[汽車之家 資訊] 日前我們獲悉,本田在海外市場召回120萬輛車,這種多達百萬級別的召回并不常見。近期,本田可以說并不順利,3月份,33萬輛奧德賽、Pilot、Passport(參數|詢價)車型因為后視鏡玻璃可能脫落被召回;同樣是3月份,45萬輛奧德賽、CR-V、雅閣等車型因為安全帶問題被召回;4月份,50萬輛CR-V因為副車架問題被召回。
『奧德賽(進口)2018款 Absolute 日本版』
『Pilot 2019款 Elite AWD』
『Passport 2022款 TrailSport』
據悉,本次召回涵蓋2018-2023款奧德賽、2019-2022款Pilot以及2019-2023款Passport車型,上述車型的面向媒體的系統傳輸的同軸電纜存在設計、制造不當,當出現故障時會導致屏幕閃爍,也有可能出現爆裂聲,最大的問題是,后視攝像頭可能會出現故障。(Media Oriented Systems Transport,MOST系統:一個面向媒體的信息傳輸系統。利用光導纖維作為信息傳導媒介,進行數字信號的傳輸。)
對于上述車型來說,該問題并非個例,而是普遍存在的,2017年5月至今已產生273870起保修索賠。在召回的120萬輛車中,預計有50%的車型可能存在電纜故障問題。
本田給出的解決方案是為召回車輛更換電纜,并且加裝一個矯正蓋板,以保證顯示器能夠正常使用。據悉,本田將會在7月下旬聯系相關車主。(消息來源:motor1;文/汽車之家 杜安迪)
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