10月銷量快報(bào)：“銀十”幾家歡喜幾家愁

　　[汽車之家 資訊]  “金九銀十”一直是汽車售賣環(huán)節(jié)中最重要的兩個(gè)月份，意思是每年的九月和十月都是銷量的旺季，各大品牌的銷量也都能有著不錯(cuò)的成績(jī)，并為一年最終的目標(biāo)沖刺。不過，因?yàn)橐咔樵�因�?022年一直在面臨著零部件短缺、產(chǎn)業(yè)鏈不通暢等問題，造成了一些車企品牌的銷量數(shù)據(jù)并沒有那么好。那么本期銷量快報(bào)就讓我們一起看看2022年各大車企/品牌在10月的表現(xiàn)到底如何？

　　截至本文發(fā)布，有10余家中國品牌，僅10家海外品牌和10家造車新勢(shì)力公布了10月銷量，下面是各車企/品牌的具體銷量數(shù)據(jù)：

● 中國車企/品牌

　　中國車企/品牌中，共有10余家公布了自家銷量，包括比亞迪、奇瑞集團(tuán)、吉利汽車等等，不過依舊有部分廠商還沒有公布最新的數(shù)據(jù)。其中比亞迪保持強(qiáng)勢(shì)，10月同比增長(zhǎng)142.2%，旗下電動(dòng)化軍團(tuán)的實(shí)力不可小視。另外捷途、埃安、嵐圖等品牌保持了穩(wěn)定上漲趨勢(shì)，旗下產(chǎn)品對(duì)于電動(dòng)化、智能化的快速更新迭代，為品牌銷量的提升做出了很大貢獻(xiàn)。

● 比亞迪

　　比亞迪汽車10月銷售新車217816輛，同比增長(zhǎng)142.2%，其中乘用車銷量217518輛（含出口9529輛），同比增長(zhǎng)144.7%。DM車型銷售114361輛，EV車型銷售103157輛。新能源車型累計(jì)銷量超290萬輛。

　　具體到車型來看，漢家族10月銷售31614輛，累計(jì)銷售超37萬輛，漢DM系列同比增長(zhǎng)554.3%；唐家族10月銷售17161輛，累計(jì)銷售超40萬輛，唐DM同比增長(zhǎng)111.4%；宋家族10月銷售56843輛（含出口705輛），累計(jì)銷售超140萬輛，宋DM系列同比增長(zhǎng)333.8%；秦家族10月銷售34670輛，累計(jì)銷售超80萬輛，秦PLUS EV同比增長(zhǎng)45%；元家族10月銷售27548輛（含出口7130輛），累計(jì)銷售超40萬輛，元PLUS環(huán)比增長(zhǎng)19.4%。

　　海豹車型10月銷售11267輛，環(huán)比增長(zhǎng)50.8%；驅(qū)逐艦05車型10月銷售9111輛；海豚車型10月銷售25336輛，累計(jì)銷售超18萬輛，同比增長(zhǎng)321%。

● 奇瑞集團(tuán)

　　奇瑞控股集團(tuán)10月份銷售汽車132,828輛，同比增長(zhǎng)50.4%。1-10月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車1,026,758輛，同比增長(zhǎng)38.8%，首次年內(nèi)累計(jì)銷量突破百萬輛。其中，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過20萬輛，同比增長(zhǎng)182%，同樣創(chuàng)下歷史新高。

　　細(xì)分到品牌，奇瑞汽車10月份銷量93,359輛，同比增長(zhǎng)46.9%；1-10月份累計(jì)銷量773,222輛，同比增長(zhǎng)54%。艾瑞澤8上市后一個(gè)月內(nèi)，銷量突破10,000輛，表現(xiàn)不錯(cuò)。SUV瑞虎系列的瑞虎8、瑞虎7，1-10月份分別貢獻(xiàn)了15.95萬輛、13.49萬輛的全球銷量。

　　星途汽車10月份銷量6,510輛，同比增長(zhǎng)29.1%；1-10月份銷量42,922輛，同比增長(zhǎng)59.9%。捷途汽車10月份銷量25,174輛，同比增長(zhǎng)126.1%；1-10月份銷量140,908輛，同比增長(zhǎng)22.9%。

