為日產大皮卡配套 加特可研發全新9AT

　　[汽車之家 行業] 日前，全球三大自動變速箱供應商之一加特可（JATCO）發布了一款全新縱置9擋自動變速箱（9AT），代號JR913E。新開發的9AT在日本靜岡縣富士市工廠生產，最先搭載于日產Titan(參數|詢價)大皮卡。該車已于2020年2月在北美上市。

『日產Titan』

　　談到皮卡，不得不提下中國皮卡市場的“老大哥”長城。長城炮已經上市，其變速箱使用了采埃孚8AT，使得車輛在舒適性上有很大改善。而首先應用于皮卡的加特可新9AT又有何優勢？

『長城炮』

　　據加特可官方信息，這臺新9AT通過最佳傳動比，可以在車輛中低速時擁有非常直接的動力輸出感受，同時在高速行駛時可以保持低發動機轉速，實現低噪音和高效率。此外，該變速箱可以最大限度地減少機油泵和齒輪的機械能量損失，根據駕駛條件調整潤滑油流量。控制閥內的電磁閥指示電流控制性有所提高，變速時電動機油泵可以更快速地被激活，大幅度提高了踩下油門后的動力響應性。

『加特可9擋自動變速箱』

　　加特可是CVT變速箱的領軍企業，主要為諸如日產、三菱、馬自達、起亞、現代等主流整車制造商提供自動變速箱。在2018年，加特可累計生產CVT的數量突破了4000萬臺，是世界上目前唯一一家達到這個產量的制造廠商。國內使用加特可CVT變速箱的車型有廣汽三菱勁炫ASX、東風日產天籟、東風日產軒逸等。（文/汽車之家 彭斐）

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