你的輪胎能過(guò)冬？親測(cè)結(jié)果啪啪打臉中
[汽車之家 輪胎解讀] 四季胎到底能不能過(guò)冬？每年我們都會(huì)和大家談冬季胎，但很多人都會(huì)提到四季胎：“它不是也可以冬天用嗎”？網(wǎng)友的一個(gè)回復(fù)懟得我啞口無(wú)言。
無(wú)巧不成書(shū)！前不久我們趕上了錦湖輪胎在東北進(jìn)行的四季胎內(nèi)部測(cè)試工作，它們的目的就是測(cè)試四季胎在冰雪路面的表現(xiàn)究竟能到何種程度，借著他們的機(jī)會(huì)，我?guī)湍阏业搅恕皹?biāo)準(zhǔn)答案”。四季胎能不能陪你安全過(guò)冬？是不是有了四季胎就不用考慮冬季胎了？咱們實(shí)踐出真知！
Tips：冬季胎？雪地胎？
在正式開(kāi)始之前，我們按慣例先糾正一個(gè)認(rèn)知誤區(qū)，不少人都習(xí)慣把冬季輪胎稱作雪地胎，其實(shí)這倆種輪胎還是有區(qū)別的。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，適用于7℃以下環(huán)境的輪胎都叫做冬季胎，而在一些拉力賽、包括部分“北極圈國(guó)家”的道路上看到的那種帶釘子的鑲釘雪地胎則是一種專用輪胎，并不能在國(guó)內(nèi)的公共道路上使用的。且近年來(lái)這種輪胎也越發(fā)少見(jiàn)，大有淘汰之勢(shì)，本文中聊的輪胎準(zhǔn)確地說(shuō)屬于冬季胎。
“四季胎&冬季胎，誰(shuí)忽悠你了“？
輪胎就是汽車的鞋子，和人穿的鞋一樣，其實(shí)根據(jù)季節(jié)、溫度、路面情況等換著穿，就像你不會(huì)穿著拖鞋去爬山去打球一樣，沒(méi)有一種輪胎能做到適應(yīng)所有的季節(jié)和路面，這不僅涉及附著力，還涉及氣溫等多方面因素，只不過(guò)現(xiàn)實(shí)中，“輪胎卻比不上鞋子的待遇”，經(jīng)常是一胎走天下。人都怕鞋子穿不對(duì)會(huì)摔倒，難道輪胎不怕么？
說(shuō)到這里就不得不提四季胎。夏季胎大家都了解，而四季胎則更像一種“中和”的產(chǎn)物，會(huì)給大家一種全能輪胎的感覺(jué)，既能適應(yīng)夏季，又可以適用冬季。從名字上看似乎確實(shí)是一胎走天下的路數(shù)。
而事實(shí)卻并非如此。從輪胎企業(yè)的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，低于零下7℃，四季胎的橡膠就會(huì)出現(xiàn)硬化和脆化的反應(yīng)，變硬變脆的胎面也會(huì)讓花紋幾乎失去了形變能力，變成一個(gè)“硬面兒”。從而導(dǎo)致它和積雪、結(jié)冰路面的附著力大幅度降低，此時(shí)你如果遭遇一個(gè)拐彎，那真是“秒秒鐘的無(wú)能為力了”。
實(shí)踐出真知：可控&不可控
在下文所有測(cè)試項(xiàng)目中都是最常用的駕駛狀態(tài)，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)（VSC）保持默認(rèn)開(kāi)啟狀態(tài)，全程使用D擋。
通過(guò)這段小視頻，相信大家已經(jīng)看到了，四季胎和冬季胎在硬積雪路面上的巨大差異。很多人認(rèn)為冬季胎和四季胎是一個(gè)優(yōu)良中差的關(guān)系，而從實(shí)際來(lái)看，它們兩者更像是可用和不可用，可控和不可控的關(guān)系。你可以清晰的看到，四季胎在硬積雪路面上的可控性非常低，牽引力大幅度丟失。尤其當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，它的循跡性會(huì)變得更差，甚至突然失去循跡性，你對(duì)車輛的把控性會(huì)在這一刻降到最低，甚至為0。
而在冬季胎上出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，無(wú)論是加速剎車還是突如其來(lái)的轉(zhuǎn)向，所有的操作過(guò)程都變得非�？煽亓�。無(wú)論是車輛加速時(shí)牽引力帶來(lái)的推進(jìn)感，還是轉(zhuǎn)向時(shí)車輪和地面的附著力帶來(lái)的循跡性，你都會(huì)清晰的感受到這種可控感，這絕不僅僅是一種心理作用，而是安全和不安全的問(wèn)題。
冰面駕駛對(duì)比：決定生死的差別
難度繼續(xù)加大！我們到了試驗(yàn)場(chǎng)的另一塊冰面測(cè)試場(chǎng)地，在這邊我將要進(jìn)行冬季胎和四季胎在應(yīng)對(duì)結(jié)冰路面的對(duì)比。對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分北方及東北三省來(lái)講，結(jié)冰路面是很多城鎮(zhèn)在冬季經(jīng)常會(huì)遇到的情況，它比積雪路面更加棘手更加危險(xiǎn)！有時(shí)候就是一腳剎車或者是一個(gè)彎道，災(zāi)難隨之發(fā)生，且它的可控性幾乎為0！能不能生存完全看運(yùn)氣。
《什么？對(duì)比沒(méi)有數(shù)據(jù)支撐，沒(méi)說(shuō)服力？點(diǎn)我！早為你準(zhǔn)備好了！》
編輯說(shuō)：切莫僥幸，該換就換！
就在測(cè)試之后不久，我和當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)師傅閑聊天兒，從大家的反饋中就可以得出一個(gè)觀點(diǎn)，冬季胎這種東西很多人會(huì)認(rèn)為它沒(méi)有用或者用處不大，但是你卻沒(méi)想到，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)或者是遭遇到一些特殊路面，可能那一瞬間就是生死的差別。就像在越野圈有人說(shuō)裝絞盤(pán)沒(méi)用一樣，可能一輩子都不會(huì)用到，但用一次就能救你條命。冬季胎亦是如此。
好了，本期的四季胎和冬季胎對(duì)比的內(nèi)容就到這里，相信通過(guò)這次主觀的對(duì)比，大家應(yīng)該對(duì)于冬季胎和四季胎的實(shí)際差距有了新的認(rèn)知，值不值得買(mǎi)？我相信每個(gè)人心里都有自己的答案。咱們下期見(jiàn)�。ㄎ�/圖 汽車之家 任博）
向編輯任博提問(wèn)
文章標(biāo)簽：
輪胎解讀
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：