機械素質沒毛病 測試2020款 瑞虎7 PRO

　　[汽車之家 專業評測] 中國品牌以配置作為核心競爭力這件事似乎已經是常態，但是行駛性表現和配置同樣吸引人的還不是很多。瑞虎7(參數|詢價) PRO也許會是其中一個，它的發動機和變速箱以飽滿而順暢的動力表現給我留下了深刻印象，我覺得把這些行駛相關的基礎部分做好，比只堆配置要重要得多。

　　本次的測試車型為瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO，是瑞虎7全系頂配車型，廠商指導價14.19萬元。配備1.6T四缸發動機和7速濕式雙離合變速箱。我的同事王曉辰已經對瑞虎7 PRO的靜態表現進行過了詳細體驗，因此本篇文章的前兩頁以交代車輛屬性的靜態回顧和細節體驗為主。

測試數據先知道：

　　LED光源大燈為全系標配，頂配和次低配車型還提供自動大燈和大燈延時關閉功能。LED流體轉向燈也為該車注入了更醒目的流行元素。還配備包含并線輔助、車道保持預警/輔助、主動剎車、倒車車側預警等功能。尺寸方面，該車的長、寬、高分別為4500/1842/1746（mm），軸距為2670mm，形體緊湊看著舒服。

　　瑞虎7 PRO的外形設計比老款瑞虎7有了巨大的提升。全新的設計語言著重體現了車型想表達的時尚、富有活力的性格。巨大的鍍鉻進氣格柵連接銳利的LED大燈顯得兇猛。審美這事因人而異沒有對錯，只是我個人認為局部細節有點瑣碎。

　　動力系統采用了和星途LX相同的1.6T四缸渦輪增壓發動機，與7速濕式雙離合的組合。這套組合在星途LX上的表現不錯，發動機動力儲備充足飽滿，后段衰減也不明顯。也不要在這臺家用SUV上奢求干爽凌厲的換擋，它能給你盡可能的平順和清晰的換擋邏輯，我覺得這就夠了。