重“文”抑“武” 測試比亞迪宋Pro EV

◆外觀及內飾設計

　　當第一眼看見比亞迪宋Pro EV的時候，你會有種似曾相識的感覺。您可能認為它像唐EV，可仔細一看，它的大燈、前格柵、尾燈都與唐EV有區別。畢竟唐EV采用的是第一代Dragon Face設計語言，而宋Pro EV則采用的是Dragon Face2.0設計語言。

　　十分出乎我預料的是，宋Pro EV的前大燈還專門設計了轉彎輔助照明燈，它位于大燈的最內側，能夠照亮車身前部正側面的物體，為夜間出行帶來更充足的照明保障，提升了夜間行駛的安全性。在唐EV上也有類似的轉彎輔助照明燈，但只有向一側打方向盤時，這一側的轉彎輔助燈才會自動開啟，而宋Pro EV上的會隨著大燈一同開啟。雖然少了一分儀式感，但在行駛安全的保障上，這樣的設計理論上更可靠。

　　唐EV的設計固然杰出，但如果千篇一律的移植這張臉，那換來的則是設計上的牽強附會與嚴重的審美疲勞。可以明顯看出比亞迪對于宋Pro的外觀設計是有打破自我意圖的，而從實際表現上看，我認為比亞迪成功塑造了一個相比唐EV更多時尚年輕元素、更少嚴肅感的新形象，而這樣的突破，同樣也發生在內飾上。

　　宋Pro EV的內飾采用了非對稱設計，這點與唐EV不太一樣，這樣的設計為內飾元素帶來的更優異的功能性，例如副駕把手設計以及中控屏向主駕微微傾斜的設計等。此外這輛車還引入了超細纖維面料來提升內飾的設計感與觸感，如果選配麂皮絨材質，相信會為內飾帶來更佳的高級感。

　　唐EV的內飾或許只是比亞迪邁向新時代的開端，當我看到宋Pro EV的內飾時，我覺得它要比唐EV的設計更成熟。這種成熟體現在拋棄了高度對稱性這種傳統但“政治正確”的設計理念，而是通過加入非對稱的元素來讓設計更加服務于功能性，并通過引入更富質感的面料來提升內飾的豪華氛圍。不過，感覺這只是比亞迪的一次小試牛刀，因為總體上還是延續了比亞迪的家族化設計。相比Aion LX以及MARVEL X，宋Pro EV在豪華感營造上，還有一定的距離。