2022年IIHS榜單出爐 日韓品牌勢(shì)頭強(qiáng)盛

　　[汽車(chē)之家 碰撞測(cè)試解讀]  美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為IIHS）最近公布了一份“隨著汽車(chē)制造商對(duì)車(chē)輛前大燈的改進(jìn)，TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇+）獲獎(jiǎng)車(chē)型的數(shù)量越來(lái)越多”的總結(jié)報(bào)告，其中2022 TOP SAFETY PICK+獲獎(jiǎng)車(chē)型有65款車(chē)型，2022 TOP SAFETY PICK（最佳安全選擇）獲獎(jiǎng)車(chē)型有36款車(chē)型。

IIHS測(cè)試項(xiàng)目獨(dú)樹(shù)一幟

　　本次報(bào)告共涵蓋有101款車(chē)型，相較于去年的90款車(chē)型來(lái)看，總獲獎(jiǎng)數(shù)量增加了11款，TOP SAFETY PICK+獲獎(jiǎng)車(chē)型也由去年的49款提升至65款，由此可以看出汽車(chē)制造商對(duì)車(chē)輛安全方面的設(shè)計(jì)愈發(fā)重視了。

　　如果測(cè)試后汽車(chē)制造廠商有要求，可以將添加過(guò)選裝配置的車(chē)型重新送測(cè)，但此次測(cè)試成績(jī)必須和之前的低配車(chē)型一同公布，以防發(fā)生誤導(dǎo)消費(fèi)者的行為出現(xiàn)，在測(cè)試項(xiàng)目上IIHS有著自己的一套測(cè)試評(píng)估體系。

　　其中正面碰撞測(cè)試包括有駕駛員側(cè)40%偏置碰撞、駕駛員側(cè)25%偏置碰撞、副駕駛側(cè)25%偏置碰撞，在這三項(xiàng)偏置碰撞測(cè)試中，測(cè)試車(chē)輛均是以約64km/h的速度撞擊剛性壁障。

　　IIHS設(shè)置的測(cè)試項(xiàng)目權(quán)威性是很高的，對(duì)于日益發(fā)展的汽車(chē)市場(chǎng)，IIHS的測(cè)試項(xiàng)目和獲獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)也在不停的更新迭代中，比如夜間行人預(yù)碰撞測(cè)試這一項(xiàng)目，或許在2023年會(huì)成為獲得TOP SAFETY PICK+獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)估資格之一。

TOP SAFETY PICK+獲獎(jiǎng)車(chē)型數(shù)量為65款

　　現(xiàn)在對(duì)于TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK兩種獎(jiǎng)項(xiàng)的區(qū)分，主要是在于車(chē)輛燈光測(cè)試項(xiàng)目。在其它所有項(xiàng)目都達(dá)標(biāo)的前提下，想要獲得TOP SAFETY PICK+獎(jiǎng)項(xiàng)需要在燈光測(cè)試中拿到優(yōu)秀或良好的成績(jī)，如果低于這個(gè)評(píng)分就只能拿到TOP SAFETY PICK獎(jiǎng)項(xiàng)了。

1、小型車(chē)/中型車(chē)級(jí)別分析

　　在小型車(chē)和中型車(chē)兩種級(jí)別車(chē)型中，TOP SAFETY PICK+獎(jiǎng)項(xiàng)幾乎被日系車(chē)包圓，只有一款起亞K5在夾縫中“瑟瑟發(fā)抖”。

2、中型豪華車(chē)/大型豪華車(chē)級(jí)別分析

　　早期在安全方面被用戶廣泛討論的沃爾沃，這次也是不留余力地向外界展示自己的“肌肉”，這和被剃“光頭”的寶馬形成了截然不同的對(duì)比。捷尼賽思在大型豪華車(chē)級(jí)別有3款車(chē)型入選TOP SAFETY PICK+獎(jiǎng)項(xiàng)，這個(gè)品牌在近兩年突然加大了爆發(fā)力度，在此次IIHS測(cè)試中算是證明了其安全方面的硬實(shí)力，

3、小型SUV級(jí)別分析

　　相比去年獲獎(jiǎng)的6款車(chē)型，今年取得TOP SAFETY PICK+獎(jiǎng)項(xiàng)的小型車(chē)數(shù)量提升到了10款，這是一個(gè)不小的進(jìn)步，在這個(gè)級(jí)別中得獎(jiǎng)并沒(méi)有出現(xiàn)“一系”獨(dú)大的情況。

