2012北京車展座椅接口調查:40款新車
[汽車之家 購車服務] 在車展上，大家的眼光似乎都被新車光鮮亮麗的外觀以及用各種數據堆積起來的令人“驚嘆”的性能所吸引，但除了上面說的外我們還可以從更細的方面來看待這些新車。那今天我們就用一個小細節上帶您重新再看一遍車展上那些車，而本文的關注點就是兒童安全座椅接口。
國家有關部門已經出臺了《機動車兒童成員約束系統》 的相關草案，草案中建議各個廠家在新車出廠時就要裝配兒童安全座椅接口，雖然并不是強制要求的，但我認為安裝配備兒童安全座椅接口是能體驗一個廠家社會責任感的細節之處。好了，別的不先不說，本文將會先介紹本次車展上40款新車在兒童安全座椅上的安裝情況。
之前我已經已經做過已經在售車型的兒童安全座椅接口的調查，您可以點擊下面的文章進行了解。
如果您對兒童安全座椅還不了解，可先點擊下面的文章進行“科普”
這款車無疑是今年雪佛蘭最熱門的一款車了，在兒童座椅接口上，它兼容ISO FIX和LATCH兩種形式的兒童安全座椅，而且不僅僅是1.6T，邁銳寶全系都標配兒童安全座椅接口。
上海通用雪佛蘭-科帕奇
這款車在國產之后銷量還不錯，很遺憾這款車依舊和之前的進口版一樣沒有配備兒童安全座椅接口，您只能用支持安全帶方式安裝的兒童安全座椅，
這款車在加油性能方面地區初衷，而在安全座椅接口上，同樣支持ISO FIX和LATCH兩種方式的兒童安全座椅。
作為一款上市很久的車型，新威馳和卡羅拉的兒童安全座椅接口也是比較全的，兼容兩種ISO FIX和LATCH兩種座椅。
一汽豐田花冠
很遺憾，花冠是我在一汽豐田展臺唯一看到的沒有裝配安全座椅接口的車型，其實作為一款主要面向家庭銷售的車型，安全座椅接口這個配置可要比真皮座椅重要的多。
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兒童安全座椅
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