仰望U9等 2024古德伍德速度節(jié)新車匯總

周易

2024年07月12日 12:11 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊] 7月12日，世界上最偉大的賽車慶�；顒�(dòng)之一——英國(guó)古德伍德速度節(jié)正式開(kāi)幕，活動(dòng)舉辦期間，無(wú)論是賽車圈傳奇人物還是好萊塢頂級(jí)明星，都會(huì)聚集于此地，整個(gè)速度節(jié)周末的核心環(huán)節(jié)將圍繞著一條長(zhǎng)達(dá)1.16英里的沖刺賽道展開(kāi)，而國(guó)際名流們?cè)谶@些參賽的夢(mèng)幻之車面前也只能退居幕后，成為陪襯。就在今天，我們看到了全新一代寶馬X3、全新一代寶馬M5(參數(shù)|詢價(jià))、瑪莎拉蒂M(fèi)C20特別版亮相、帕加尼Huayra Epitome、阿斯頓·馬丁Valiant等重磅新車。同時(shí)，像中國(guó)品牌的仰望U9也向海外用戶展示了“肌肉”，話不多說(shuō)，咱們來(lái)欣賞這一場(chǎng)視覺(jué)的饕餮盛宴。

◆ 仰望U9

　　在2024古德伍德速度節(jié)上，仰望品牌旗下跑車——仰望U9正式亮相。新車已于此前完成上市，僅有一款配置，官方指導(dǎo)價(jià)為168萬(wàn)元。同時(shí)，該車將配備四輪獨(dú)立電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為2.36秒。

　　外觀來(lái)看，仰望U9采用“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈造型靈感源自外太空，C字燈組讓它具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。整個(gè)車頭線條富有力量感，沖擊力極強(qiáng)，并讓風(fēng)阻系數(shù)保持最低。

　　車身側(cè)面采用燃油車經(jīng)典的車身比例構(gòu)造，低趴的車身姿態(tài)呈現(xiàn)出躍躍欲試的動(dòng)感效果，前車門(mén)下窗框邊沿造型動(dòng)感，將會(huì)采用蝴蝶門(mén)開(kāi)啟方式。該車標(biāo)配碳纖維組件，車尾還可以選裝大型碳纖維固定式擾流板。車輪尺寸為前275/35 R21、后325/30 R21，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4966/2029/1295（1338）mm，軸距為2900mm。

　　仰望U9的內(nèi)飾采用雙座布局，桶形座椅上面還有縫線裝飾，看上去包裹性不錯(cuò)。三輻式方向盤(pán)采用了平底設(shè)計(jì)，前方是液晶顯示屏。中控整體采用T字形的布局，中間是一個(gè)縱置的大屏幕。底部則是鏤空狀態(tài)，方便存放物品。該車副駕一側(cè)采用了一個(gè)獨(dú)立設(shè)計(jì)的小屏幕，該屏幕未采用嵌入式設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車所配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、遙控泊車等多種智駕功能，公路駕駛更友好、更輕松。

　　動(dòng)力部分，新車將會(huì)搭載四電機(jī)系統(tǒng)，四個(gè)電機(jī)的最大功率均為240kW，綜合功率為960kW，即1306馬力，峰值扭矩1680N·m，峰值轉(zhuǎn)速21000rpm，0-100km/h加速2.36秒，0-400米加速9.78秒，最高時(shí)速309km/h，上賽階段測(cè)試成績(jī)2:17.65，雙槍超充最高500kW充電功率。云輦-X智能全主動(dòng)車身控制系統(tǒng)以橫、縱、垂三向融合控制為核心，配備空氣彈簧以及雙閥減震器等，幫助仰望U9實(shí)現(xiàn)三輪行駛和四輪起跳等動(dòng)作。此外，仰望U9搭載80kWh電池，CLTC續(xù)航里程450km，雙槍快充10分鐘補(bǔ)能30%-80%，慢充7小時(shí)補(bǔ)能30%-80%。

　　為了滿足用戶的個(gè)性化需求，仰望U9將開(kāi)發(fā)多種個(gè)性化模式。前期將擁有三種個(gè)性化模式。第一，擁有跳舞模式，一鍵啟動(dòng)，有4首歌曲可選，新車還可以自己編程音樂(lè)。第二，有隨心展示功能，一鍵打開(kāi)鷗翼門(mén)。第三，它還有熱身模式，可以原地調(diào)頭等樂(lè)趣模式。三種模式都可以語(yǔ)音控制，未來(lái)還有更多新模式會(huì)OTA升級(jí)加入。

◆ 全新一代寶馬X3

　　寶馬品牌向我們展示了旗下中型SUV——全新一代寶馬X3。作為換代車型，其針對(duì)外觀/內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，整體煥然一新。根據(jù)此前信息來(lái)看，其將在美國(guó)斯帕坦堡工廠和南非的羅斯林工廠生產(chǎn)，計(jì)劃于2024年第四季度率先在歐洲和北美市場(chǎng)上市，隨后于2025年1月登陸全球其它市場(chǎng)銷售。車身顏色方面，新車將提供8種標(biāo)準(zhǔn)配色，2種啞光配色和超過(guò)15種個(gè)性化配色，其中標(biāo)準(zhǔn)配色中將首次引入Dune Grey metallic（沙丘）色。

　　外觀方面，全新一代寶馬X3采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的雙腎格柵尺寸相比現(xiàn)款有所增加，并且內(nèi)部采用豎條+對(duì)角線的鍍鉻裝飾進(jìn)行裝飾，并支持選裝環(huán)形光耀格柵。同時(shí)，其下包圍根據(jù)配置不同提供多種風(fēng)格，提升辨識(shí)度。同時(shí)，其大燈組采用雙L型日行燈，視覺(jué)效果十分犀利。

　　側(cè)面來(lái)看，該車采用豐富的線條設(shè)計(jì)，配合前后隆起的輪眉以及五輻式輪圈造型，動(dòng)感十足。同時(shí)，該車D柱依舊保留霍氏拐角的造型裝飾。據(jù)悉，新車長(zhǎng)寬高分別為4755/1920/1660mm，軸距為2865mm，風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd。

　　尾部方面，其采用較為簡(jiǎn)潔的造型風(fēng)格，全新造型的尾燈組配合車頂上方配備擾流板以及下方擴(kuò)散器，動(dòng)感十足。值得一提的是，其下包圍將根據(jù)不同動(dòng)力將采用多種配色方案，而除了M50 xDrive擁有雙邊共四出式排氣布局之外，其它版本均采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，作為換代車型，其采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)以及車門(mén)位置通過(guò)水晶裝飾的氛圍燈飾條營(yíng)造出很強(qiáng)的包裹感，門(mén)板處的控制按鍵換裝為觸控方式提升質(zhì)感。另外，新車還將采用全新的內(nèi)飾材質(zhì)進(jìn)行包裹，配置方面可以看到手機(jī)無(wú)線充電、哈曼卡頓音響、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、記憶功能和后排座椅加熱等等。車內(nèi)屏幕采用12.3英寸+14.9英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置帶QuickSelect功能的寶馬iDrive 9系統(tǒng)，并支持Apple CarPlay®和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。

　　駕駛輔助方面，其將標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能，另外還可以選裝自動(dòng)變道以及自動(dòng)泊車等功能。動(dòng)力方面，新車將提供汽油、插混以及柴油等多種動(dòng)力組合，其中燃油版車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)的組合，20 xDrive最大功率為208馬力、30 xDrive最大功率為259馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

　　插電混動(dòng)版本采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率299馬力，峰值扭矩450�！っ祝硗馑€將配備19.7kWh電池，可提供81-90km的純電續(xù)航（WLTP）；M50 xDrive搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)的組合，最大功率為398馬力，0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。

◆ 全新一代寶馬M5

　　全新一代寶馬M5（G90）迎來(lái)首發(fā)亮相。新車將搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，可輸出最大功率727馬力。預(yù)計(jì)該車將于8月30日的成都車展迎來(lái)中國(guó)首發(fā)并開(kāi)啟預(yù)售，并有望在11月正式上市，未來(lái)預(yù)計(jì)還會(huì)推出旅行版。

　　外觀方面，全新M5有9種外觀顏色可以選擇，并可充分進(jìn)行定制。新車將采用家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵搭配輪廓發(fā)光燈帶，并配備M標(biāo)識(shí)。此外，該車還采用目前寶馬最新的大燈樣式，造型更為簡(jiǎn)約，整車科技感得到加分。前包圍部分采用極具攻擊性的進(jìn)氣口造型，性能屬性拉滿。

　　車身側(cè)面，車輛采用碳纖維牛角造型后視鏡、黑色高光外觀組件、碳纖維車頂?shù)纫琅f延續(xù)寶馬M車型的經(jīng)典元素。輪胎規(guī)格則為前285/40 R20和后295/35 R21。相較于上一代M5，車身寬度增加了67毫米，離地間隙降低了18毫米。車尾部分，車輛尾部狹長(zhǎng)的燈組造型也延續(xù)了現(xiàn)款5系的設(shè)計(jì)，雙邊四出排氣搭配大尺寸擴(kuò)散器造型，進(jìn)一步彰顯其性能身份。

　　內(nèi)飾方面，全新寶馬M5采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)（12.3英寸+14.9英寸），并配備水晶質(zhì)感換擋撥桿、一體式懸浮曲面屏、環(huán)繞式自定義氛圍燈帶以及全新設(shè)計(jì)的M系列運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)。豪華配置包括前排M多功能座椅、座椅加熱、寶華韋健音響系統(tǒng)、全彩平視顯示系統(tǒng)等，可選裝Alcantara車頂內(nèi)襯、M碳纖維外部套件、座椅通風(fēng)等功能。

　　動(dòng)力方面，車輛搭載了由4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)輸出達(dá)到727馬力/1000牛·米，匹配8速M(fèi) Steptronic自動(dòng)變速箱，其0-96km/h的加速時(shí)間為3.4秒，如果選裝M Driver套件后極速可達(dá)306km/h。其中，4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為585馬力，電機(jī)的功率為197馬力，電池組大小為14.8kWh，純電續(xù)航里程為40km。全新M5采用前雙叉臂、后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)M研發(fā)部門(mén)的專屬調(diào)校。駕駛模式上，新車有Comfort、Sport、Sport Plus、Dynamic和Dynamic Plus幾種可以選擇。

◆ 瑪莎拉蒂M(fèi)C20 Icona和MC20 Leggenda兩款特別版

　　瑪莎拉蒂M(fèi)C20 Icona和MC20 Leggenda兩款特別版車型迎來(lái)首發(fā)亮相。兩款特別版車型各限量20臺(tái)，中國(guó)市場(chǎng)配額各一臺(tái)，售價(jià)為304.88萬(wàn)元。這兩款特別版車型的推出是向瑪莎拉蒂M(fèi)C12表達(dá)致敬，其主要針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)。

　　MC20 Leggenda的外觀借鑒了MC12 GT1 Vitaphone，其由Nero Essenza（黑）和Digital Mint Matte（青）組成，并配備專屬徽章以及碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等，剎車卡鉗則是采用黑色涂裝與車身顏色形成統(tǒng)一。

　　MC20 Icona外觀借鑒MC12 Stradale的涂裝，其由Bianco Audace Matte（白）搭配Blue Stradale（藍(lán)）組成。此外，瑪莎拉蒂Fuoriserie個(gè)性化定制部門(mén)還為它增添了意大利國(guó)旗和專屬標(biāo)識(shí)等，同時(shí)它還配備碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及藍(lán)色制動(dòng)卡鉗等等。

　　內(nèi)飾方面，車輛主要是針對(duì)座椅進(jìn)行了升級(jí)，兩款特別版車型都將配備黑色一體式賽車座椅，其中Icona采用藍(lán)色縫線，而Leggenda則是采用銀色縫線。細(xì)節(jié)部分，在車輛座椅頭枕上分別配有兩款特別版車型的名稱刺繡。

　　動(dòng)力方面，特別版車型并沒(méi)有進(jìn)行升級(jí)，依舊搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率630馬力，最大扭矩730�！っ�；傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速雙離合變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)。此外，在此次古德伍德速度節(jié)期間，瑪莎拉蒂還會(huì)展出MC12 Versione Corse，它是在2006年基于MC12賽車版本開(kāi)發(fā)的非競(jìng)速用途的典藏賽車，全球限量生產(chǎn)13臺(tái)（其中包括1輛原型車），搭載了V12發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)到755馬力。