每日熱點：油價12月19日或大幅下調(diào) 比亞迪宋L售18.98萬起

【今日看點】

●  走進中國跑車20年發(fā)展史：從86馬力小跑車到千匹超級跑車的輝煌轉(zhuǎn)變

●  動力電池廠商面臨增收不增利困境，產(chǎn)能過剩和價格戰(zhàn)成主要問題

●  長安華為寧德三方合作公司阿維塔科技計劃2025年赴港上市

●  北京昌平線地鐵追尾事故初步調(diào)查結(jié)果發(fā)布，雪天軌滑成主因

●  預(yù)計12月19日油價大降，將是今年最大降幅，加滿50升或節(jié)省17元

●  比亞迪全新中型SUV宋L上市，價格18.98-24.98萬元，五款配置可選

●  凱迪拉克VISTIQ官圖發(fā)布，明年將在國內(nèi)首發(fā)，強化純電家族產(chǎn)品線

●  小鵬汽車新款MPV小鵬X9將于2024年1月上市，定位純電智能大七座車型

●  新款領(lǐng)克09 EM-P預(yù)售即將開啟，全新升級等你來探索

●  大眾新款小型純電SUV ID.2預(yù)告圖曝光，歐洲起售價低于2.5萬歐

●  CES 2024上起亞發(fā)布五款電動概念車，預(yù)計2025年投產(chǎn)上市

●  日產(chǎn)迎90歲生日，發(fā)布五款紀念版車型官圖，誠邀車迷一探究竟

●  奧迪為告別日本市場推出限量8臺的R8 Japan Final Edition官圖

【行業(yè)風向】

走進中國跑車20年發(fā)展史：從86馬力小跑車到千匹超級跑車的輝煌轉(zhuǎn)變

本文回顧了中國跑車20年的發(fā)展史。自20世紀80年代起，改革開放推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。首批嘗試制造跑車的中國車企有吉利和奇瑞。吉利美人豹，作為中國自主研發(fā)的第一款跑車，于2004年上市，雖然外觀和動力被詬病，但其9.99萬元的售價拉近了人民與跑車的距離。而奇瑞則選擇與意大利設(shè)計公司賓尼法利納合作開發(fā)跑車M14，但該車最終未能量產(chǎn)。盡管初期的中國跑車面臨諸多挑戰(zhàn)，但這些努力標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有的重要突破。

動力電池廠商面臨增收不增利困境，產(chǎn)能過剩和價格戰(zhàn)成主要問題

動力電池供應(yīng)商們面臨“增收不增利”的問題，全國動力電池產(chǎn)量已大幅增長，但由于供需不匹配和電池級碳酸鋰價格下跌，動力電池價格被壓至歷史最低，甚至觸及企業(yè)成本底線。盡管動力電池價格下滑將降低終端價格并減輕車企價格戰(zhàn)的壓力，但短期來看，動力電池供應(yīng)商面臨嚴峻的市場競爭和供需矛盾。在這種環(huán)境下，用技術(shù)迎合需求是破局之道。例如，寧德時代推出的4C超充電池和蜂巢能源即將推出的新一代混動專用電芯，都是在滿足PHEV市場需求的同時，提高產(chǎn)品競爭力的舉措。

長安華為寧德三方合作公司阿維塔科技計劃2025年赴港上市

長安、華為、寧德時代三方合作公司阿維塔科技計劃于2025年在香港上市。該公司最近完成了B輪融資，籌集了30億元，估值達到200億元。長安汽車是其最大股東，持股比例為40.99%。在產(chǎn)品方面，阿維塔11和阿維塔12已上市，今年11月阿維塔11交付量為4080輛，阿維塔12則獲得了2萬輛大定訂單。阿維塔科技計劃在三年內(nèi)推出四款新車，并將進一步深化與華為的戰(zhàn)略合作。

【出行動態(tài)】

北京昌平線地鐵追尾事故初步調(diào)查結(jié)果發(fā)布，雪天軌滑成主因

北京地鐵昌平線近日發(fā)生追尾事故，初步調(diào)查結(jié)果顯示，事故由雪天軌滑導(dǎo)致的制動失敗引發(fā)。事故造成515人送醫(yī)，其中骨折102人，無人員死亡。目前，423人已離院，25人留觀，67人住院治療。市政府已成立事故調(diào)查組，將進一步查清事故原因并追究責任。北京地鐵公司承諾，將盡全力做好善后工作，承擔傷員治療恢復(fù)費用。目前，昌平線仍然采取區(qū)間運行措施，部分區(qū)段由公交車接駁。

預(yù)計12月19日油價大降，將是今年最大降幅，加滿50升或節(jié)省17元

新一輪國內(nèi)成品油價格調(diào)整窗口將于12月19日開啟，預(yù)計汽柴油下調(diào)400元/噸，節(jié)省加滿50升油費約15.5-17元。若實施，這將是今年下半年連續(xù)第六次下調(diào)，也可能是今年最大降幅。若此次降幅實現(xiàn)，油價將回到年中漲價前水平，95號汽油約8元/升。調(diào)價最終信息將于12月19日17時左右由國家發(fā)改委公布。