　　10月份，奇瑞集團(tuán)銷售新能源汽車（含新能源乘用車和商用車）19,354輛，同比增長(zhǎng)118.3%；1-10月份累計(jì)銷售207,893輛，同比增長(zhǎng)182%，已接近去年全年新能源汽車銷量的2倍。

● 嵐圖汽車

　　嵐圖汽車2022年10月共交付新車2553輛，同比上漲154%，自今年6月以來，連續(xù)5個(gè)月保持環(huán)比增長(zhǎng)，單車均價(jià)超38.2萬元。其中，嵐圖FREE交付1225輛，“嵐圖夢(mèng)想家交付1328輛。自2021年8月以來，嵐圖品牌累計(jì)交付22963輛。

　　目前，嵐圖汽車旗下有兩款車型在售，分別為定位SUV的嵐圖FREE和定位在MPV的嵐圖夢(mèng)想家。今年5月，嵐圖夢(mèng)想家正式上市，新車7座版推出3款配置車型，售價(jià)36.99-43.99萬元起。私人定制版車型售價(jià)為63.99萬元。動(dòng)力方面，該車有純電動(dòng)版和插電式混合動(dòng)力版。插電式混合動(dòng)力車型搭載前130千瓦/后160千瓦的雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)總功率達(dá)到290千瓦，同時(shí)該車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)總峰值扭矩達(dá)到610�！っ住＜冸娔Ｊ嚼m(xù)航里程（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）為82km，綜合續(xù)航里程（WLTC標(biāo)準(zhǔn)）達(dá)到720km。另外，新車底盤將采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，并將配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。

　　10月17日，嵐圖公布旗下首款轎車名稱“追光”。新車延續(xù)了品牌家族設(shè)計(jì)語言，其中嵐圖追光的展翼式LOGO貫穿前大燈、動(dòng)感優(yōu)雅車身姿態(tài)和尾部“破曉之光”貫穿式尾燈，充分展現(xiàn)出以“光”為核心的設(shè)計(jì)概念，使這款新車具備年輕化、運(yùn)動(dòng)化特質(zhì)。嵐圖追光將加入旗艦級(jí)智能電動(dòng)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)11月首發(fā)亮相。

　　截至2022年10月31日，嵐圖在全國已開設(shè)168家門店，其中包括嵐圖空間125家，嵐圖交付服務(wù)中心43家，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國85座城市。

● 東風(fēng)風(fēng)神

　　東風(fēng)風(fēng)神10月新車銷量為21603臺(tái)，官方稱，這是近5年來單月最佳銷量，1-10月東風(fēng)風(fēng)神累計(jì)銷量159211臺(tái)，同比增長(zhǎng)75%。此外，東風(fēng)風(fēng)神還實(shí)現(xiàn)了10月出口汽車5071臺(tái)。

　　今年9月份東風(fēng)風(fēng)神銷量20166臺(tái)，10月份環(huán)比9月份增長(zhǎng)7.1%。今年10月25日，東風(fēng)風(fēng)神以不到10個(gè)月的時(shí)間累計(jì)銷售達(dá)150119輛，超越2016年度的歷史最佳全年銷量紀(jì)錄150077輛。今年東風(fēng)風(fēng)神將向全年20萬銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　今年9月26日，東風(fēng)風(fēng)神推出了緊湊型SUV皓極，售價(jià)12.69-14.69萬元，新車不僅有燃油版車型，還有混動(dòng)版車型。

● 長(zhǎng)城汽車

　　長(zhǎng)城汽車新車銷量為100208輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.01%；1-10月累計(jì)銷量已達(dá)902521輛，其中，1-10月新能源車型累計(jì)銷量超10萬輛，同比增長(zhǎng)9.95%。此外，長(zhǎng)城汽車10月海外銷量為21052輛，同比增長(zhǎng)49.58%，該數(shù)據(jù)為歷史新高，1-10月海外銷量為132796輛，同比增長(zhǎng)18.55%。

