最近測過的五款車 輪上功率測試第20期

● 2014款 本田雅閣 Hybrid

　　日系廠家中除了豐田之外，本田在混合動力方面也做得比較不錯。混合動力的雅閣Hybrid這款車目前還沒正式進入國內，不過前段時間我們拿了臺試駕車，做了測試。如果不出意外的話，這款車將在明年上市，未來會成為凱美瑞混動版的有力競爭對手。

　　這套混合動力系統由一臺2.0L自然吸氣發動機和電動機組成。為了省油的目的，這臺發動機最大功率143馬力，最大扭矩165牛·米，比普通版雅閣2.0L差不少。好在它的電動機有169馬力和307牛·米的動力輸出，二者的綜合功率為199馬力。

◆ 測試結果：

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　　以上這種非常平滑的曲線通常只有電動機可以得出，所以可以推斷出汽油發動機對于動力輸出的貢獻應該非常小，主要還是靠電動機來驅動車輛。最終成績為175馬力和200.74牛·米。雖然數據上看著并不是很搶眼，但它的扭矩在低轉速和高轉速有兩個峰值，而且中間轉速的扭矩輸出也很穩定，所以這款車開起來給人感覺還是動力不錯的。

◆ 0-100公里/小時加速：

　　即便關閉ESC電子車身穩定系統，全力起步時車身也沒有夸張的姿態，輪胎沒有打滑，起步后動力開始全面爆發，加速勢頭很猛，這種勢頭大致持續了4秒左右，也就是0-60公里/小時的區間內，后期的加速不那么凌厲，但最終的加速時間足夠令人滿意，殺進了8秒。

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　　近期測試的5款車型的結果就是這些，希望有你感興趣的車型。很多讀者在我的編輯博客或者新浪微博上留言要求測試某某車型，很抱歉由于測試車檔期的限制，我們無法隨心所欲的滿足各位的需求，不過未來肯定會覆蓋越來越多的車型，希望讀者們繼續關注！（文/圖 汽車之家 羅浩 視頻 汽車之家 姬振嘉）

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