還要等多久？盤(pán)點(diǎn)那些“愚人”的SUV

　　[汽車之家 資訊]  4月1日——愚人節(jié)。在這一天大家喜歡互相開(kāi)玩笑，用假話捉弄對(duì)方。不過(guò)，這種愚弄人的把戲最晚只能進(jìn)行到當(dāng)天中午12點(diǎn)，這是約定俗成的嚴(yán)格規(guī)矩。當(dāng)然，以上這些只是某互聯(lián)網(wǎng)百科普及知識(shí)的說(shuō)法，而現(xiàn)實(shí)生活中，“跳票”情況經(jīng)常發(fā)生，這種結(jié)果或多或少會(huì)讓人產(chǎn)生被愚弄的感覺(jué)。

　　比如說(shuō)編輯天天琢磨的汽車，我們?cè)陉P(guān)注一些靠譜的新車同時(shí)，是否也會(huì)想想有多少車型在面世之前就被廠方大炒特炒，可實(shí)際上卻一拖再拖，直到現(xiàn)在市面上仍無(wú)法買(mǎi)到？這兩年最火熱的車型莫過(guò)于SUV，我們不妨再回看一次那些跳票多年的愚人之作。

　　注：以下車型選擇標(biāo)準(zhǔn)均為從概念版本發(fā)布至今超過(guò)4年的產(chǎn)品。由于資料有限，或許我們搜集到的車型并不全，如果您知道更多車型，可以在文下留言交流。

● 吉利帝豪EX8

　　近年來(lái)，吉利汽車在車型研發(fā)方面進(jìn)步明顯，從確定走多品牌發(fā)展路線后，在國(guó)內(nèi)各大車展中，帝豪、英倫、全球鷹旗下新車型展出不斷，但細(xì)細(xì)算來(lái)，投入市場(chǎng)的新車型并不算多。就拿SUV車型來(lái)看，目前吉利僅有兩款產(chǎn)品分別為全球鷹GX7和英倫SX7（這兩款SUV還是換標(biāo)產(chǎn)品）。而在吉利新車規(guī)劃中，SUV產(chǎn)品數(shù)量遠(yuǎn)不止這些，下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)多次出現(xiàn)在吉利高層口述的新車計(jì)劃，及媒體報(bào)道中的帝豪EX8。

跳票歷程:

　　2008年——早在08年北京車展，吉利便發(fā)布了EX8的概念車型——NL-2。當(dāng)時(shí)，吉利汽車研究院副院長(zhǎng)曾向媒體透露，這款車將在吉利成都生產(chǎn)基地投產(chǎn)，2009年4月下線，同年9月率先上市（點(diǎn)擊查看詳情）。

『吉利NL-2概念車』

　　2009年——09年的上海車展，代號(hào)NL-2的SUV正式定名為EX8展現(xiàn)在世人面前，相比此前的概念車，EX8外形設(shè)計(jì)更為接近量產(chǎn)。對(duì)于這種變化，外界都在猜測(cè)帝豪EX8會(huì)在近期上市，但事實(shí)上，在這一年，我們并沒(méi)有等來(lái)這款車。

『2010年帝豪EX8再次亮相北京車展』

　　2010年——轉(zhuǎn)年的北京車展，吉利再次將帝豪EX8帶上展臺(tái)，對(duì)于這款車的跳票官方并沒(méi)有具體解釋，據(jù)當(dāng)時(shí)汽車之家編輯了解，吉利工作人員再次給出帝豪EX8的投產(chǎn)時(shí)間表是2010年的12月（點(diǎn)擊查看詳情）。

『此前曝光的EX8測(cè)試諜照』

　　2011年——雖然帝豪EX8依舊沒(méi)能如約而至，但在這一年，其諜照被頻繁曝光，從而使得該車型并未淡出人們的視線，與此同時(shí)，吉利官方也再次發(fā)布官方資料顯示，帝豪EX8將于2012年在成都投產(chǎn)(點(diǎn)擊查看詳情)。

　　2012年——帝豪EX8的諜照依舊接連曝光，但該車在這一年依舊沒(méi)能上市銷售。2012年9月，在對(duì)話吉利高層時(shí)了解到，帝豪EX8將在2013年年內(nèi)上市（點(diǎn)擊查看詳情）。