　　品牌方面，哈弗10月份銷量為63759輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.16%。其中，哈弗H6車型10月銷量為35127輛，同比增長(zhǎng)28.48%。魏牌1-10月銷量為32891輛。

　　歐拉品牌10月銷量為5572輛，值得一提的是，不久前，歐拉閃電貓正式上市，新車在24小時(shí)內(nèi)收獲15305個(gè)大訂訂單。坦克品牌10月銷量為12753輛，同比增長(zhǎng)28.17%。長(zhǎng)城皮卡10月銷量為15697輛，其中，長(zhǎng)城炮銷售10155輛，目前已累計(jì)27個(gè)月銷量過萬，堪稱國內(nèi)皮卡市場(chǎng)的一位明星選手。

　　海外市場(chǎng)方面，在10月17日開幕的巴黎車展上，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02），歐拉好貓、好貓GT、閃電貓等車型陸續(xù)亮相，其中，Coffee 01和歐拉好貓正式在歐洲市場(chǎng)上市，值得一提的是，Coffee 01車型的售價(jià)約合人民幣39-42萬元，目標(biāo)瞄準(zhǔn)歐洲高端新能源車市場(chǎng)。

　　此外，長(zhǎng)城汽車泰國羅勇新能源工廠第一萬輛新能源汽車下線。此前，哈弗H6 DHT-PHEV正式在泰國上市，這是該款車首次在海外市場(chǎng)上市，40分鐘訂單突破1000輛，計(jì)劃于11月中旬交付泰國用戶。

● 吉利汽車

　　吉利汽車10月銷量152263臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)約17%，同比增長(zhǎng)約36%。1-10月份，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量249535臺(tái)。

　　具體品牌來看，吉利品牌10月銷量119874臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)約18%，同比增長(zhǎng)約34%。幾何品牌10月銷量12570臺(tái)，同比增長(zhǎng)116%。領(lǐng)克品牌10月銷量16439臺(tái)，連續(xù)6個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。極氪品牌10月交付10119臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)超22%，極氪ZEEKR 001累計(jì)交付達(dá)55600臺(tái)，單月交付突破1萬臺(tái)。睿藍(lán)汽車10月銷量5831臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)超28%。

　　海外出口方面，10月海外出口量18164臺(tái)，同比增長(zhǎng)約80%，1-10月海外累計(jì)出口量160073臺(tái)，同比增長(zhǎng)約89%。

● 廣汽集團(tuán)

　　廣汽集團(tuán)10月共計(jì)銷售新車21.25萬輛，同比增長(zhǎng)10.2%，1-10月累計(jì)銷售新車203.75萬輛，同比增長(zhǎng)20.8%。其中，新能源汽車方面，10月銷量33598輛，同比增長(zhǎng)135.2%，1-10月累計(jì)銷售新車238470輛，同比增長(zhǎng)125.5%。

　　具體到品牌來看，埃安10月銷量30063輛，同比增長(zhǎng)149.2%，1-10月累計(jì)銷量212384輛，同比增長(zhǎng)134.4%；廣汽傳祺10月銷量31385輛，1-10月累計(jì)銷量298759輛，同比增長(zhǎng)16.5%；廣汽本田10月銷量63578輛，1-10月累計(jì)銷量636541輛，同比增長(zhǎng)2%；廣汽豐田10月銷量80800輛，同比增長(zhǎng)32.5%，1-10月累計(jì)銷量845608輛，同比增長(zhǎng)31.2%。

　　具體到車型來看，10月有7款車型銷量過萬輛，1款車型銷量超2萬輛。本田雅閣系列銷量21540輛；豐田凱美瑞系列銷量19738輛；豐田雷凌系列銷量15682輛；埃安AION S系列14507輛；本田皓影14193輛；埃安AION Y銷量12615輛；豐田威蘭達(dá)銷量10020輛。

