在第229期新車目錄中,上海大眾正式申報了廠牌為“天越(TANTUS)牌”的“SVW7007”電動汽車,而從我們獲得的最新圖片來看,該車型正是在朗逸基礎上開發的,該車很可能作為上海大眾的自主品牌車型推出。
背景:新能源車為上海大眾第六工廠作準備
從去年開始,有關單位就開始取消跨國公司的優厚待遇,開始嚴格限制現有合資車企異地建廠。相關消息表示,異地建廠,需滿足“新能源汽車”和“自主品牌”的兩個必需條件,從本次“天越”品牌電動車型的申報來看,上海大眾第六工廠項目已經塵埃落定。
相信不少網友對此前出現的一汽-大眾自主品牌“開利”依然記憶猶新,為滿足佛山建廠需要,一汽大眾將電動寶來套上“開利”的標志,作為一汽大眾自主品牌銷售。該車很好地滿足了國家對異地建廠需要“新能源汽車”和“自主品牌”的兩個必需條件,成為一汽大眾佛山建廠的“敲門磚”。
其實,SVW7007的車型編號已經透露了該車的身份信息。目前上海大眾朗逸在用的車型編號分別為SVW7167、SVW7147、SVW7207,雖排量不同,但幾款車型均以7結尾,從某種程度來看,7可以當做朗逸車型的身份象征。SVW7007,也就是朗逸的零排量車型,也就是新能源車型。曝光的品牌標識來看,“天越”由對立的兩個E字組成,構成了漢字形態的“天字”。
『“天越”電動車曝光』
從曝光的圖片來看,“天越”電動車與朗逸高度接近,其車身側面、車身尾部幾乎就是朗逸的復制產品。新車在朗逸的造型基礎上,對前臉進行了局部修改,貫穿左右的中網、造型更為鋒利的大燈是新車的最大特征。保險杠造型也有所改變,梯形進氣格柵與中網組成X造型,較朗逸來得更具張力。
從曝光的參數來看,“天越”電動車長寬高尺寸分別達到4608*1743*1465mm,與現款朗逸完全一致,其軸距也依然是2610mm。
按此前電動朗逸車型的信息,“天越”電動車將在發動機艙蓋和后背箱蓋上都采用鋁鎂合金材料,車門部分主要為鋁質。與目前的量產車型相比,這一系列輕質措施使新車的重量減少了近60公斤。
從曝光的動力信息來看,“天越”電動車動力來自安裝于發動機艙內的一臺連續輸出功率為42kW的電動機,這臺電動機供應廠商為上海電驅動有限公司,其最高輸出功率可達90kW,其最高時速被限制在125km/h左右。(文/蔣子培)
編者語:在目前配套設施、生產成本未能得到很好控制的情況下,量產電動車的前景并不被看好,此次登榜目錄的天越車型,應該只是為應付“政策”而出的“對策”,批量量產可能不大。預計新車主要會被派發到實驗單位進行長期測試,量產版車型的推出時機也不會太過靠前。
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現身目錄 上海大眾合資自主或名"天越"
http://www.xiaofatong.com/news/201109/245261.html
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