　　至今——2013年第一季度已經(jīng)過(guò)去，如果以上信息屬實(shí)，那么留給EX8的時(shí)間還有9個(gè)月。不過(guò)，帝豪EX8或許今年會(huì)繼續(xù)“難產(chǎn)”。因?yàn)?013年3月，在帝豪新款EC7上市發(fā)布會(huì)后，吉利集團(tuán)高層明確表示，EX8將于2014年上市（點(diǎn)擊查看詳情）。

車型“再回首”：

　　吉利帝豪EX8是一款7座SUV，該車長(zhǎng)/寬/高尺寸為4840/1845/1715mm，軸距達(dá)到了2800mm，定位要比GX7更高。動(dòng)力方面，據(jù)之前報(bào)道，帝豪EX8將搭載吉利自主研發(fā)的2.4D-CVVT型發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。另外，該車還將裝配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　更多閱讀：

　　SUV與MPV的結(jié)合 車展實(shí)拍吉利帝豪EX8
　　//www.xiaofatong.com/advice/201104/191195.html

● 北京汽車B40

　　外形酷似牧馬人的硬派越野車北汽B40也在媒體端被曝光多年，但一直沒(méi)有投放市場(chǎng)。當(dāng)人們對(duì)其產(chǎn)生絕望感的時(shí)候，B40被植入到熱播電視劇《北京青年》中，從而使該車再次火了一把。不過(guò)，這款車真會(huì)迅速入市么？現(xiàn)在只有北汽官方才知道。

跳票歷程:

　　2008年——在2008年的北京車展，北汽以自主品牌的身份發(fā)布了B40概念車，但由于當(dāng)時(shí)北汽推出了一系列概念車，因此并沒(méi)有明確給出B40的上市時(shí)間表。

『2008年北京車展上的B40概念車』

　　2010年——兩年過(guò)后的北京車展，北汽再次將B40帶上展臺(tái)，當(dāng)時(shí)的信息顯示，這款車有望在2010年底上市，售價(jià)區(qū)間為10-15萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看詳情）。

『2011年北汽舉辦的活動(dòng)中B40亮相』

　　2011年——2011年1月16日，北京汽車制造廠正式推出了全新一代SUV域勝007。在上市發(fā)布會(huì)后對(duì)話環(huán)節(jié)，媒體也針對(duì)B40的上市時(shí)間進(jìn)行詢問(wèn)，當(dāng)時(shí)北京汽車制造廠領(lǐng)導(dǎo)透露，B40將是北汽乘用車生產(chǎn)的第二款產(chǎn)品，新車預(yù)計(jì)2011年9月份投放市場(chǎng)（點(diǎn)擊查看詳情）。

　　至今——2012年，B40仍沒(méi)能進(jìn)入市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)北汽乘用車高層表示，B40計(jì)劃在2012年第四季度投放(點(diǎn)擊查看詳情)，但直到2013年，我們依舊在市場(chǎng)上買(mǎi)不到這款車。

車型“再回首”：

　　北汽B40是由北汽研究院設(shè)計(jì)研發(fā)，該車外形設(shè)計(jì)酷似牧馬人，整體造型十分硬派。這款車長(zhǎng)/寬/高依次為4200/1800/1750mm，軸距為2400mm。

　　北汽B40采用非承載式車身，配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，該車有2.0L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

　　更多閱讀：

　　新硬漢代言人 車展體驗(yàn)北京汽車B40
　　//www.xiaofatong.com/drive/201004/109059.html

● 紅旗SUV

　　作為共和國(guó)汽車長(zhǎng)子，一汽背負(fù)了太多的榮譽(yù)和人們的期望，而紅旗品牌也承載了太多含義。與其他自主品牌不同的是，紅旗品牌所展示的產(chǎn)品主打高端，那么“高端”產(chǎn)品需要多長(zhǎng)時(shí)間打造呢？我們看看下面的紅旗SUV吧。

跳票歷程:

　　2008年——紅旗SUV概念車于2008年北京車展發(fā)布，紅旗事業(yè)部高層曾透露，“紅旗每年會(huì)推出一款新車，在紅旗推出高級(jí)禮賓車HQE之后，改進(jìn)后的SUV就將進(jìn)行量產(chǎn)推向市場(chǎng)”（點(diǎn)擊查看詳情）。

