2016北京車展：奔馳SLC國內(nèi)首次發(fā)布

何家榮

2016年04月25日 11:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 2016北京車展已經(jīng)拉開帷幕，本屆車展奔馳為我們帶來了SLK的改款車型SLC。據(jù)悉，該款新車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計都有了一定的變化。

　　在奔馳采用全新命名規(guī)則之后，品牌旗下的敞篷跑車SLK的改款車型正式更名為奔馳SLC。除此以外，它的設(shè)計也有相對之前有一定的變化，前臉采用了奔馳最新的家族式設(shè)計，中網(wǎng)格柵采用了繁星式的點陣狀造型，兩側(cè)前大燈的造型也是全新設(shè)計，而大燈內(nèi)部則使用了LED燈組并且配備光帶式的LED日間行車燈。至于車身側(cè)面及尾部，它的變化相對較小，整體與現(xiàn)款奔馳SLK差別不大。

　　奔馳SLC配備了最新的三輻式多功能方向盤，前方為炮筒式儀表盤設(shè)計。中控臺部分，中央頂部為一塊7英寸液晶顯示屏，兩側(cè)為圓形出風口，這與奔馳家族式設(shè)計基本相符，底部拉絲金屬覆蓋大量面板，中央的多媒體控制區(qū)域與底部空調(diào)旋鈕基本與老款車型一致。另外，奔馳SLC并未運用懷擋設(shè)計，而是配備了傳統(tǒng)排擋桿。

　　它將會有三種不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，其中SLC 180最大輸出功率為156馬力；SLC 200最大輸出功率為184馬力；SLC 300最大輸出功率為245馬力。至于傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是9速自動變速箱。（文/汽車之家何家榮）

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奔馳SLC 2016款 SLC 300 豪華運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.14秒	38.31米	9.10升
測試文章：冰與火之歌測試2016款奔馳 SLC 300
評測編輯-：	SLC的暖風頭枕實在是太讓我喜歡了，大冬天的，我恨不得一直貼著它，這也是這輛車冬天能敞著篷開的原因之一�？蓛r格還是人們心理上越不過去的坎，有著718做對比，一個出暖風的頭枕能不能值回票價，只能讓買車的人自己掂量了。
評測編輯-：	SLC是一輛感覺大于性能的跑車，你以享受跑車的心態(tài)駕駛它就好了，沒有豪華裝備和奔馳光環(huán)，它沒比MX-5強，有了這些它也成不了保時捷718。我給7分，這車的特別不足以讓人一下子愛上。
評測編輯-：	一臺開著挺帶感的敞篷跑車，擁有動人的排氣聲浪。獨一無二的暖風頭枕加上出色的空氣動力學(xué)設(shè)計，冰天雪地敞篷毫無壓力。電子穩(wěn)定系統(tǒng)像大多數(shù)奔馳一樣不能完全關(guān)閉，所以它終歸不是一臺追求極致駕駛樂趣的車。在市場層面，由于保時捷718價格的下探，它的處境比較尷尬。。

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