[汽車之家 資訊]近日有媒體報道,一汽-大眾合資公司即將調整股比,其中奧迪將從一汽集團處獲得9%的股權,原因在于奧迪近年來快速發展,過去僅有10%的股權難以得到利潤平衡,最終公司決定進行此次調整。
● 調整股比
據媒體報道,目前一汽-大眾股比分別為一汽60%、大眾30%、奧迪10%,調整后,一汽將轉讓奧迪9%股份,最終比例達到一汽51%、大眾30%、奧迪19%,這樣以來,中外雙方的總股比從之前的60%:40%調整為51%:49%。
● 為何調整
據媒體報道,此次調整更多原因在于合資公司利潤結算分配上,奧迪雖屬于大眾的子品牌,但在海外市場其利潤結算都是獨立出來的,也就是單獨的公司運作。但在國內,由于合資公司股權分配制,奧迪方面僅有10%的分紅,隨著奧迪在華的快速發展,其單方面利潤比重已達到較高水平,所以奧迪方面便對目前的股比產生不滿。
那么此次調整后,奧迪將獲得9%的股比,按照2010年一汽-大眾220億元的利潤總和計算,奧迪日后將獲得大約20億元的更多分紅,按照19%比例可獲益約42億元。而這僅僅是以2010年的利潤作參考,如果推算到2012年相信將獲得更多。這樣以來便可使三方的利益得到平衡,消除糾紛爭議,為日后企業更快速發展打下基礎。
● 調整股比帶來什么?
大家可能會說,此次一汽-大眾調整股比和消費者毫無關系,僅是利益平衡罷了,其實不然,根據媒體從內部消息人處獲悉,此次調整后一汽-大眾董事席位將增加一名奧迪方面成員,而他的加入則是籌劃組建一汽奧迪銷售公司,屆時將會剝離一汽-大眾奧迪銷售事業部管理,日后奧迪在華運用更為獨立自主,話語權也隨之更大。
『Q3未來將在佛山工廠投產』
除此之外,在華利益的增大也給予奧迪在華投資的信心,據了解,合資公司股比調整后,奧迪方面將追加總額47億元的投資用于佛山工廠中,預示著未來一汽-大眾合資公司的發展將進一步穩固且加快步伐,擴產計劃也會順利許多,那么新產品的研發與生產進度也會按時推進。(編譯/汽車之家 興珉)
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//www.xiaofatong.com/news/201201/286153.html
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