配置較豐富/駕駛平順 測試英致737 CVT
[汽車之家 專業評測] 隨著寶駿730的入市，在近一兩年的時間里，各大車企開始“逐鹿”這一領域，入門級MPV車型也如雨后春筍般涌現。其中，濰柴汽車在2015年9月就推出了競品車型英致737。為了滿足市場需求及體現超前優勢，英致737在2016年5月繼續推出了自動擋車型。今天，我們將對其自動擋車型進行評測和體驗，看看它的具體表現如何。
本次我們測試的車型為2016款英致737 1.5L CVT豪華導航版（以下簡稱英致737），屬于該車系自動擋的中配車型。鑒于我的同事已經對英致737的1.5L手動豪華導航版進行過試駕（點擊這里），本次我們將重點放在自動擋的試駕及測試方面。
■ 外觀簡潔自然
英致737的外觀設計和諧自然，簡潔的設計風格或許更符合家庭用車的需求和多數人的審美理念。雖然它的整體造型中規中矩，不過在一些細節的地方仍有較為突出的設計，比如銳利的前大燈及不規則的側窗等等。車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：4510×1760×1750mm，軸距為2785mm。與競品車型相比，其僅在軸距方面占有一定的優勢。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 英致737 | 寶駿730 | 風行S500 | 開瑞K50 |
| 長度（mm） | 4510 | 4710 | 4620 | 4450 |
| 寬度（mm） | 1760 | 1785 | 1810 | 1760 |
| 高度（mm） | 1750 | 1745 | 1720 | 1790 |
| 軸距（mm） | 2785 | 2750 | 2750 | 2755 |
車尾的造型中規中矩，擾流板的下方配有高位剎車燈及后雨刷器。橫置尾燈仍采用鹵素光源。在倒車輔助方面，則是三顆倒車雷達探頭+倒車影像攝像頭的雙重組合。
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