博采眾長城市SUV雪佛蘭科帕奇詳細(xì)實(shí)拍

王一帆

2007年11月10日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家實(shí)拍] 作為融合了眾多車型特色元素的城市 SUV——雪佛蘭科帕奇，已經(jīng)在本月6號正式上市了，此次上市的新車共有兩款車型，分別為2.4升手動五座舒適型和2.4升七座自動豪華型。二者的區(qū)別在于后者增加了一些安全與舒適方面的配置。這次汽車之家為您介紹的就是這款高配的雪佛蘭科帕奇2.4升七座自動豪華型。

　　就像開始說的一樣，雪佛蘭科帕奇是集合了眾多元素所打造的車型。它的進(jìn)氣格柵與新賽歐的十分相似，而側(cè)面輪廓又借鑒了本田CR-V的一些線條設(shè)計。所以給人的第一眼印象，并不是很陌生。

『點(diǎn)擊上面的小圖查看車身細(xì)節(jié)』

　　外觀上最讓人印象深刻的就是科帕奇的一對“大腳”——235/55 R18的大號輪胎。這樣的尺寸在國內(nèi)的SUV市場上并不多見，再配上7條幅的鋁合金輪圈，顯得非常的粗曠，但追求美觀的同時卻犧牲掉了一些通過性能。

　　一體式前大燈，造型中庸，不過配有大燈清洗裝置，對于SUV車型來說還是很實(shí)用的。車頭的鈑金工藝相當(dāng)?shù)牟诲e，鋼板的接縫小并且很均勻。后箱蓋上的玻璃可以遙控開啟，方便存取物品。

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評測編輯-梁�。�	新科帕奇變化挺大，最主要的還是換了一套新的動力總成，效果很明顯，各方面性能屬于都比過去有提升。至于外觀和內(nèi)飾的變化，確實(shí)比過去更秀氣了，而且同級別產(chǎn)品里有7坐設(shè)計的不多，不過我們還是期待國產(chǎn)，價格能低不少。
評測編輯-胡正暘：	2011款科帕奇靠全新的動力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級，加速、剎車、油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)都有進(jìn)步，在對手們紛紛擺脫進(jìn)口身份的背景下，科帕奇想要有所作為必須盡早實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。
評測編輯-羅浩：	科帕奇終于擺脫了動力不足的老款發(fā)動機(jī)，在加速方面有明顯的提升！改善了最大短板之后，如果能國產(chǎn)，進(jìn)一步拉低售價的話，相信競爭力還能更強(qiáng)。

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評測編輯-韓路：	要說科帕奇是個中規(guī)中矩的城市型SUV，優(yōu)勢是整體還都說得過去，不過2.4升款似乎更吸引人，3.2升的37萬價格有點(diǎn)高，這個價位太多更狠的SUV可選擇。
評測編輯-王苦公：	缺乏特點(diǎn)，技術(shù)也不是十分先進(jìn)，如果是國產(chǎn)的，可以以價格為優(yōu)勢，但偏偏又是進(jìn)口的�？傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了，科帕奇沒有太多讓人信服的理由。
評測編輯-孟慶嘉：	公路駕駛與越野能力五五開，科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡，不過相對來說這兩點(diǎn)都不足以成為它的賣點(diǎn)。其他方面相比對手也缺少有力的優(yōu)勢，尤其是37萬多的價格實(shí)在有點(diǎn)高……

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