　　由于紅旗品牌肩負(fù)著更多“國(guó)家使命”，因此，向媒體放出的信息并不頻繁。隨后紅旗SUV僅是出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大型車展中，而官方尚未公布更多信息。

『紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上公布的新車規(guī)劃』

　　2012年——值得一提的是，在2012年4月20日的紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，中國(guó)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一宣布：“未來(lái)五年，紅旗將再投放兩款SUV”。而這也再次引起了媒體的關(guān)注（點(diǎn)擊查看詳情）。

　　至今——據(jù)最新信息顯示，紅旗SUV有望在2013年推出，將成為繼紅旗H7后的又一款主力產(chǎn)品，但需要注意的是，到目前為止，量產(chǎn)版紅旗SUV并未對(duì)外發(fā)布，因此能否在今年入市，或針對(duì)個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)銷售，還有待觀望。

車型“再回首”：

　　紅旗SUV采用了寬大的直瀑式中網(wǎng)，其上部是天安門(mén)城樓的抽象造型，下面的垂直格柵代表著傳統(tǒng)建筑中的九梁十八棟。該車車身線條十分流暢，整車還融入了轎跑車型的設(shè)計(jì)元素。

　　據(jù)之前報(bào)道，紅旗SUV身全長(zhǎng)4805mm，寬2000/2042（含后視鏡）mm，高1800mm。這款SUV的總工程師曾介紹，“該車是由一汽完全自主研發(fā)的，其生產(chǎn)平臺(tái)也是全新的”。動(dòng)力方面，據(jù)之前報(bào)道，紅旗SUV很可能搭載一臺(tái)6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　更多閱讀：

　　"紅旗"再飄揚(yáng) 一汽紅旗品牌新戰(zhàn)略發(fā)布
　　//www.xiaofatong.com/news/201204/323325.html

　　其實(shí)，除了一些自主品牌SUV研發(fā)的時(shí)間漫長(zhǎng)之外，我們將目光再投向海外，一些國(guó)外品牌SUV也是亮相多年卻至今“難產(chǎn)”。比如下面介紹的瑪莎拉蒂和阿斯頓·馬丁SUV車型。

● 瑪莎拉蒂SUV

　　瑪莎拉蒂在豪華SUV車型研發(fā)思路上算是一個(gè)領(lǐng)先品牌，因?yàn)樗�的SUV概念車早在03年就發(fā)布過(guò)，只是到現(xiàn)在為止，保時(shí)捷卡宴已獲市場(chǎng)認(rèn)可，并且小一號(hào)的卡宴車型也很快入市，而瑪莎拉蒂卻仍沒(méi)有一款SUV進(jìn)入市場(chǎng)。

跳票歷程:

　　2003年——相關(guān)資料顯示，瑪莎拉蒂Kubang概念車早在2003年底特律車展發(fā)布，可能由于國(guó)內(nèi)與國(guó)外信息接收信息不對(duì)等等原因，之后幾年并沒(méi)有關(guān)于這款車的太多消息。

　　2011年——或許在盟友Jeep的幫助下，瑪莎拉蒂在將這款SUV進(jìn)行量產(chǎn)上變得更有信心。在2011年的法蘭克福車展，瑪莎拉蒂Kubang概念車再次高調(diào)亮相，隨后又在其它國(guó)際性車展與車迷見(jiàn)面（點(diǎn)擊查看詳情）。

『瑪莎拉蒂Kubang概念車亮相北京車展』

　　2012年——包括在2012年的北京車展，瑪莎拉蒂Kubang在國(guó)內(nèi)首發(fā)，同時(shí)，有消息稱，這款車會(huì)在2014年上市（點(diǎn)擊查看詳情）。

『此前曝光的Kubang申報(bào)圖 外形基本與概念車相一致，只是圖中未顯示外后視鏡』

　　至今——在2013年，菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)近日向外透露，在意大利的米拉菲奧里工廠內(nèi)，將投產(chǎn)瑪莎拉蒂與阿爾法羅密歐的兩款車型，前者就是Kubang的量產(chǎn)版。

車型“再回首”：

　　瑪莎拉蒂Kubang SUV采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，該車基于新大切諾基的平臺(tái)而打造，發(fā)動(dòng)機(jī)則由法拉利提供，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱�，斏�拉蒂官方曾表示，該車在外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力、懸掛、操控性能表現(xiàn)上將延續(xù)瑪莎拉蒂車型一貫的風(fēng)格。