● 合資車企/海外品牌

　　合資車企/海外品牌10月份的銷量數(shù)據(jù)并沒有特別出眾，例如本田中國整體10月份的銷量同比下降了28.49%，日產(chǎn)中國整體銷量同比也下降了11.5%，而大多數(shù)車企品牌的同比增長(zhǎng)也沒有超過50%�？磥硪咔橄�，零部件產(chǎn)業(yè)鏈的問題對(duì)這部分企業(yè)的影響還是較大的。

● 神龍汽車

　　神龍汽車公布了10月銷量數(shù)據(jù)，共銷售新車14589輛，同比增長(zhǎng)45%，同時(shí)刷新今年單月最佳成績(jī)。此前神龍汽車曾發(fā)布數(shù)據(jù)稱，截止10月16日，神龍汽車年累計(jì)銷量100600輛，超過了2021年全年銷量，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)23個(gè)月同比正增長(zhǎng)。

　　東風(fēng)標(biāo)致新408于8月21日上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為10.57-12.17萬元。東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X自去年上市至今，一直保持著不錯(cuò)的熱銷態(tài)勢(shì)。

　　在今年，標(biāo)致408X也將會(huì)亮相，該車定位于一款跨界SUV，是雪鐵龍凡爾賽C5 X的姊妹車，將于明年上市。從海外車型來看，該車擁有非常強(qiáng)烈的品牌辨識(shí)度，基于標(biāo)致最新設(shè)計(jì)語言的它，采用了更加夸張的無邊界式矩陣進(jìn)氣格柵，搭配犀利的LED燈組結(jié)構(gòu)，讓人一眼就能分辨出它是標(biāo)致品牌的產(chǎn)品。尺寸方面，新車的車長(zhǎng)達(dá)到4690mm，高度僅為1480mm，軸距達(dá)到2790mm。

　　新車的內(nèi)飾可以說是標(biāo)致i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)的再度進(jìn)化，整體視覺效果更具戰(zhàn)斗風(fēng)格，大量的直線條充斥內(nèi)飾布局。預(yù)計(jì)408X的出現(xiàn)會(huì)進(jìn)一步提升神龍汽車的銷量表現(xiàn)。

● smart

　　smart品牌公布了2022年10月份的交付數(shù)據(jù)。10月1日-31日，smart精靈#1在華共交付1629臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)287%。目前，smart品牌正不斷提升生產(chǎn)及交付效能。

　　據(jù)悉，smart正在積極應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈壓力，提升生產(chǎn)與交付效能。放眼全球，新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)遭遇著疫情、芯片及關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈壓力等不確定性因素影響。面對(duì)當(dāng)下挑戰(zhàn)，smart在中德雙方股東的大力支持與高效協(xié)同下，積極采取了一系列務(wù)實(shí)措施，不斷改善當(dāng)前供應(yīng)鏈情況，以期提升生產(chǎn)及交付能力。

　　10月21日，smart品牌全球公司與上海浦東發(fā)展銀行、中國建設(shè)銀行、渤海銀行、交通銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國民生銀行、中國廣發(fā)銀行組成的銀團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，獲得逾80億元人民幣綜合授信。本次綜合授信不僅進(jìn)一步提升生產(chǎn)效能、縮短交付周期，同時(shí)還將助力smart品牌在產(chǎn)品研發(fā)層面有所突破，從而兌現(xiàn)“2022-2024每年一款全新車型”的承諾。

　　值得一提的是，在中國和歐洲市場(chǎng)，smart均采用了以“用戶中心，數(shù)字驅(qū)動(dòng)”為核心運(yùn)營(yíng)理念D2C直銷代理商業(yè)模式。自今年6月20日首批smart展廳開業(yè)以來，4個(gè)月內(nèi)，smart已完成近140家線下渠道網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。預(yù)計(jì)2022年內(nèi)，smart品牌將有超過150家獨(dú)立銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)完成布局，覆蓋超過40座一線、新一線及二線城市。

● 沃爾沃汽車

　　2022年10月沃爾沃在中國大陸地區(qū)共售出汽車15035輛，同比增長(zhǎng)36.8%，連續(xù)3個(gè)月保持30%以上的增速。此外，2022年1月到10月，沃爾沃汽車旗下純電車型銷量同比上漲229.8%。

