2012年9月投產 桑塔納NF投產計劃曝光

　　桑塔納在中國車市給大家留下了不少好印象，不過技術老舊、外觀不夠時尚也是桑塔納現在面臨的問題。為提升桑塔納品牌含金量，上海大眾以一款全新平臺車型，套用桑塔納名號重現市場，重占舊款車型的市場空隙。

● 采用MQB模塊化生產、與捷達NF、斯柯達Rapid同源

　　從獲得的信息來看，全新桑塔納車型（Santana NF）將于2012年9月中旬實現批量生產。從獲得的資料來看，這款桑塔納NF車型內部代號為VW253CS，與代號為VW250的新一代Polo、代號為VW251的新一代三廂Polo擁有極為親密的血緣關系。

　　消息人士透露，桑塔納NF與捷達NF、斯柯達Rapid同為兄妹車型，其中桑塔納NF、捷達NF是上海大眾、一汽-大眾與德國大同同步開發的產品，將成為現款桑塔納、捷達的替代車型。

　　值得注意的是，上述三款車型均運用了大眾的MQB造車理念，綜合了包括PQ25平臺在內的各平臺優勢。

● 2012年9月批量生產，最快明年10月上市

　　從獲得的詳細資料來看，桑塔納NF最快將在今年年底，也就是12月的最后一個星期產出首輛樣車，小批量的試制將從2012年3月開始，批產試裝從6月開始，大批量生產從9月開始。換言之，桑塔納NF最快將在明年10月正式上市。相關數據表示，桑塔納NF年銷量目標在20萬以上，后期銷量目標更是達到30萬輛/年，成為大眾最暢銷的車型。

● 搭載EA211發動機，主推1.6L手動車型

　　一同曝光的，還有桑塔納NF的動力搭配。新車將采用達到歐五排放標準的大眾最新的EA211發動機，該款發動機也是國內首款達到歐五排放標準的發動機。

　　EA211發動機是大眾藍驅技術的一部分，采用了MPI發動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術，重量比目前的EA111發動機還要輕14千克。其中，1.4L發動機最大功率為66kW（90馬力），1.6L發動機最大功率81kW（110馬力），較現款的EA111動力提升不算明顯，不過在燃油經濟性上會有較明顯的提升。

　　與1.4L發動機搭配的，僅有代號為MQ200-5F的5速手動變速器，而與1.6L發動機搭配的，還新增了一款AQ系列的自動變速器（與現款POLO同款）。

● 預計售價9-12萬

　　依據曝光的產量規劃，桑塔納NF將推出包括Trendline趨勢版、Comfortline 舒適版、Highline高線版、Taxi出租版在內的4款車型，擁有包括1.4L、1.6L在內的兩種排量。

　　從1.4L、1.6L車型三七開的生產比例不難看出，桑塔納NF的銷售重點為1.6L車型，而其中又以入門級的趨勢版比例最大。可以看出，桑塔納NF的客戶群體依然以實用為主。

　　編輯語：現在市場上的車型已經越來越追求細分化，上海大眾桑塔納NF就是這樣一款主打細分市場的車型，是否能贏得市場，我們繼續關注。（文/蔣子培）

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