能量為17千瓦時(shí)。在車速設(shè)計(jì)上，駿捷FSV 插電式混合動(dòng)力車的最高車速可達(dá)130Km/h。

●  中華駿捷FSV起停出租車

　　上市情況：目前在沈陽(yáng)、大連批量上市，主要針對(duì)出租行業(yè)
　　動(dòng)力類型：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+啟停系統(tǒng)

『點(diǎn)擊可看大圖』

　　中華駿捷FSV起停出租車啟用全新自動(dòng)起停系統(tǒng)，遇到紅燈或交通堵塞停車狀況下通過(guò)混動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)，城市工況下節(jié)約8-12%燃油。該車目前已在大連、沈陽(yáng)的出租市場(chǎng)上投放了1000臺(tái)左右。

『?jiǎn)⑼？刂瓢存I』

『開啟啟停功能時(shí) 儀表盤會(huì)有S&S的標(biāo)識(shí)』

　　該車所配有的起停系統(tǒng)開關(guān)在中控臺(tái)左側(cè)，開啟的時(shí)候，在儀表盤上會(huì)有相應(yīng)的提示，在車輛停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，而當(dāng)踏下離合踏板（針對(duì)手動(dòng)擋車型）或踩下油門（針對(duì)自動(dòng)擋車型）時(shí)，啟動(dòng)信號(hào)會(huì)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)，此次車輛會(huì)再次啟動(dòng)繼續(xù)行駛。

●  中華尊馳ISG弱混合動(dòng)力車

　　上市情況：目前已在沈陽(yáng)、大連批量上市
　　動(dòng)力類型：ISG弱混合動(dòng)力

『尊馳ISG內(nèi)飾 基本與汽油版車型一樣』

『尊馳ISG的鎳氫動(dòng)力電池及永磁同步電機(jī)控制器』

『點(diǎn)擊可看大圖』

　　中華尊馳ISG弱混合動(dòng)力車型匹配了最新的ISG混合動(dòng)力系統(tǒng)。它既可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起停功能，通過(guò)取消怠速實(shí)現(xiàn)節(jié)油，又可以通過(guò)ISG電機(jī)的助力或發(fā)電來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，更獨(dú)具再生制動(dòng)技術(shù)，減速、制動(dòng)、下坡時(shí)ISG電機(jī)發(fā)電回收制動(dòng)能量。

●　　中華尊馳LNG車型

　　上市情況：暫未公布上市時(shí)間
　　動(dòng)力類型：油氣混合動(dòng)力

『尊馳LNG內(nèi)飾』

『尊馳LNG后備箱內(nèi)的天然氣罐』

『點(diǎn)擊可看大圖』

　　中華尊馳LNG車型是在尊馳汽油版轎車基礎(chǔ)上開發(fā)的電控單燃料LNG轎車。LNG燃料經(jīng)過(guò)液化后，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料，幾乎沒有雜質(zhì)，有利于潤(rùn)滑系的工況，不積炭，無(wú)污質(zhì)且減少發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。在天然氣的作用下，該車的續(xù)航里程為420公里。

●　　閣瑞斯MPV純電動(dòng)車

　　上市情況：預(yù)計(jì)2013年上市
　　動(dòng)力類型：純電動(dòng)

『純電動(dòng)閣瑞斯電池組』

『純電動(dòng)閣瑞斯發(fā)電機(jī)』

『點(diǎn)擊可看大圖』

　　閣瑞斯MPV純電動(dòng)車是在09款長(zhǎng)軸閣瑞斯MPV平臺(tái)上開發(fā)的純電動(dòng)車型，取消了傳統(tǒng)的動(dòng)力總成，改為電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率30kw，峰值功率60kw，采用單級(jí)減速器，以及高性能磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。另外，該車還對(duì)空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)等進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化，以更好的進(jìn)行匹配。

　　編者語(yǔ)：在本屆新能源車展上，華晨汽車帶來(lái)的這些車型均有希望在未來(lái)進(jìn)行大批量投產(chǎn)并銷售。不過(guò)，目前相關(guān)政策還不盡完善，而且新能源方面的后期配套設(shè)施也在建設(shè)中。相信未來(lái)當(dāng)這些全部完善之后，新能源車型與我們之間的距離就不再遙遠(yuǎn)了。（文/汽車之家 張鈞勵(lì)）

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