3.0T/422馬力寶馬全新M3/M4動(dòng)力曝光

王寅

2013年02月01日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，海外媒體報(bào)道了寶馬新一代M3和M4的動(dòng)力信息，寶馬新M3和M4預(yù)計(jì)將搭載代號(hào)為S55的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出422馬力（310kW）。

『寶馬M4效果圖』

『寶馬新M3此前發(fā)動(dòng)機(jī)艙諜照』

　　此次的信息是在海外“F30POST”論壇被曝光出來的，一位網(wǎng)友獲得了未來M4的車輛識(shí)別碼。從中我們看到，M4該車配備了直列六缸3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為S55，最大功率輸出422馬力（310kW），而未來M3也將配備這款發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然最大功率輸出和老款很相似（420馬力/309kW），但是據(jù)此前報(bào)道新車的扭矩提升了135N·m，達(dá)到了535N·m。

『曝光的M4英國(guó)版的車輛信息』

　　同時(shí)，新一代M3還將進(jìn)一步減重，車身質(zhì)量?jī)H為1549kg。在最大功率基本持平，扭矩增加和車身質(zhì)量降低的情況下，新一代M3相信能有更好的加速成績(jī)。據(jù)悉，新一代M3將于2013年底到2014年初正式推出，而M4將于2014年正式發(fā)布。（編譯/汽車之家王寅）

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　　更多閱讀：

　　讓人期待寶馬新一代M3發(fā)動(dòng)機(jī)艙諜照
　　//www.xiaofatong.com/news/201209/395791.html

　　減重136kg 全新一代寶馬M3新消息曝光
　　//www.xiaofatong.com/news/201210/405309.html

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測(cè)試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測(cè)試寶馬M3
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會(huì)，同時(shí)過重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對(duì)輪胎的要求，這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實(shí)在是很讓人沮喪。
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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