『沃爾沃XC60』

　　細(xì)分來看，沃爾沃旗下XC60車型成為銷量擔(dān)當(dāng)，10月共售出6213輛，同比增長(zhǎng)65%。全球來看，在2022年三季度，沃爾沃RECHARGE系列車型銷量占比達(dá)全球總銷量的25.1%，純電車型銷量占比為7.4%，同比上揚(yáng)87%。預(yù)計(jì)到2022年底，沃爾沃汽車純電產(chǎn)品銷量份額將提升至雙位數(shù)。

『新款沃爾沃XC90』

　　沃爾沃汽車持續(xù)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，得益于旗下眾多車型產(chǎn)品力的有力支撐。10月，新款沃爾沃XC90 T8正式上市。新車全系搭載了基于沃爾沃汽車和谷歌聯(lián)合研發(fā)的全球首個(gè)內(nèi)置原生安卓車機(jī)系統(tǒng)，操作與響應(yīng)能力全面提升，為用戶帶來無縫連接的智能化生活。動(dòng)力方面也有大幅提升，綜合功率為335kW，綜合峰值扭矩為709N·m，0-100km/h加速僅需5.4秒。

『新款沃爾沃V90 Cross Country』

　　同樣在10月，新款沃爾沃V90 Cross Country也正式上市，新車標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與4C主動(dòng)式底盤加空氣懸架，讓車輛保持靈活操控的同時(shí)，還擁有不錯(cuò)的非鋪裝路面的行駛能力。值得一提的是，此次新款沃爾沃V90 Cross Country將轉(zhuǎn)換為直售模式，用戶可享有統(tǒng)一透明的價(jià)格和更為便捷的服務(wù)。

『沃爾沃EX90』

　　此外，沃爾沃全新純電旗艦SUV——沃爾沃EX90也將于11月9日亮相，新車將搭載32個(gè)內(nèi)外感知硬件，其中還配備了來自美國硅谷高科技公司Luminar研發(fā)的激光雷達(dá)和DUS雙攝像頭駕駛員感知系統(tǒng)，其內(nèi)飾還采用了名為Nordico的新材料，它由PET塑料瓶以及松樹樹脂等回收材料制成。新車未來將會(huì)承擔(dān)起沃爾沃“旗艦電動(dòng)”車型的名號(hào)。

● 本田中國

　　本田中國發(fā)布2022年10月終端汽車銷量為106101臺(tái)，1-10月份，累計(jì)銷量為1156484臺(tái)，其中搭載本田雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)的車型1-10月終端銷量累計(jì)168644臺(tái)。

　　在今年9月份，本田在中國終端汽車銷量為101069臺(tái)，10月份銷量有小幅度增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)5%，而去年10月本田在中國終端汽車銷量為148377臺(tái)，對(duì)比去年同期，今年同期銷量有較大幅度下滑，同比下滑28.49%。

　　近期盡管本田推出了東風(fēng)本田全新CR-V、廣汽本田ZR-V 致在、東風(fēng)本田全新XR-V、廣汽本田e:NP1 極湃1等車型，不過總體銷量并未實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)增長(zhǎng)。

● 日產(chǎn)中國

　　日產(chǎn)公布了10月中國區(qū)業(yè)績(jī)，日產(chǎn)汽車中國區(qū)（包括日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪品牌和鄭州日產(chǎn)）10月銷量為88868臺(tái)，同比下降11.5%。1-10月日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車（包括東風(fēng)汽車股份有限公司1-9月銷量和鄭州日產(chǎn)）兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1-10月銷量為926732臺(tái)，同比下降17.3%。銷量下滑的原因，日產(chǎn)歸結(jié)為受全行業(yè)芯片等零部件短缺、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響。

　　具體品牌來看，東風(fēng)日產(chǎn)（包含日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）10月銷量為86065臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)6%。其中，日產(chǎn)品牌車型銷量為75226臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)7%；啟辰品牌車型銷量為10418臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)2.7%，同比增長(zhǎng)4.0%；英菲尼迪品牌銷量421臺(tái)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)（包含日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）1-10月累計(jì)銷量為790042臺(tái)。其中，日產(chǎn)品牌車型累計(jì)銷量為701274臺(tái)；啟辰品牌車型累計(jì)銷量為82891臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.1%；英菲尼迪品牌車型累計(jì)銷量為5877臺(tái)。輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風(fēng)汽車股份有限公司1-9月銷量和鄭州日產(chǎn)）1-10月累計(jì)銷量為136690臺(tái)。

　　具體到車型來看，10月天籟銷售12068臺(tái)；軒逸系列銷售40504臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)12.7%；逍客10月銷售14930臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.9%。從1-10月的累計(jì)銷量來看，天籟累計(jì)銷售131201臺(tái)，同比增長(zhǎng)3%；軒逸系列累計(jì)銷售366527臺(tái)；逍客1-10月累計(jì)銷售132275臺(tái)。

　　10月啟辰大V銷售3467臺(tái)，啟辰D60系列銷售6390臺(tái)；啟辰D60EV銷售5833臺(tái)，同比增長(zhǎng)136%；啟辰純電動(dòng)車型（包括D60EV和啟辰T60EV等）合計(jì)銷售5898臺(tái)。日產(chǎn)納瓦拉和東風(fēng)銳騏系列皮卡車型銷售1980臺(tái)。

● 造車新勢(shì)力

　　看到造車新勢(shì)力的10月銷量還是較為欣喜的，多家品牌10月份同比增長(zhǎng)都超過了100%，并且單月交付過萬臺(tái)也已經(jīng)不是曾經(jīng)苦苦追求的那種感覺了，稍微有點(diǎn)知名度的品牌，單月過萬臺(tái)都是常規(guī)表現(xiàn)。但這其中，小鵬汽車的單月銷量同比下降近50%，這個(gè)表現(xiàn)有些令人同情，希望能在隨后的兩個(gè)月中追趕回來。

● 蔚來

　　蔚來公布了2022年10月的交付量數(shù)據(jù)。10月蔚來交付新車10059臺(tái)，同比增長(zhǎng)174.3%。2022年1-10月，蔚來交付新車92493臺(tái)，同比增長(zhǎng)32%。蔚來新車已累計(jì)交付259563臺(tái)。

　　蔚來ET7已經(jīng)于10月在挪威、德國等歐洲五國市場(chǎng)開啟交付。10月生產(chǎn)基地受疫情影響比較嚴(yán)重，部分用戶交付時(shí)間延后。

● 小鵬汽車

　　小鵬汽車10月共銷售5101臺(tái)，1-10月共交付103654臺(tái)，同比增長(zhǎng)56%。同時(shí)，小鵬G9成功獲得廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，這意味著小鵬G9開創(chuàng)了使用前裝量產(chǎn)車進(jìn)行城市自動(dòng)駕駛的技術(shù)路線和商業(yè)模式。小鵬G9將在廣州城市測(cè)試道路進(jìn)行路測(cè)，并最終向Robotaxi載客商業(yè)化運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)。

　　未來，小鵬汽車還將充分利用體系能力，促進(jìn)輔助駕駛與自動(dòng)駕駛的雙向互哺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)能力的互哺閉環(huán)：在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，采用零改裝的車輛，所有的感知、運(yùn)算、控制等硬件完全通用，可以大幅降低綜合成本。不僅量產(chǎn)車輛和Robotaxi可以共同加入訓(xùn)練體系，實(shí)現(xiàn)共同迭代，Robotaxi上應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)，也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)量產(chǎn)車輛的輔助駕駛體驗(yàn)賦能。

● 理想汽車

　　理想汽車公布2022年10月交付數(shù)據(jù)。2022年10月，理想汽車共交付新車10052輛，同比增長(zhǎng)31.4%，2022年1月-10月累計(jì)交付量96979輛。同時(shí)，截止到2022年10月31日，理想汽車總累計(jì)交付量為221067輛。理想L8自發(fā)布以來，得到了用戶的積極反饋和廣泛認(rèn)可，定單數(shù)量持續(xù)增加，理想L8也將在本月正式開啟交付。

