[汽車之家 新聞] 上篇的文章標(biāo)題確實(shí)把我震驚到了(點(diǎn)擊回顧:多達(dá)60款 上海車展年內(nèi)上市SUV篇),SUV市場高溫持續(xù),這么多的新角色都會在今年來到我們身邊。更重要的是,同事早早就立下了flag,一開始就把總數(shù)預(yù)告出來,這下我也沒法偷懶了,那就一個(gè)新人都別放過,給大家好好看看它們都有什么亮點(diǎn)。雖然今天出場的新人有很多,但大家給點(diǎn)耐心,因?yàn)檫@里面一定有你特別關(guān)注的對象,例如不少人等了好久的豐田全新RAV4榮放(參數(shù)|詢價(jià)),還有雪佛蘭全新創(chuàng)酷、福特Escape和現(xiàn)代全新ix25等,不多說了,馬上來看這場陣容超強(qiáng)大的好戲。
● 雪佛蘭全新創(chuàng)酷
新車看點(diǎn):強(qiáng)烈的動感味道,搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī)。
在小型SUV市場當(dāng)中,雪佛蘭的創(chuàng)酷應(yīng)該算得上是個(gè)老前輩,5年前就已經(jīng)這里打拼。不過即便是3年前來了個(gè)中期改款,但并沒有給大家?guī)硖囿@喜。這么多年了,是時(shí)候要來點(diǎn)大動作。在本屆上海車展,我們終于看到它的換代車型推出,英文名也從“Trax”變?yōu)椤癟racker”。
外觀方面,全新創(chuàng)酷運(yùn)用雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì),分體式的前格柵極具代表性,前保險(xiǎn)杠上方兩側(cè)邊框的設(shè)計(jì)更具張力。尾部的設(shè)計(jì)更加簡潔,并采用了大面積的黑色包圍,以提升視覺高度。車身尺寸方面,它的長寬高分別為4270/1791/1602(1618/1627,不同高度可能由底盤高度、行李架等因素造成)mm,而軸距為2570mm。相比現(xiàn)款車型,全新創(chuàng)酷在尺寸上有一定程度的增加。
由于展車無法打開車門,暫時(shí)未拍到全新創(chuàng)酷的內(nèi)飾圖。據(jù)了解,新車將采用大面積黑色系進(jìn)行搭配。中控臺采用對稱式的設(shè)計(jì),并加入了懸浮式觸控屏。三輻式方向盤與炮筒式儀表盤也頗具雪佛蘭風(fēng)格。座椅方面則采用皮革+織物面料拼接而成。動力方面,全新創(chuàng)酷將搭載1.0T直列三缸發(fā)動機(jī),最大功率為115馬力。
編輯點(diǎn)評:酷酷的運(yùn)動范兒確實(shí)很吸引眼球,雪佛蘭創(chuàng)酷的換代車型設(shè)計(jì)可以說挺成功。作為一款定位年輕的小型SUV,在設(shè)計(jì)上走運(yùn)動路線自然是最有效果的。內(nèi)飾部分目前我們還看不到,但相信它也不會讓大家失望,肯定也會有不少精彩。
新車換上了1.0T三缸發(fā)動機(jī),主流消費(fèi)者對這個(gè)配置還是有點(diǎn)抗拒。不過現(xiàn)在越來越多入門定位的車型用上了三缸發(fā)動機(jī)了,而且創(chuàng)酷的不少兄弟早已踏出更大膽的一步,就像是科沃茲和科魯澤,它們用搶眼的性價(jià)比成功收獲了不少市場。所以,創(chuàng)酷如果能來個(gè)給力的價(jià)格,那么它的市場表現(xiàn)應(yīng)該也不會差。
● 雪佛蘭創(chuàng)界
新車看點(diǎn):和雪佛蘭創(chuàng)酷組成兄弟搭檔,尺寸比創(chuàng)酷更大,主打緊湊型SUV市場。
小時(shí)候被欺負(fù)了總會找家里的大哥幫忙出氣,剛剛提到的雪佛蘭創(chuàng)酷,這次換代也搬出了一位哥哥,它就是一同發(fā)布的全新SUV車型--創(chuàng)界(英文名Trailblazer)。該車定位于5座緊湊型SUV,本屆車展亮相的為運(yùn)動風(fēng)格強(qiáng)烈的Redline車型。