　　更多閱讀：

　　2014年量產(chǎn) 瑪莎拉蒂Kubang申報(bào)圖曝光
　　//www.xiaofatong.com/news/201205/342674.html

● 阿斯頓·馬丁SUV

　　阿斯頓·馬丁也有推出SUV的想法，并且也啟用阿斯頓·馬丁上世紀(jì)的一款經(jīng)典車型Lagonda車名，設(shè)計(jì)出了一款概念SUV，只是由于經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，這款車并未投放。

跳票歷程:

　　2009年——在09年的日內(nèi)瓦車展，阿斯頓·馬丁曾推出過(guò)一款名為L(zhǎng)agonda的概念SUV，顯然，阿斯頓·馬丁需要擴(kuò)展車型，提供消費(fèi)者更多選擇。不過(guò)，這款車剛發(fā)布不久后，阿斯頓·馬丁再次放出消息，由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響決定無(wú)限期推遲量產(chǎn)Lagonda的計(jì)劃（點(diǎn)擊查看詳情）。

　　“推遲”不等于“放棄”，阿斯頓·馬丁只是在等待一個(gè)啟動(dòng)SUV車型的機(jī)會(huì)。在編輯看來(lái)，不僅是受到經(jīng)濟(jì)因素影響，沒(méi)有合適的平臺(tái)、動(dòng)力技術(shù)等硬件支持也是阿斯頓·馬丁不得不推遲量產(chǎn)Lagonda的原因。

　　2010年——當(dāng)人們對(duì)于Lagonda概念SUV幾乎絕望的時(shí)候，在2010年，阿斯頓·馬丁CEO Ulrich Bez又表示確定會(huì)量產(chǎn)Lagonda概念車。此外，有媒體披露，這款SUV將使用梅賽德斯-奔馳GL平臺(tái)，采用四輪驅(qū)動(dòng)，并搭載全新的動(dòng)力系統(tǒng)，未來(lái)將面對(duì)中國(guó)、俄羅斯以及中東地區(qū)這些很看重豪華SUV的地區(qū)（點(diǎn)擊查看詳情）。

　　在2012年，我們?cè)�獲得信息，阿斯頓·馬丁Lagonda將在廣州車展亮相，不過(guò)，但最終未能出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車迷面前。（點(diǎn)擊查看詳情）

　　至今——在2012年，又有海外媒體消息稱，阿斯頓·馬丁即將開(kāi)始旗下SUV車型的量產(chǎn)化進(jìn)程，這款SUV車型最快將于2013年亮相（點(diǎn)擊查看詳情）。要知道，今年恰逢阿斯頓·馬丁100周年，Lagonda量產(chǎn)版能否當(dāng)做一份送給自己的慶生禮物，還是廠方開(kāi)出的空頭支票？我們不妨靜靜等待。

車型信息“再回首”：

　　阿斯頓·馬丁計(jì)劃量產(chǎn)的SUV車型的外觀會(huì)以已經(jīng)發(fā)布的Lagonda SUV概念車為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)。這款車很可能采用奔馳GL的平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，動(dòng)力部分使用一臺(tái)6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。至于最終量產(chǎn)版是否名為“Lagonda”，尚不得而知。

　　更多閱讀：

　　以Lagonda為原型 阿斯頓•馬丁SUV消息
　　//www.xiaofatong.com/news/201205/336573.html

● 總結(jié)：

　　可以肯定的是，文中介紹的產(chǎn)品均不乏關(guān)注度，只是投放計(jì)劃一拖再拖，不免讓人有些失去耐性。當(dāng)然，在一輛輛跳票車的背后，我相信廠商也有難言之隱。畢竟造車要考慮的因素有很多，即便具備經(jīng)濟(jì)能力，也要解決供應(yīng)鏈條上每一環(huán)節(jié)的問(wèn)題。

　　不過(guò)，站在消費(fèi)者的角度，更希望每年只過(guò)一次愚人節(jié)，從而體驗(yàn)朋友間愚你、愚我的樂(lè)趣；而不是要對(duì)于一款常常被宣傳，但又遲遲不上市的產(chǎn)品望眼欲穿。（文/汽車之家 齊天翔）

>>前不久我們剛剛對(duì)SUV車型進(jìn)行了分級(jí)，詳情可以點(diǎn)擊這里查詢<<

車聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>