逸動/B501領(lǐng)銜 長安明年五款新車解析

　　[汽車之家 資訊]  在汽車市場整體增速明顯放緩的今年，長安僅推出了一款悅翔3G版新車。不過在即將到來的2012年，長安將會打破這一現(xiàn)狀，集中發(fā)力推出多款重量級新車，曾法蘭克福全球首發(fā)的逸動、將落戶哈飛工廠投產(chǎn)的B501、借鑒凱美瑞設(shè)計(jì)元素的CD101中型新車，以及改款悅翔等齊聚明年。同時在技術(shù)方面，長安汽車也有了新的突破，下面讓我們一起了解下長安明年都有哪些新車問世，技術(shù)方面有何跨越式的進(jìn)步？

● 逸動
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：8-10萬元
　　上市時間：明年3月18日

新車特點(diǎn)：

　　逸動是長安汽車在全新C平臺上開發(fā)的一款戰(zhàn)略車型，定位為緊湊型細(xì)分市場，外觀并無太多搶眼設(shè)計(jì)，不過如此中庸且不乏時尚的風(fēng)格，相信更能博得普羅大眾的青睞。尺寸方面，新車長4620mm、寬1820mm、高1490mm，軸距為2660mm。

　　配置方面，逸動除卻擁有自主同級競品的主流相關(guān)配置外，還配有競品中少見的6安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航導(dǎo)航等，配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。動力上，該車會搭載長安最新的“BlUE CORE ”動力總成系列中的1.6L自然吸氣和1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之合作的為5速手動和4速自動變速箱。

競品對比：

『帝豪EC7（左），騰翼C30（右）』

　　定位于緊湊型市場的長安逸動，競爭對手主要為吉利帝豪EC7、長城騰翼C30、江淮和悅等熱銷車型，更具競爭力的配置水準(zhǔn)以及1.5T發(fā)動機(jī)的應(yīng)用，都是逸動與競品抗衡的資本。它的到來，對于目前市場表現(xiàn)不錯的多款自主緊湊車型，勢必會造成不小的威脅。

市場前景分析：

　　緊湊型細(xì)分市場，在我國的汽車市場中，占有較大的比重，而購買緊湊型車的消費(fèi)者相較品牌會更看重價(jià)格，這便為自主緊湊型車的熱銷做了鋪墊。逸動作為新秀，無論是中庸且不乏時尚的外觀設(shè)計(jì)，還是更具競爭力的配置水準(zhǔn)，亦或是1.5T發(fā)動機(jī)的搭載等因素，讓該車具有了熱銷的潛質(zhì)。如果價(jià)格上能夠繼續(xù)給力，對于逸動的市場表現(xiàn)編輯還是十分看好的。

　　● B501
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：4-6萬元
　　上市時間：明年下半年

新車特點(diǎn)：

　　B501為長安最新的入門小型新車，定位低于在售悅翔，將會于哈飛工廠進(jìn)行投產(chǎn)，并配長安LOGO進(jìn)行銷售。新車的整體外觀比較符合國人的審美，并無太多讓人印象深刻的設(shè)計(jì)。動力方面，該車將會搭載一臺1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)，以彌補(bǔ)目前長安小型車缺乏1.5L排量以下的空白。

競品對比：

『夏利N5（左），自由艦（右）』

　　長安B501由于產(chǎn)品定位低于悅翔，上市后的競爭對手主要為天津一汽夏利N5、眾泰Z200 、吉利自由艦等入門級自主小型車。從長安在售車型的配置情況來看，B501的配置有望達(dá)到同級中的主流水平，不過在眾多自主競品中，該車的整體表現(xiàn)預(yù)計(jì)并不突出。

市場前景分析：

　　對于這一級別車型，配置夠家用、價(jià)格便宜，都是人們購車考慮的主要因素。這款B501新車的售價(jià)或?qū)⒌陀?萬元，如果能夠給予足夠的產(chǎn)品宣傳以及產(chǎn)品本身配置也足夠滿足家用需求，獲得天津一汽夏利那般的市場熱銷，也并不是沒有可能。

　● 2012款悅翔
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：5-8萬元
　　上市時間：明年下半年

新車特點(diǎn)：

『之前曝光的改款悅翔諜照，圖片來自網(wǎng)易汽車』

　　作為長安汽車的銷售主力，悅翔明年也將會迎來改款，結(jié)合之前曾曝光的諜照看，改動幅度很小。新車前保險(xiǎn)杠上的下進(jìn)氣口面積明顯增大，并用更為大氣的網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)替換了現(xiàn)款的蜂窩狀，同時霧燈周邊的裝飾也變得更為簡潔。目前對于新車的內(nèi)飾配置更多信息，還尚屬未知。

競品對比：

『風(fēng)云2（左），同悅（右）』

　　2012款悅翔上市后的競爭對手主要為奇瑞風(fēng)云2、江淮同悅等自主小型車，新車更加運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)，將更能贏得年輕消費(fèi)者的青睞，不過如果只是單純外觀改動，配置動力繼續(xù)沿用現(xiàn)款，其若想要在自主小型車市場中占據(jù)一席之地，有一定的困難。

市場前景分析：

『目前在售的悅翔』

　　悅翔所處的5-8萬元小型車市場，除卻多款自主小型車的競爭外，近兩年多款低價(jià)合資車也來攪局，這也使得新款悅翔如果想要繼續(xù)保持熱銷，對于產(chǎn)品本身配置、動力需要做出更有競爭力的變革。從目前的情況來看，新款悅翔的市場表現(xiàn)有些堪憂。