新車的前臉造型汲取了全新一代Blazer車型所采用的設(shè)計(jì)語言,分體式前燈組+大嘴式前格柵,搭配硬朗的車身線條走勢,看上去頗具氣勢。值得一提的是,創(chuàng)界的英文名“Trailblazer”取自雪佛蘭在印度、南非、澳洲等地市場推出的一款基于五十鈴mu-X牧游俠打造的硬派中型SUV。在中國市場,全新創(chuàng)界的定位將與其有所區(qū)別。據(jù)悉,國產(chǎn)創(chuàng)界的定位介于創(chuàng)酷與探界者之間,為5座緊湊型SUV。尺寸方面,新車的長寬高為4411/1808/1633(1653)mm,軸距為2640mm。
由于展車無法打開車門,該車內(nèi)飾還有待進(jìn)一步公布。動力方面,申報(bào)信息顯示新車將搭載1.3T直列三缸發(fā)動機(jī),最大功率158馬力,傳動系統(tǒng)或匹配CVT無級變速箱(兩驅(qū)車型)和9速手自一體變速箱(四驅(qū)車型)。
編輯點(diǎn)評:競爭如此激烈的緊湊型SUV市場,難以想象雪佛蘭這個(gè)品牌竟然沒有響應(yīng)產(chǎn)品,填補(bǔ)家族空缺的創(chuàng)界終于來了,想必它也肩負(fù)著不小的責(zé)任。目前我們只能看到創(chuàng)界的外觀部分,不過這顏值已經(jīng)能讓人滿意了,它年輕有張力,Redline套件的加成也使它專注運(yùn)動感。關(guān)于這款車的內(nèi)飾部分以及未來的動態(tài)表現(xiàn)還請持續(xù)關(guān)注。
● 漢騰X8
新車看點(diǎn):定位中型SUV,造型威猛。
在本屆上海車展上,漢騰旗下全新SUV漢騰X8首次亮相,新車或定位于中型SUV,設(shè)計(jì)風(fēng)格硬朗大氣。
外觀方面,新車整體造型十分方正魁梧,前臉采用了大尺寸前格柵,內(nèi)部采用虛線式結(jié)構(gòu)加以點(diǎn)綴。同時(shí),其左右兩側(cè)采用了較為寬大的前燈組,搭配兩側(cè)大尺寸C型日間行車燈以及下方梯形進(jìn)氣口,讓該看上去頗具運(yùn)動感。
尾部方面,新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),配合倒梯形牌照框區(qū)域,視覺層次感豐富。同時(shí),新車的后霧燈以及倒車燈被安放至保險(xiǎn)杠的兩側(cè),并以豎狀造型體現(xiàn),一定程度上拉寬了該車的橫向視角。動力方面的信息官方尚未透露,請關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。
編輯點(diǎn)評:漢騰X8在上海車展的亮相應(yīng)該讓不少人興奮起來,整體設(shè)計(jì)很順眼,給人感覺足夠威猛,作為一臺中型SUV,它的外形可以說走對了路子?上У氖,目前能看的和知道的也就只有這些,關(guān)注它的朋友們肯定覺得不夠過癮。希望廠家可以加快動作,把它推出市場,相信大家最想知道的肯定是它的價(jià)格。
● 新款哈弗H9
新車看點(diǎn):外觀微調(diào),配置升級。
哈弗H9的新形象終于在2019上海車展向大家展示了,新款車型的最明顯變化在于外觀,在配置部分也有一定升級。
新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內(nèi)部則是雙幅式造型。同時(shí)改變的還有全新的前保險(xiǎn)杠,相比于老款車型看上去更加精致。細(xì)節(jié)方面,新車的燈組內(nèi)部造型也會有所調(diào)整。
動力方面,新車預(yù)計(jì)不會有太大改變。參考現(xiàn)款車型,新車搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)。其中2.0T汽油發(fā)動機(jī)最大功率為251馬力,配備來自ZF的8速自動變速箱;2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩達(dá)到420!っ,傳動部分將同樣匹配8速自動變速箱。
編輯點(diǎn)評:自從2014年底上市以來,哈弗H9這款車總是不缺話題,大家一直在討論它的越野能力。對于這樣的一款車,大家其實(shí)更關(guān)注它的硬實(shí)力,其他部分像是外觀那些,大部分觀眾并沒有太在意。廠家也是這樣的思路,所以哈弗H9在這幾年間雖然推出了兩三次新款車型,不過變化不算特別大,包括這次上海車展推出的新款。相信粉絲們還是更期待它在內(nèi)功上面有更多的升級,當(dāng)然了,這次配置上的提升也在一定程度上讓哈弗H9的性價(jià)比進(jìn)一步凸顯。
好評理由:
差評理由: