替代Lancer 三菱與雷諾-日產(chǎn)推緊湊型車

興珉

2014年11月10日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日海外媒體報道，三菱將會與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟合作開發(fā)一款全新的緊湊型轎車，該車未來將會替代Lancer（國產(chǎn)車型命名為翼神）。

　　早在2013年11月，三菱和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟便已強強聯(lián)手，并宣布未來會共享技術(shù)、制造以及產(chǎn)品等，雙方不僅會在新能源汽車領(lǐng)域展開合作，還會在傳統(tǒng)動力車型上有所動作，而第一步就是合作開發(fā)全新緊湊型轎車，其中三菱品牌將這款新產(chǎn)品視為Lancer的繼任者。

　　目前關(guān)于這款緊湊型轎車的信息非常有限，官方僅透露未來該車會是一款面向全球市場的產(chǎn)品，不排除該車使用雷諾-日產(chǎn)緊湊型轎車平臺的可能。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　三菱全新高性能SUV或被命名“EVO”
　　//www.xiaofatong.com/news/201410/845399.html

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LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.20秒	41.10米	9.20升
測試文章：外形是最大賣點！測三菱Lancer EX 2.0
評測編輯-韓路：	這個車賣得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份，除了外觀操控也是得心應(yīng)手，相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說，LANCER EX真是個完美的入門運動車。
評測編輯-王苦公：	樣子確實很唬人，當(dāng)然真正開起來也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車，三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒有。所以試著用運動型家用車的眼光來看，Lancer EX還是挺不錯的，就是進口車型的價格沒有親和力，不過聽說很快就會國產(chǎn)了。
評測編輯-孟慶嘉：	三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論！我并不認為它是花瓶，首先，扎實的操控就是比較突出的，性能上也說得過去，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實力，花瓶稱號還是留給后者吧。

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