　　理想L9的定單數(shù)量依舊保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，用戶對(duì)產(chǎn)品滿意度超出預(yù)期，鞏固了我們?cè)?0萬以上價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)地位。截至2022年10月31日，理想汽車在全國已有274家零售中心，覆蓋119個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心317家，覆蓋226個(gè)城市。

『理想ONE』

『理想L9』

　　目前，理想汽車旗下共推出了理想L9、理想L8、理想L7、理想L6四款車型系列。理想L9共推出1款車型，售價(jià)為45.98萬元，定位旗艦六座大型SUV；理想L8共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為35.98-39.98萬元，定位豪華六座中大型SUV，為理想ONE的繼任者；理想L7也將推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為33.98-37.98萬元，定位旗艦五座中大型SUV；而理想L6，目前定位豪華五座中型SUV，售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬以內(nèi)，但更多相關(guān)配置信息并未公布。

● 哪吒汽車

　　哪吒汽車10月交付18016臺(tái)，同比增長(zhǎng)122%，略高于9月18005臺(tái)的交付量，保持了較快的交付節(jié)奏。今年1-10月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付新車12.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)161%。

　　10月，哪吒汽車推出了緊湊型SUV哪吒U的年代改款車型——哪吒U-II，新車共推出4款配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.98-15.98萬元。新車針對(duì)配置方面進(jìn)行提升，并提供星鉆魅影粉和暗夜機(jī)甲黑兩種全新主題風(fēng)格。此外，哪吒S車型，也將在11月陸續(xù)開始交付，哪吒汽車將擁有哪吒V、哪吒U、哪吒S三款量產(chǎn)交付車型。

『哪吒U-II』

　　此外，哪吒汽車在10月與NVIDIA正式開啟合作，哪吒汽車后續(xù)新車將搭載NVIDIA DRIVE Orin車載計(jì)算平臺(tái)，并持續(xù)關(guān)注艙駕一體Thor芯片導(dǎo)入。其中，NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片，采用全新GPU以及12核ARM CPU，單芯片算力高達(dá)254 Tops（每秒254萬億次運(yùn)算），約為大多數(shù)主流芯片算力的10倍，典型功耗低至45W，將為用戶帶來更高階的智能出行體驗(yàn)。

● 創(chuàng)維汽車

　　創(chuàng)維汽車正式公布了10月交付量數(shù)據(jù)，其10月交付量達(dá)2665臺(tái)，海外出口1098臺(tái)。同時(shí)，其1-10月總銷量16180臺(tái)，同比增長(zhǎng)483%。

　　在不久前，創(chuàng)維汽車旗下維能動(dòng)力揭牌儀式在江蘇徐州舉行。維能動(dòng)力利用開沃徐州基地2.2萬平方米廠房，布局了1.2GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目，其中包括1條模組線、2條PACK裝配線以及20通道充放電測(cè)試系統(tǒng)。8月份第一條PACK裝配線已順利投產(chǎn)，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)銷售收入2300萬元。根據(jù)規(guī)劃，維能動(dòng)力項(xiàng)目正式投產(chǎn)后，10月份產(chǎn)值將達(dá)到1億元，2022年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4億元。2023年產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)12億元。

　　目前創(chuàng)維旗下共有兩款在售車型，是定位為中型SUV的創(chuàng)維EV6（售14.68-27.28萬）以及創(chuàng)維HT-i（售14.68-24.28萬）。

● 合創(chuàng)汽車

　　合創(chuàng)汽車正式公布了10月交付量數(shù)據(jù)，其10月交付量達(dá)3123臺(tái)，達(dá)近三個(gè)月數(shù)據(jù)最高。同時(shí)，旗下全新中型車——合創(chuàng)A06也于不久前開啟大定。其共發(fā)布了3個(gè)版本：前驅(qū)550A、630C以及四驅(qū)性能版，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18-27萬元。

