i30的軸距為2650mm,長寬高分別為4245mm/1775mm/1480mm,這個尺寸在緊湊型這個級別里也絕對有優(yōu)勢。其實想想悅動就知道了,內(nèi)部空間確實非常大,i30的軸距跟悅動是完全一樣的。
四門電窗均為一觸式,并且?guī)в型夂笠曠R電動調(diào)節(jié)以及電動折疊功能。電動調(diào)節(jié)不算稀奇,但是電動折疊在這個級別里還是比較少見的。
總體來看,這款在歐洲受到歡迎的兩廂車確有一定的綜合實力。不管是充足的時尚感,還是豐富的配置以及2650mm的軸距,都沒有什么拿不出手的。至于國產(chǎn)后,是否還能做得如此精致,就要看北京現(xiàn)代的水平和誠意了。
另外,現(xiàn)代集團位于山東的第二個發(fā)動機廠將于09年開始生產(chǎn)1.4升和1.6升的Gamma系列發(fā)動機。據(jù)了解,新的1.6升GAMMA發(fā)動機功率和紐距都更大,全鋁的發(fā)動機重量比現(xiàn)在的1.6升VVT發(fā)動機輕16公斤,最大功率91KW/6200轉(zhuǎn),最大紐矩153牛米/4200轉(zhuǎn)。至于是否會直接搭載至這款i30上面,還是直接延用悅動的動力系統(tǒng),目前還沒有確定。(文/汽車之家 胡永平)
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