主打靜音降噪 鄧祿普GRANDTREK PT5發(fā)布

　　[汽車之家 輪胎解讀]  2021年4月，鄧祿普發(fā)布了全新SUV輪胎——鄧祿普GRANDTREK PT5。這款輪胎搭載降噪內(nèi)核技術(shù)，主打靜音降噪功能，是目前鄧祿普家族中的SUV旗艦新品。

　　一般消費(fèi)者，對(duì)于胎噪的關(guān)注一直是在輪胎產(chǎn)品中占據(jù)很高的比重。特別是隨著SUV車型的熱銷，SUV輪胎的胎噪問(wèn)題更是被越來(lái)越多的消費(fèi)者所問(wèn)及甚至是質(zhì)疑。據(jù)鄧祿普公布的相關(guān)調(diào)查表面，超過(guò)30%的用戶希望提高輪胎靜音性能�；�于市場(chǎng)的需求與技術(shù)的積累，鄧祿普發(fā)布了旗下全新城市SUV越野型輪胎——GRANDTREK PT5

　　鄧祿普GRANDTREK PT5共計(jì)17個(gè)規(guī)格，適配輪圈尺寸從16英寸到20英寸不等，胎寬范圍也從215mm到255mm不等，主要涵蓋的扁平率從45到70，基本可以滿足目前市場(chǎng)上大部分小型、緊湊型、中型甚至中大型SUV的適配需求。

　　作為一款主打靜音降噪功能的新品輪胎，GRANDTREK PT5在胎體內(nèi)層搭載了特殊材質(zhì)的吸音海綿，通過(guò)橡膠技術(shù)呈現(xiàn)環(huán)化接地形狀，同時(shí)增加了花紋溝槽的寬度，大幅減少空腔共鳴、花紋以及負(fù)載噪音，讓靜，由內(nèi)制外。

　　根據(jù)鄧祿普公布的數(shù)據(jù)，在實(shí)車變道測(cè)試時(shí)，對(duì)比兩代產(chǎn)品（GRANDTREK PT5和GRANDTREK PT3），變向轉(zhuǎn)彎后回正方向盤的角度發(fā)現(xiàn)PT5的變化較小，車輛的行駛軌跡與方向盤轉(zhuǎn)舵軌跡也更加貼合，意味駕控更加安全可靠。

　　并且從其公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，新品輪胎在平滑路面測(cè)試的花紋噪音數(shù)據(jù)比上代產(chǎn)品降低了10.9%，在粗糙路面測(cè)試的道路噪音數(shù)據(jù)降低了35.4%。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　鄧祿普此次發(fā)布的全新產(chǎn)品鄧祿普GRANDTREK PT5，可以說(shuō)是瞄準(zhǔn)了目前市場(chǎng)潛力最大的城市SUV輪胎領(lǐng)域，同時(shí)它主打的靜音降噪功能也的確是普通消費(fèi)者在日常用車過(guò)程中，最容易感知且關(guān)注度極高的核心痛點(diǎn)。并且它的產(chǎn)品規(guī)格多達(dá)17個(gè)，能滿足目前市場(chǎng)上絕大部分主流城市SUV車型的適配需求，用戶適應(yīng)面也較廣。對(duì)于近期有換胎需求的SUV用戶來(lái)說(shuō)，這款鄧祿普新品輪胎不失為一個(gè)值得關(guān)注的備選項(xiàng)。（圖/文 汽車之家 盛元珺）　　

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