[汽車之家 新能源] 秋高氣爽的天氣搭配忙里偷閑的假期,“十一”正是看車、選車的好時候。但不同于往年“金九銀十”的傳統銷售旺季,今年車市由于受到芯片短缺的影響,出現了無車可賣、無車可交的情況,部分暢銷車型甚至“一車難求”。我們借天津車展的機會,對話了多家汽車品牌的銷售,來為您盤點那些熱門的新能源車型都什么時候才能提到車?
●30秒快速了解全文:
1.五菱宏光MINIEV現車較多,小鵬汽車P7、蔚來ES8/ES6/EC6有少量現車
2.比亞迪秦PLUS DM-i、特斯拉Model Y、高合HiPhi X要等兩個月
3.極氪001、小鵬汽車P5,如果現在訂車,今年基本提不到車了
●10萬元以下
五菱宏光MINIEV(參數|詢價)到底賣的有多火爆?從乘聯會提供的銷量數據來看,這款新一代“神車”在8月份就賣出了近3.3萬輛(零售量),穩坐新能源車型銷量排行榜的頭把交椅,4.1萬輛的批發量更是讓軒逸、朗逸、卡羅拉這些熱門燃油車都只能當個“弟弟”。
五菱宏光MINIEV“有現車”的優勢,一定程度上促進了這款車型的銷售成績,銷量的穩步增長又讓車企敢于向上游增加零部件的采購訂單,在抵御零部件價格上漲、供應緊張時手里的“底牌”也更多,用戶就越能買到現車,進而產生了正向的循環。
看著五菱宏光MINIEV的“爆火”,競爭對手們很難不眼紅。今年年初上市的長安奔奔E-Star國民版將起售價壓到了2.98萬元,在價格上拿出了正面硬剛五菱宏光MINIEV的架勢,月銷量一度達到了8000多輛。
奔奔E-Star國民版雖然推出了多個版本車型,但目前品牌方主要銷售的還是3.98萬元的心悅版,一個月左右的提車速度在缺芯的大背景下也并不過分,只是想要購買其他配置車型的用戶比如對快充有需求的,還是需要耐心等上一段時間。
歐拉的銷售表示,目前歐拉白貓、黑貓兩款車型在店內基本沒有現車,提車的等待時間預計將在三到四個月和兩到三個月左右,也就是說現在不趕快動手訂車的話,元旦節前很可能就提不到新車了。
自8月底比亞迪海豚正式上市以來,新車已經開啟了交付工作,陸續有車主提到了車。但作為一款全新車型,完成產能爬坡還需要一段時間,比亞迪的銷售們也表示現在訂車大概要等兩個月左右才能交付。
●10-20萬元
雖然目前秦PLUS DM-i的銷量已經連續兩個月破萬,但本次車展上比亞迪的銷售表示,秦PLUS DM-i依舊沒有現車,訂購也仍需等待兩個月到兩個半月的時間,想要購買這款車型的朋友還是需要拿出一點耐心來。
廣汽埃安的兩款主力車型AION Y和AION S Plus都是今年剛剛上市的新車,不俗的性價比以及電動化、年輕化的造型設計,讓這兩款新車在關注度和銷量上都表現不錯。
小鵬汽車P5也是這個價位很有關注度的新車,它針對這個價格區間燃油車智能化不足、空間受限、創新乏味的痛點,精準的拿出了全套解決方案,激光雷達的加持更讓它成為了目前市面上能夠買到的,搭載最前沿輔助駕駛技術且購買門檻最低的車型。
好評理由:
差評理由: