FF十年只交付13輛車，賈躍亭卻漲薪超50%

　　[汽車之家 資訊]　　近日，FF在監管備案的文件中劇透，公司創始人賈躍亭的年薪從45萬美元增加到68萬美元，漲幅超過50%。此外，他還獲得了50萬美元的一次性認可獎金、81.6萬美元的年度酌情目標獎金，以及兩筆總價值超過400萬美元的年度股票獎勵。

不過，加薪和獎金是有條件的，短期內賈躍亭不會領到全部薪水，薪水將會按比例計算，其中必須同意至少34萬美元用于購買公司股票。只有當公司恢復所有員工的全額工資時，賈躍亭才會得到剩余的加薪，目前賈躍亭也在被降薪了。

近期，賈躍亭在社交媒體上格外活躍，此前，他在社交媒體上表示，一直在為公司尋求資金。在6月份，賈躍亭表示，時隔4個來月，FF終于有了少量的資金，能夠得以完成第12臺車的零部件的采購、生產和檢測，并且馬上要交付給下一個用戶了，感謝投資人讓我們能夠有一些資金，將這臺車造出來。這位新車主是第一位FF的二級市場投資者。而時隔兩個月后，第13臺FF 91(參數|詢價)交付給了FF全球傳播與社區銷售負責人。

FF二季度業績報告顯示，第二季度FF重要成本控制措施推動支出較去年同期降低，并通過自主制造FF 91車身使生產制造成本縮減，同時融資約1550萬美元。截至2024年6月30日，公司賬面資產總額為4.579億美元、負債總額為3.092億美元、凈資產為1.487億美元。

據悉，FF即將在9月19日舉行“FF中美汽車產業橋梁戰略”發布會，介紹FF的第二品牌，新品牌將重點關注2萬至8萬美元價格區間的市場（約人民幣14.3-57.0萬元）。第二品牌策略將使其能夠利用最先進的AI和軟件技術，為多個細分市場的用戶服務，加速推進FF進入大眾市場，同時保持其超豪華產品的定位。

FF全球首席執行Matthias表示，“大眾市場的第二品牌可以讓‘未來的AI之車’成為‘人民的AI之車’。”目前，FF已與多家領先的中國主機廠和全球供應商展開洽談，并收到了積極的反饋。（消息來源：鳳凰網科技；編譯/汽車之家 秦超）