或北京車展發(fā)布 長(zhǎng)安CD101諜照再曝光

　　最近一段時(shí)間長(zhǎng)安全新中級(jí)車CD101受到了頗多的關(guān)注，據(jù)悉，新車的測(cè)試已經(jīng)引入到了首發(fā)前的最后階段。新車將極有可能在明年北京車展上首發(fā)亮相。近日這款新車的諜照再次被曝光了出來。

　　外觀方面，前臉的風(fēng)格與之前的逸動(dòng)有一些的差別，整體風(fēng)格更接近老款凱美瑞。前大燈內(nèi)配備了透鏡燈組的近光燈和反射式的遠(yuǎn)光燈組配置，轉(zhuǎn)向燈在燈具的下沿位置。尾燈的設(shè)計(jì)則與逸動(dòng)有些相似，車尾也配備了四雷達(dá)探頭。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)4920mm、寬1825mm、高1500mm，軸距2800mm。長(zhǎng)安CD101使用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，配置前后碟剎和十輻215/55 R17的車輪。

　　內(nèi)飾方面也同樣參考了老款凱美瑞。低配和高配兩種車型配置相差較為懸殊，低配車型配置六速手動(dòng)變速箱，CD音響，手動(dòng)空調(diào)。而高配車型則配置了六速手自一體變速箱，DVD音響和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，自動(dòng)恒溫空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口，以及無鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)。不過方向盤都將配有多功能按鍵，較為實(shí)用。此外還將配置大燈高度可調(diào)、眼鏡盒、后排三個(gè)獨(dú)立可調(diào)頭枕等，后排的折疊扶手的尺寸也非常寬大。此外，長(zhǎng)安CD101全系配置電子剎車系統(tǒng)。

　　動(dòng)力系方面，CD101搭載2.0L的長(zhǎng)安JL486Q5發(fā)動(dòng)機(jī)，這與目前長(zhǎng)安CX30車型使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是同種機(jī)型，但并不同版本。該發(fā)動(dòng)機(jī)排量1998ml，但從車身銘牌我們可以發(fā)現(xiàn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率只有138馬力。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比CX30的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低了13馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

　　儲(chǔ)物空間方面，這款車型還配置了豐富的儲(chǔ)物空間，比如中控臺(tái)下部?jī)蓚?cè)壁板上的儲(chǔ)物格就比較貼心，可以放置卡片、手機(jī)等小物件。扶手箱前方的水杯架中也設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，以及USB接口，可以直接將MP3等設(shè)備直接放置在儲(chǔ)物格內(nèi)部，拉上滑動(dòng)蓋板后，沒有外露的線束，做工還算不錯(cuò)。CD101將可能在明年4月的北京車展上正式亮相，屆時(shí)我們將會(huì)看到這款全新中級(jí)車的廬山真面目。（文/張文）

　　編者語：近兩年自主廠商開始試水中型車，也有一些廠商的中型車上市，但是銷售成績(jī)卻并不理想。很多消費(fèi)者對(duì)自主品牌車型的認(rèn)識(shí)還處于物美價(jià)廉階段。這使得自主廠商非常矛盾，如果想做更精致的中型車，必然導(dǎo)致成本提高，價(jià)格提升，但是卻觸及了消費(fèi)者的價(jià)格底限。如果依然保持廉價(jià)路線，那必然無法突破現(xiàn)有困境并提升自己。如何解決這種矛盾的狀況是自主廠商急需考慮的問題，當(dāng)然作為消費(fèi)者我們也要對(duì)自主品牌車型抱有更多的信心。

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