[汽車之家 新聞] 2020北京車展開幕在即,我們車展報道編輯團(tuán)隊已經(jīng)提前到展館拍到了不少即將發(fā)布的新車,相較前幾天更多重磅新車陸續(xù)到來,其中還包括了瑪莎拉蒂MC20(參數(shù)|詢價)、起亞嘉華(進(jìn)口)、領(lǐng)克ZERO、現(xiàn)代帕里斯帝等首發(fā)新車,可謂是眾星云集。
● 瑪莎拉蒂MC20
2020北京車展開幕前夕,汽車之家前方報道團(tuán)隊拍攝到了瑪莎拉蒂全新跑車MC20,新車采用中置布局,并且是瑪莎拉蒂獨立開發(fā)車型,在前不久已經(jīng)公布了售價210萬元,此次北京車展是它首次亮相。
外觀方面這臺中置超跑動感十足,和我們傳統(tǒng)印象中的瑪莎拉蒂車型不太一樣,優(yōu)美的比例讓觀者駐足。新車前臉鯊魚嘴造型的進(jìn)氣格柵來自旗下經(jīng)典跑車MC12,中央依舊為顯眼的銀色“三叉戟”品牌LOGO。造型規(guī)整的頭燈置于車頭兩側(cè),內(nèi)部融入LED日間行車燈。
新車還采用了熱壓罐成型的碳纖維單體殼,搭配前六后四的陶瓷碳纖維剎車系統(tǒng),使得新車的整備質(zhì)量不到1500公斤。它還使用了超跑中很受歡迎的蝴蝶門,能夠在上下車時吸引更多的目光。
內(nèi)飾方面,它將運動感和駕駛氛圍融合的很好,內(nèi)飾大量碳纖維和Alcantara材質(zhì)裝飾的使用提升了MC20的戰(zhàn)斗感。而作為與時俱進(jìn)的部分,新車采用了10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸多媒體觸控屏幕的設(shè)計。
動力方面,瑪莎拉蒂MC20最大的亮點就是全新研發(fā)的3.0T雙渦輪增壓90度夾角的V6發(fā)動機,它配備了來自F1賽車的“雙火花塞預(yù)燃室燃燒系統(tǒng)”,壓縮比為11:1,其最大功率可達(dá)630馬力,最大扭矩730!っ,發(fā)動機功率重量比將達(dá)到2.32公斤/馬力,并符合歐六d和國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面,新車將匹配8速雙離合變速箱并采用中置后驅(qū)的布局,標(biāo)配機械限滑差速器,可選裝電子限滑差速器,新車還提供5種駕駛模式可選并搭配了連續(xù)可變阻尼的懸架。
● 嘉華(進(jìn)口)
2020北京車展開幕前夕,汽車之家前方報道團(tuán)隊拍攝到了全新起亞嘉華進(jìn)口版本車型,它將在北京車展上正式亮相,在2021年將國產(chǎn)并銷售。
新車外觀采用了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格。前臉擁有豐富的線條設(shè)計,其“虎鼻式”的中網(wǎng)內(nèi)部配備了錯綜復(fù)雜的格柵設(shè)計,兩側(cè)與狹窄的橫置頭燈相連,下部搭配折線形LED日間行車燈,整體時尚感更強。車尾相對比較方正,能為后兩排提供更寬敞的空間。在C柱上還有飾板裝飾,看起來不會特別古板。
內(nèi)飾部分它使用了當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏,和全新K5凱酷非常像,內(nèi)飾的科技感和居家感做的也不錯。新車將依舊提供豐富的座椅數(shù)量版本和布局方式,以滿足各種情況下的家庭使用場景。車身尺寸方面,新車長寬高分別達(dá)到了5155mm/1995mm/1740mm,軸距為3090mm,相比現(xiàn)款車型長度增加40mm,寬度增加10mm,軸距增加30mm。
動力方面,海外版全新起亞嘉華搭載3.5升GDI與MPI兩種噴射形式的V6發(fā)動機,最大功率分別為294馬力與272馬力,最大扭矩分別為355!っ着c332!っ。
● 奔騰B70
2020北京車展開幕前夕,汽車之家前方報道團(tuán)隊拍攝到了全新一代的奔騰B70的實車圖片。新車將在本屆車展上首發(fā),并預(yù)計在今年年底前上市。
全新一代奔騰B70是無限方程FMA架構(gòu)下的首款車型,采用奔騰全新家族式設(shè)計,外觀上使用“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計語言。車身側(cè)面,新車采用了溜背式造型,并采用了隱藏式門把手。
尾部的造型帶有鴨尾式設(shè)計,并采用了掀背尾門,其開口位置越過了C柱,與凌厲的車窗形成了呼應(yīng)。貫穿式的尾燈在兩側(cè)的造型,同樣與前大燈有協(xié)調(diào)統(tǒng)一的風(fēng)格。
內(nèi)飾也和外觀一樣進(jìn)行了全面革新,其中新車的全液晶儀表與中央屏幕相連,顯示界面采用全新UI設(shè)計,全液晶儀表的尺寸則達(dá)到12英寸。
動力方面,根據(jù)此前我們獲得的信息,新車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為169馬力。
好評理由:
差評理由: