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瑞虎7 C-DM

繼羅布泊之后我又攀上了-38°C的冰川

張開月

2017年01月05日 20:10 原創來源：汽車之家

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　　冰川之行至此就結束了，兩驅SUV再次給我們留下了很深的印象，行駛在冰雪之路上，只要有扎實的駕駛經驗認真開，還是能很好駕馭的。在冰天雪地的東北開車，除了路況不好，還有各種其他問題，只有親自經歷過才能真正體會到越野的刺激。感謝各位車友收看，我們下次游記再見。（文/圖/攝影汽車之家張開月）

繼羅布泊之后我又攀上了-38°C的冰川汽車之家

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瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.02秒	40.96米	8.30升
測試文章：符合預期測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
評測編輯-：	瑞虎具備一臺合格家用所擁有的機械素質，動力平順且夠用，油耗表現也符合同級別平均水平。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預期高，不盡人意。
評測編輯-：	全新瑞虎7的外形變得時尚動感了，內飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動力表現滿足日常使用沒問題，只不過變速箱開起來有點無趣。
評測編輯-陶懞軒：	全新瑞虎7的無論從造型還是動力上的表現想象比上一代車型都有著明顯的提升，但很多影響了用車體驗小細節都需要加強，明明表現得很有誠意，卻因為細節丟了分實在不太值。

瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.48米	9.70升
測試文章：機械素質沒毛病測試2020款瑞虎7 PRO
評測編輯-陶懞軒：	相比老款車型，它在設計和配置上的進步非常明顯。但在車內有了很多會影響體驗的小細節還需要再優化。動力表現和傳動系統的高默契度是它除了配置之外最大的亮點。
評測編輯-于碩：	配置和控件繼承了中國品牌一貫的優勢，懸架舒適性不錯但側向支撐不足，它更善于高速巡航。配置上不乏亮點，性價比比較高，值得推薦。
評測編輯-：	瑞虎7 pro的外觀相當驚艷，空間也足夠日常使用。1.6T發動機的動力輸出相當充沛，價格上也較為實惠。

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瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版

瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版

指導價：12.39萬

級別：緊湊型SUV

發動機：2.0L 122馬力...

變速箱：CVT無級變速(...

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