[汽車之家 資訊] 日前,乘聯會公布3月新能源乘用車廠商批發銷量排名,汽車流通協會汽車市場研究分會綜合預估,2024年3月全國新能源乘用車廠商批發銷量82萬輛,同比增長33%,環比增長84%。
乘聯會表示,近期新能源領軍企業的市場優勢持續擴大,市場分化加劇。根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會匯總的,全國乘用車市場2024年2月,新能源銷量萬輛以上的9家廠商,批發銷量占總體新能源乘用車全月銷量的76.5%,這些企業的3月預估銷量為63萬輛。
3月新能源乘用車廠商批發銷量排名來看,比亞迪以30.16萬臺的銷量高居榜首;特斯拉位列第二,銷量8.91萬臺;第三位長安汽車,銷量5.29萬臺。比亞迪和特斯拉的全部車型均為新能源車,因此占據新能源榜單的大頭。而之后的長安、吉利等品牌均有燃油車型在售,新能源車型僅為部分車型。這也一定程度上反映出傳統車企的新能源車轉型進程和受歡迎程度。
同時,由于傳統車企基本均布局混動和純電兩個市場,并且有多個品牌布局,因此部分傳統車企在銷量數據上領先新勢力品牌車企。從排名來看,排名靠前的車企,基本都有明星車型作為支撐,也有部分車企采用的是“廣撒網”的方式。
乘聯會表示,春節后是新品推出的重要時間點,由于近期的碳酸鋰等價格處于中低位,有利于廠商推出更具性價比的新款新能源車型。很多廠商的新車大量推出,其中部分車型也實施有力度的價格調整,消費觀望氣氛逐步化解。在國家促消費政策方向性推動下,很多省市出臺了相應促消費政策,車展等線下活動的全面啟動也加速聚攏人氣。(消息來源:乘聯會;編譯/汽車之家 秦超)
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