2016北京車展：新款YARiS L 致炫首發(fā)

新款YARiS L致炫前臉的造型雖然看起來更加立體時(shí)尚，但是目前看來消費(fèi)者接受起來還是需要一定時(shí)間的。CVT變速箱的使用使得日常駕駛的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性更好，也更加符合其家用車的定位。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制以及上坡輔助成為全系標(biāo)配，安全性得到大幅升級。所以如果只是日常用來代步，那么這款車還是很值得推薦的。

作為改款推出YARiS L 致炫，最大的亮點(diǎn)就是全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，并將4AT換成了CVT。這種自我革新的態(tài)度，還是很值得肯定的。整體來看，YARiS L 致炫是一款比較實(shí)用的小車，空間在同級別中略有優(yōu)勢，不過它的車頭造型就因人而異了。總之，如果你能接受它的外觀造型，且想買臺便宜的代步小車，它還是值得推薦的

YARiS L致炫是一款小改款車型，我們看到車頭進(jìn)行了改進(jìn)，兩撇胡須的設(shè)計(jì)比老款更和諧一些，不過如果你買的是一輛黑色車型，那你就看不到這個(gè)亮點(diǎn)了。這款車最大特點(diǎn)就是實(shí)用，空間寬敞，配置夠用，價(jià)格也不貴，加上豐田的口碑，對于預(yù)算不高的三口之家來說，這個(gè)十分適合。另外新車型更換了了CVT變速箱，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，前者讓動(dòng)力輸出更平順，同時(shí)也擺脫了4AT物理擋位少的這個(gè)遺憾。后者讓駕駛多了份保障，畢竟不是所有人都是賽車手，穩(wěn)定系統(tǒng)的存在，在危急時(shí)刻可以幫你化解一部分危險(xiǎn)。

新雅力士變得陽剛了不少，不再是女性專屬座駕，而且其他設(shè)計(jì)方面也符合現(xiàn)在的潮流。空間表現(xiàn)比同級別的POLO或者嘉年華更大，性能表現(xiàn)相近，但畢竟作為入門級產(chǎn)品，價(jià)格更低的1.3L車型才是銷售主力，但相應(yīng)的配置也會(huì)更低，這倒是適合第一次購車的用戶，這部分用戶未來升級新車的速度要更快。

其實(shí)就是雅力士加長版，做了一些新設(shè)計(jì)，加長是重要一步，空間真的很大，入門價(jià)格比雅力士調(diào)低不少，值得關(guān)注。

豐田致炫這款車不錯(cuò)，空間大，而且開起來也很順手，但是它有一個(gè)強(qiáng)大的競爭對手本田飛度，所以究竟市場表現(xiàn)怎樣，現(xiàn)在不敢說。