4、中型SUV/中型豪華SUV級(jí)別分析

　　在22款獲獎(jiǎng)車(chē)型中，日韓車(chē)系獨(dú)占了11款，這剛好是總數(shù)量一半的份額，可以看出在車(chē)輛安全性上日韓車(chē)系確實(shí)有一手。

小結(jié)：相對(duì)2021款TOP SAFETY PICK+獲獎(jiǎng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，2022年獲獎(jiǎng)車(chē)型比其共多出了16款。其中數(shù)量提升較多的車(chē)型級(jí)別主要是在小型SUV、中型SUV和中型豪華SUV上，分別增加有4款、3款、5款車(chē)型，看來(lái)全球的消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型的熱愛(ài)似乎是越來(lái)越強(qiáng)烈了。

TOP SAFETY PICK獲獎(jiǎng)車(chē)型數(shù)量為36款

　　2022年TOP SAFETY PICK的獲獎(jiǎng)車(chē)型共有36款，相2021年的41款少了5款。TOP SAFETY PICK獎(jiǎng)項(xiàng)的含金量也是非常高的，和TOP SAFETY PICK+相比車(chē)輛只是在燈光測(cè)試項(xiàng)目有失分現(xiàn)象，在其它安全測(cè)試中都是比較優(yōu)異的成績(jī)。

1、小型車(chē)/中型車(chē)級(jí)別分析

　　 這兩個(gè)級(jí)別獲獎(jiǎng)車(chē)型，仍然是由日韓車(chē)系作為主力軍，其中本田Civic（思域）sedan/hatchback等車(chē)型由去年的不帶“+”沖上了帶“+”領(lǐng)域，這些上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了。

2、中型豪華車(chē)級(jí)別分析

　　 奧迪、寶馬瓜分了中型豪華級(jí)別的獲獎(jiǎng)份額，并且各自均有兩款車(chē)型，作為公認(rèn)的豪華級(jí)品牌來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)也是在預(yù)料之中的。

3、小型SUV級(jí)別分析

　　 獲獎(jiǎng)的10款小型SUV車(chē)型中，有7款是日韓品牌旗下的車(chē)型，還好有3款美系車(chē)的存在，沒(méi)有讓日韓車(chē)系霸榜。

4、中型SUV/中型豪華SUV級(jí)別分析

　　 這兩個(gè)級(jí)別車(chē)型有不少在去年就已經(jīng)拿到了這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，但是在今年的燈光測(cè)試沒(méi)有取得足夠的分?jǐn)?shù)，讓自身去晉級(jí)TOP SAFETY PICK+獎(jiǎng)項(xiàng)。

小結(jié)：獲得TOP SAFETY PICK獎(jiǎng)項(xiàng)的車(chē)型有18款為日韓車(chē)系，這占據(jù)獲獎(jiǎng)總量的一半份額，由此可以看出日韓品牌在車(chē)輛安全方面的提升還是十分驚人的。

寫(xiě)在最后：

　　從IIHS公布的2022榜單可以看出，沃爾沃此次獲獎(jiǎng)車(chē)型約為T(mén)OP SAFETY PICK+獎(jiǎng)項(xiàng)數(shù)量的15%份額，日韓車(chē)系上榜車(chē)型在兩種獎(jiǎng)項(xiàng)的總數(shù)量中占比也是非�？捎^的。其實(shí)為車(chē)輛做各種測(cè)試，來(lái)檢驗(yàn)車(chē)輛的安全性能，這些對(duì)于消費(fèi)者而言是一件好事，會(huì)促進(jìn)汽車(chē)制造商在安全方面的重視程度，進(jìn)而提升消費(fèi)者行車(chē)時(shí)的安全保障，開(kāi)車(chē)出門(mén)誰(shuí)不想著能平平安安的回到家呢？話說(shuō)回來(lái)，雖然現(xiàn)在車(chē)輛上的安全配置愈發(fā)豐富，但在路上駕車(chē)行駛時(shí)還是要謹(jǐn)記慢行二字，要把生命安全放在第一位。（圖/文 汽車(chē)之家 李博文）