日內(nèi)瓦車展亮相 新款賓利飛馳官圖發(fā)布

　　[汽車之家 資訊]  2013年2月20日，賓利正式發(fā)布新款飛馳，從命名中我們能看到，新賓利飛馳將從歐陸車系中單獨獨立出來。3月5日，這款賓利動力最強的四門車型將在2013年日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。

　　新飛馳采用了更寬更低的外觀，更低的車頂線條、使新飛馳呈現(xiàn)出更具沖擊力的輪廓，同時整體風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。前翼子板帶有全新雙翼進氣口，組成優(yōu)雅的賓利“B”字圖形。車頭處，一對LED大燈分列于更加直立的鍍鉻格柵左右，位于外側(cè)的大燈尺寸更大。前格柵下面的進氣口位置更低，寬度達到車身全寬，原來的直立部分變成橫向鍍鉻飾條，使新飛馳的前臉更富視覺沖擊力。車尾處，橫向布置的橢圓形單LED尾燈改為貫通車身全寬。

　　內(nèi)飾方面，新飛馳有四座和五座兩種座椅配置可選，前排和后排座椅均為全新設(shè)計，十四向調(diào)節(jié)座椅配備了腰部支撐調(diào)節(jié)、記憶功能、座椅加熱與通風(fēng)功能，前排座椅靠背后面還設(shè)有額外的儲物空間。同時飛馳的車內(nèi)大量采用鏡面拋光木飾貼面和天然真皮裝飾。

　　為了提升車身的整體剛度和完善度，同時滿足嚴(yán)苛的碰撞性能目標(biāo)和行人保護法規(guī)要求，全新的車身結(jié)構(gòu)加強了B柱、門檻以及前部橫梁處的結(jié)構(gòu)設(shè)計，并在底板內(nèi)采用可變形元件�？缮煺沟�發(fā)動機蓋包含新型加強板件和可變形元件，有助于提升行人碰撞保護性能。發(fā)動機蓋和前翼子板均為鋁制，前門結(jié)構(gòu)經(jīng)過徹底的重新設(shè)計，以更少的零部件實現(xiàn)了更高的質(zhì)量和完善度。新飛馳的重量比現(xiàn)款車型減輕50公斤。

　　配置方面觸摸屏式信息娛樂系統(tǒng)、包括Wi-Fi在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)連接、后排娛樂系統(tǒng)以及可供后排乘客舒適便捷地控制眾多功能的全新手持式觸摸屏遙控器、八揚聲器八聲道音響系統(tǒng)等，另外還有功率高達1100瓦的Naim® for Bentley高級音響系統(tǒng)可供選配。

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　　新飛馳的動力來自于賓利的6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動機，配以ZF八速變速箱。這款發(fā)動機擁有625馬力最大功率和800牛米最大扭矩；采用全輪驅(qū)動系統(tǒng)以前后橋扭矩40：60的偏后驅(qū)狀態(tài)進行分配，加速時間縮短至4.3秒，最高車速達到200英里/小時（322公里/小時）。（編譯/汽車之家 曾曉云）

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