2014北美車展：大眾Passat BlueMotion

興珉

2014年01月14日 02:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 在本屆北美車展上，大眾攜Passat BlueMotion（帕薩特藍(lán)驅(qū)）概念車亮相，其亮點(diǎn)在于配備主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)和自動(dòng)啟停技術(shù)，1.4TSI車型的綜合油耗僅為5.6L/100km。

　　Passat BlueMotion概念車采用了藍(lán)色車漆，且其前進(jìn)氣格柵也有所修改，尾部還加入了小巧的擾流板。車輛內(nèi)部，該車采用最新樣式的方向盤，中控臺(tái)上使用了碳纖維裝飾，并裝配淺色的真皮座椅，上面運(yùn)用了藍(lán)色元素點(diǎn)綴以顯示其BlueMotion的特征。

　　動(dòng)力方面，Passat BlueMotion概念車搭載的是大眾EA211系列1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率150馬力，峰值扭矩249�！っ�，具備主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)和自動(dòng)啟停技術(shù)，與DSG變速箱配合，該車百公里綜合油耗為5.6L/100km。（編譯/汽車之家興珉）

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　　油耗5.6L/100km 帕薩特藍(lán)驅(qū)概念車官圖
　　//www.xiaofatong.com/news/201401/701606.html

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評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個(gè)高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實(shí)用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點(diǎn)之外，其他的也沒什么可挑的了。
評測編輯-梁�。�	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實(shí)用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會(huì)受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性，其實(shí)它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

Passat 2008款 R36 旅行版閱讀測試文章
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評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能，除了這點(diǎn)之外，這個(gè)車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾，可以給10分。
評測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn)，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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