【產(chǎn)品資訊】

比亞迪全新中型SUV宋L上市，價格18.98-24.98萬元，五款配置可選

比亞迪全新中型SUV――宋L正式上市，售價18.98-24.98萬元，共有5款配置。該車基于e平臺3.0打造，搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、DiPilot智能駕駛輔助、云輦C系統(tǒng)等。其CLTC工況純電續(xù)航550km、602km、662km。宋L的整體造型精致、運動，內(nèi)飾高級，配備環(huán)繞式氛圍燈帶和無框式車門等。新車還配備了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，基于驍龍?zhí)幚砥�，與高通聯(lián)合，深度定制了支持5G的車用座艙平臺。

凱迪拉克VISTIQ官圖發(fā)布，明年將在國內(nèi)首發(fā)，強化純電家族產(chǎn)品線

凱迪拉克VISTIQ官圖已正式發(fā)布，這款基于奧特能智電平臺的豪華純電大型SUV定位于IQ銳歌和凱雷德ESCALADE IQ之間，預(yù)計將于2024年在國內(nèi)首發(fā)。VISTIQ的設(shè)計采用了隱藏式門把手和大尺寸封閉式前格柵面板，以及上下分體的LED燈組等，顯示出大型SUV的氣勢。動力性能方面，它可支持多種電池和電驅(qū)組合方案，最大可容納24模組、最大容量可超過200kWh的鋰電池組，搭配三電機驅(qū)動系統(tǒng)，輸出高達1000馬力。

小鵬汽車新款MPV小鵬X9將于2024年1月上市，定位純電智能大七座車型

小鵬汽車官方宣布，其中大型MPV車型――小鵬X9將于2024年1月1日正式上市，預(yù)售價為38.8萬元起。小鵬X9定位為純電智能大七座MPV車型，采用前衛(wèi)設(shè)計，擁有全域800V等核心技術(shù)，并成為全球唯一標配后輪轉(zhuǎn)向的MPV車型。首次搭載XOS天璣智能座艙系統(tǒng)，打造簡約且富有科技感的內(nèi)飾氛圍。車內(nèi)采用2+2+3的布局，第三排座椅支持一鍵電動魔術(shù)收納。動力上將提供單電機和雙電機版本選擇。

新款領(lǐng)克09 EM-P預(yù)售即將開啟，全新升級等你來探索

新款領(lǐng)克09 EM-P將于12月20日開啟預(yù)售，其進行了造型和配置升級，總投入約3億人民幣。新車維持了領(lǐng)克家族設(shè)計，雙腔空懸投入約6000多萬元。車身尺寸為5042/1977/1780mm，軸距2984mm，定位為超電SUV旗艦。新車將配備Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動機加三電機的插電式混動系統(tǒng)，最大功率254馬力，動力電池容量40.1kWh，提供160km純電續(xù)航。新車還將配備領(lǐng)克和孔輝定制研發(fā)的雙腔空氣懸架，0-100km/h加速時間有望達到4秒級。

大眾新款小型純電SUV ID.2預(yù)告圖曝光，歐洲起售價低于2.5萬歐

大眾發(fā)布了新款小型純電SUV——ID.2的預(yù)告圖，其歐洲起售價將低于2.5萬歐元，約合18.5萬元人民幣。新車設(shè)計獨特，融入了大眾化的家族式設(shè)計風格，配備IQ.LIGHT LED矩陣大燈，車身尺寸為4050/1812/1530mm，軸距為2600mm。內(nèi)部配備12.9英寸懸浮式中控屏和10.9英寸儀表盤。新車將采用前輪驅(qū)動，電機最大功率226馬力，0-100km/h加速時間小于7秒，配備磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程可達450km，支持125kW快充。

CES 2024上起亞發(fā)布五款電動概念車，預(yù)計2025年投產(chǎn)上市

起亞將在2024年的CES展覽會上發(fā)布五款PBV概念車，主打商用市場，首款車型是具備L4級自動駕駛能力的中型尺寸車型，預(yù)計2025年投產(chǎn)上市。PBV是一款全方位移動出行解決方案，結(jié)合專用電動車與先進的軟件解決方案。起亞還將投資7.58億美元建造一座電動汽車工廠，專為生產(chǎn)PBV車型，預(yù)計2025年下半年投產(chǎn)。同時，起亞還將在CES 2024展示EV3和EV4概念車，以及起亞EV9和EV6 GT等車型。

日產(chǎn)迎90歲生日，發(fā)布五款紀念版車型官圖，誠邀車迷一探究竟

為慶祝即將迎來的90周年生日，日產(chǎn)官方發(fā)布了五款90周年紀念版車型的官圖，包括Sakura、聆風、Note、Note Aura和Serena。這些紀念版車型在外觀內(nèi)飾方面新增了專屬古銅配色裝飾。同時，動力系統(tǒng)方面，多數(shù)紀念版車型預(yù)計與普通版車型保持一致，采用各類混動和純電驅(qū)動系統(tǒng)。具體來說，Note和Note Aura將繼續(xù)搭載由1.2升三缸發(fā)動機+電動機組成的e-POWER增程式動力系統(tǒng)，Serena則有2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機和e-POWER油電混動系統(tǒng)可選，聆風和Sakura則為純電驅(qū)動。

奧迪為告別日本市場推出限量8臺的R8 Japan Final Edition官圖

奧迪發(fā)布了R8 Japan Final Edition官圖，這款車是為了告別日本市場而打造的，限量發(fā)售8臺。搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，最大功率620馬力，最高車速331km/h。車身采用Ibis啞光白色車漆，配備20英寸古銅色輪圈和紅色剎車卡鉗，內(nèi)飾為黑色+雪花石膏白配色。預(yù)計在2023年停產(chǎn)，未來將轉(zhuǎn)型為純電動車型。