　　具體來看，前驅(qū)550A版本補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)18萬元，搭載最大功率為135kW的電機(jī)以及容量為63kW·h三元鋰電池包，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達(dá)550km；前驅(qū)630C版本CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程高達(dá)630KM，搭載容量為71kW·h的三元鋰電池包，最大功率160kW電機(jī)，0-100km/h加速在7秒以內(nèi)，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為20萬元；四驅(qū)性能版搭載前后雙電機(jī)，最大總輸出功率為340kW、峰值扭矩達(dá)534N·m，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)達(dá)到27萬元。

　　此外，合創(chuàng)A06在開啟大定的同時(shí)，也會(huì)陸續(xù)現(xiàn)身全國各大合創(chuàng)汽車體驗(yàn)店。合創(chuàng)汽車目前已在全國134個(gè)城市建成241家線下店。

● 零跑汽車

　　零跑汽車10月交付量達(dá)7026臺(tái)，1-10月份累計(jì)交付94628臺(tái)。同時(shí)，零跑C11增程版也即將迎來首秀。

　　根據(jù)此前曝光的零跑C11增程版路試諜照來看，新車為了配備進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，其前包圍造型也與純電動(dòng)版車型有不同，但頭燈依然還是頗具家族式特征的設(shè)計(jì)。新車在左后翼子板處設(shè)置了加油口，而充電口應(yīng)該還是和純電動(dòng)車型一樣設(shè)置在車身右側(cè)。細(xì)節(jié)部分，新車還采用了低風(fēng)阻輪圈造型，不知道這個(gè)樣式在量產(chǎn)車上是否保留。

　　新車內(nèi)飾暫未公開，但我們可以參考零跑C11純電動(dòng)車型10.25英寸儀表、12.8英寸中控屏、10.25英寸副駕屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。

● 賽力斯集團(tuán)

　　賽力斯集團(tuán)股份有限公司發(fā)布10月銷售數(shù)據(jù)，10月賽力斯新能源汽車銷量達(dá)15,597輛，同比增長(zhǎng)213.44%；其中，賽力斯汽車10月銷量為12,047輛，同比增長(zhǎng)461.37%，連續(xù)三個(gè)月單月銷量破萬。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至10月31日，賽力斯新能源汽車全年累計(jì)產(chǎn)銷量分別為112,060輛和106,750輛，同比增長(zhǎng)267.64%和247.73%；其中，賽力斯汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)65,386輛和61,622輛，同比增幅分別為812.07%和832.82%。

『?jiǎn)柦鏜7』

『?jiǎn)柦鏜5純電版』

　　賽力斯表示，問界M5自今年3月開啟交付，創(chuàng)造了單車型87天銷量破萬的最快紀(jì)錄，問界系列連續(xù)三月實(shí)現(xiàn)交付破萬。另外，9月初正式上市的純電版問界M5 EV已陸續(xù)開啟全國多城交付。目前賽力斯旗下的AITO汽車問界家族車型表現(xiàn)十分出色，問界家族有中大型增程式SUV問界M7，售價(jià)31.98-37.98萬元；還有中型SUV問界M5，有增程和純電兩種選擇，售價(jià)25.98-33.18萬元。

● 全文總結(jié)

　　整體來看，2022年10月份的銷量同比增長(zhǎng)較多的還是以中國品牌以及部分新造車勢(shì)力為主，而海外品牌大部分車企的同比增長(zhǎng)并不高，有的品牌還表現(xiàn)出了負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)，但這大多還是與全行業(yè)芯片等零部件短缺、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響有關(guān)。

　　目前時(shí)間已經(jīng)來到了11月初，有點(diǎn)可惜的是，2022廣州車展已經(jīng)宣布了延期，預(yù)計(jì)會(huì)影響部分車企品牌的新車發(fā)布計(jì)劃，而對(duì)于那些想利用車展沖擊銷量，完成今年銷量目標(biāo)的車企可能會(huì)有較大的影響。不過好在2022天津車展將會(huì)如期舉辦，希望能為車企們帶來一些銷量上的提升。（文/汽車之家 畢業(yè)）